從地鐵方面了解到，由于列車(chē)還沒(méi)到位，一號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)5月28日通車(chē)后，開(kāi)往江寧方向?qū)⒁?―9分鐘一班車(chē)。
目前地鐵一號(hào)線(xiàn)日平均客流量超30萬(wàn)，相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，新線(xiàn)開(kāi)通后，幾條線(xiàn)相加，日平均客流將會(huì)過(guò)百萬(wàn)。市民們最關(guān)心的是，南延線(xiàn)開(kāi)通后，究竟有多少列車(chē)能上線(xiàn)。對(duì)此，地鐵運(yùn)營(yíng)分公司方面表示，目前南延線(xiàn)列車(chē)到貨4列，但由于到貨較晚，目前還沒(méi)有列車(chē)正式調(diào)試出來(lái)，“開(kāi)通之前南延線(xiàn)的列車(chē)肯定會(huì)調(diào)試出來(lái)的?！薄?/p>
與此同時(shí)，地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人昨天表示，地鐵南延線(xiàn)開(kāi)通后，將采用1：1的方式開(kāi)行列車(chē)，也就是說(shuō)一趟到奧體一趟到江寧。這意味著，一號(hào)線(xiàn)南延開(kāi)通后，不但南延區(qū)間行車(chē)間隔高達(dá)8分鐘以上，邁皋橋到安德門(mén)區(qū)間的間隔也沒(méi)有縮短。不過(guò)隨著新線(xiàn)列車(chē)的逐步到位，年底會(huì)及時(shí)根據(jù)列車(chē)到貨情況及客流情況合理安排行車(chē)間隔。
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