今年政府工作報告和中央 經(jīng)濟工作會議都提出一個很重要話題，那就是經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型，汽車作為對國民經(jīng)濟舉足輕重的產(chǎn)業(yè)，在轉(zhuǎn)型當中應該怎樣去做？記者采訪了全國人大代表、安徽江淮汽車集團有限公司董事長左延安。
左延安認為，汽車產(chǎn)業(yè)升轉(zhuǎn)型級從產(chǎn)品和制造技術兩個方面都有文章可做。從產(chǎn)品上來講，一定要改變較長時間內(nèi)只在制造環(huán)節(jié)賺取利潤這種狀況，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型要從制造技術向同時賺取利潤和品牌轉(zhuǎn)型，提高我們資源節(jié)約型技術的開發(fā)能力。
“比如說我們?nèi)鞒痰乃云?，它的揮發(fā)率只有30%，這樣的制造過程是環(huán)保的，使用過程也是環(huán)保的。而且這個水性漆耐候性、硬度都優(yōu)于油性漆，一旦形成規(guī)模，它的成本也會降下來，好處非常多。江淮在首款轎車上，我們第一個轎車生產(chǎn)線就用了水性漆?！弊笱影灿媒吹膶嵗?，說明節(jié)能減排與降低成本、提高利潤的目標并不違背。
“持續(xù)開發(fā)能力，很重要的就是我們一定要賺取技術利潤，這些傳統(tǒng)技術多少年下來，發(fā)動機、傳動器等等，都是有提升空間的。”左延安表示，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的空間在技術層面上非常大，但同時提升品牌的競爭力入手，使品牌價值不斷提高，達到品牌溢價的能力。
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