大眾推首款“途銳混合動力車” 系統(tǒng)與保時捷共同開發(fā)

時間：2010-03-12

來源：中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語：德國大眾在日內(nèi)瓦車展上公開了新款SUV（多功能運動車）“途銳的混合動力車型“途銳混合動力車，歐洲混合模式燃效為12.2km/L。符合歐洲尾氣排放規(guī)定“Euro5”。

     日前，德國大眾（Volkswagen）在日內(nèi)瓦車展上公開了新款SUV（多功能運動車）“途銳（Touareg）”的混合動力車型“途銳混合動力車”。這是該公司推出的首款混合動力車。 
     該車的底盤和混合動力系統(tǒng)是與德國保時捷（Porsche）共同開發(fā)的。因此，底盤和混合動力系統(tǒng)由保時捷的Cayenne S Hybrid和途銳混合動力車共享。據(jù)介紹，兩款車的發(fā)動機(jī)設(shè)置不同，途銳混合動力車偏重于舒適性，而Cayenne S Hybrid偏重于行駛性能。 
     途銳混合動力車結(jié)合使用3.0L排量的“TSI”V型6缸直噴汽油發(fā)動機(jī)和單馬達(dá)。發(fā)動機(jī)的最高輸出功率為245kW（333PS），最大扭矩為440N？m。馬達(dá)的最高輸出功率為34kW（47PS），最大扭矩為300N？m。整個系統(tǒng)的最高輸出功率可達(dá)到279kW（380PS），最大扭矩可達(dá)到580N？m。 
     充電電池為鎳氫（Ni-MH）電池，電池單元和電池組均由三洋電機(jī)制造。0～100km/s的加速時間為6.5秒，最高速度為240km/h。歐洲混合模式燃效為12.2km/L。符合歐洲尾氣排放規(guī)定“Euro5”。 
     在發(fā)動機(jī)和8速AT（自動變速箱）之間配備了混合動力模塊。混合動力模塊由離合器和馬達(dá)構(gòu)成。不僅可依靠發(fā)動機(jī)和馬達(dá)行駛，還可由離合器斷開發(fā)動機(jī)和馬達(dá)，實現(xiàn)EV行駛。EV行駛距離為2km，此時最高車速為50km/h。車身尺寸為長4795×寬1940×高1709mm，軸距為2893mm?？沙?人。

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