近日，浙江省工商局發(fā)布了《2009年浙江省消費申訴評析報告》，統(tǒng)計顯示，2009年全省工商部門受理汽車申訴達到2164件，比上年增長14.43%，是當前商品消費申訴的熱點。

2009年車市一片紅火，但與此同時汽車方面的投訴也日漸升溫。在消費者所反映的問題中，汽車的質(zhì)量問題最突出，占總數(shù)的51.29%。而汽車質(zhì)量問題申訴中，發(fā)動機、變速器、剎車系統(tǒng)等核心部件存在的問題申訴占申訴總數(shù)的二分之一以上。

另外，從杭州市機動車服務管理局獲悉，去年該局共接受學車、維修及配件方面的投訴469件，同比增長106.61%。

汽車投訴，“核心”問題高發(fā)

2009年3月，姜先生在臺州恒信福特4S店買了這輛09款1.8MT兩廂福克斯?？墒墙衲?月，姜先生把車開到4S店做首保時，這輛車被查出了“變速箱漏油”情況。4S店給出的解決方式是免費更換變速箱總成，但姜先生的意思，才買了3個月的車就出現(xiàn)質(zhì)量問題，4S店應給予其他補償，例如延長保修期、增加免費保養(yǎng)次數(shù)等。雙方僵持不下，姜先生一個電話，將此事投訴至浙江省消保委。

浙江省消保委相關負責人表示，2009年汽車質(zhì)量問題突出，消費者對發(fā)動機、變速器、剎車系統(tǒng)等核心部件存在的問題申訴占總數(shù)的二分之一以上。這類問題往往關系到行車安全等重大因素，因而成了消費者重點關注與投訴的對象。

學車維修投訴，同比增加1倍

繼杭州市消保委、質(zhì)監(jiān)部門相繼公布去年投訴熱點后，昨天，記者從杭州市機動車服務管理部門獲悉，去年，該局共接受學車、維修及配件方面的投訴469件，同比增長106.61%。

2008年前，杭州學車人數(shù)每年都在13萬至18萬人之間，但去年，杭州105家駕校共培訓23.8萬人，同比增長25.9%，學駕人數(shù)劇增，引發(fā)大量糾紛。據(jù)介紹，去年，該局接受的駕培投訴共285起，占投訴總量的60.77%，同比增長133.61%，有關人士也表示，這與去年7月杭州市民不了解剛開通的網(wǎng)絡預約報名有關。另外少數(shù)駕培教練仍在采用“跑馬機”偷時間或私自收費，向?qū)W員“吃拿卡要”等違法違規(guī)行為，也是杭州駕培投訴居高不下的原因。

另據(jù)統(tǒng)計，去年維修投訴達163件，占全年總投訴的34.75%，同比增了66.33%。配件的投訴量占全年總投訴的4.45%，同比也有增加。“維修行業(yè)的豐厚利潤，導致很多無證維修店的產(chǎn)生，從而引發(fā)較多投訴。”有關人士表示。

汽車糾紛為何高發(fā)

去年車市異常紅火。以杭州為例，去年杭州汽車銷量高達21萬余輛，比2008年增加了50%以上。汽車保有量的大幅增加，也帶來了種種負面因素，“買車的和修車的都排隊”，成了去年不少4S店門口的獨特景觀。

浙江省工商部門認為，造成汽車消費糾紛這么高的主要原因有，與很多消費者對汽車零部件、結構等不太了解有關。消費者購車時往往只聽從銷售人員的介紹，而銷售者很多都只是為了提高銷售量，夸大汽車的性能和質(zhì)量，欺騙消費者。部分廠家為了提高生產(chǎn)量，往往忽視汽車質(zhì)量。此外，維修人員素質(zhì)低，修理廠的設備差，是“返修率”高的一個重要原因。