日前,德國(guó)大眾(Volkswagen)在日內(nèi)瓦車展上公開了新款SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車)“途銳(Touareg)”的混合動(dòng)力車型“途銳混合動(dòng)力車”。這是該公司推出的首款混合動(dòng)力車。
該車的底盤和混合動(dòng)力系統(tǒng)是與德國(guó)保時(shí)捷(Porsche)共同開發(fā)的。因此,底盤和混合動(dòng)力系統(tǒng)由保時(shí)捷的Cayenne S Hybrid和途銳混合動(dòng)力車共享。據(jù)介紹,兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置不同,途銳混合動(dòng)力車偏重于舒適性,而Cayenne S Hybrid偏重于行駛性能。
途銳混合動(dòng)力車結(jié)合使用3.0L排量的“TSI”V型6缸直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和單馬達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最高輸出功率為245kW(333PS),最大扭矩為440N?m。馬達(dá)的最高輸出功率為34kW(47PS),最大扭矩為300N?m。整個(gè)系統(tǒng)的最高輸出功率可達(dá)到279kW(380PS),最大扭矩可達(dá)到580N?m。
充電電池為鎳氫(Ni-MH)電池,電池單元和電池組均由三洋電機(jī)制造。0~100km/s的加速時(shí)間為6.5秒,最高速度為240km/h。歐洲混合模式燃效為12.2km/L。符合歐洲尾氣排放規(guī)定“Euro5”。
在發(fā)動(dòng)機(jī)和8速AT(自動(dòng)變速箱)之間配備了混合動(dòng)力模塊。混合動(dòng)力模塊由離合器和馬達(dá)構(gòu)成。不僅可依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)行駛,還可由離合器斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá),實(shí)現(xiàn)EV行駛。EV行駛距離為2km,此時(shí)最高車速為50km/h。車身尺寸為長(zhǎng)4795×寬1940×高1709mm,軸距為2893mm??沙?人。
大眾推首款“途銳混合動(dòng)力車” 系統(tǒng)與保時(shí)捷共同開發(fā)
時(shí)間:2010-03-12
來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)
導(dǎo)語(yǔ):德國(guó)大眾在日內(nèi)瓦車展上公開了新款SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車)“途銳的混合動(dòng)力車型“途銳混合動(dòng)力車,歐洲混合模式燃效為12.2km/L。符合歐洲尾氣排放規(guī)定“Euro5”。
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊
2025 年,人工智能如何重塑汽車運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)?
在傳統(tǒng)模式下,汽車運(yùn)輸物流常因錯(cuò)綜復(fù)雜的時(shí)間表、漫長(zhǎng)交貨期以及過(guò)時(shí)系統(tǒng)而陷入困境,令各方倍感棘手。然而,步入2025年,人工智能驅(qū)動(dòng)的物流...
關(guān)鍵詞:2025-05-15沙特金主狂砸6000億美元:NVIDIA、AMD獲AI芯片超級(jí)大單
5月14日消息,NVIDIA、AMD獲得超級(jí)大單!
關(guān)鍵詞:2025-05-15在手訂單飽滿!這家MEMS傳感器積極布局人形機(jī)器人
近日,敏芯股份接待了匯添富、中銀證券等14家機(jī)構(gòu)調(diào)研,就公司受美國(guó)加征關(guān)稅影響、機(jī)器人領(lǐng)域布局以及氣壓計(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)展等投資者關(guān)注的熱點(diǎn)話題進(jìn)行...
關(guān)鍵詞:2025-05-15固態(tài)電池,又一次站在聚光燈下
近段時(shí)間,多家國(guó)產(chǎn)廠商公布了固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間和技術(shù)進(jìn)展。作為公認(rèn)的下一代電池技術(shù),固態(tài)電池再一次站在了聚光燈下。
關(guān)鍵詞:2025-05-15電機(jī)如何成為機(jī)器人 “心臟” 新動(dòng)力?
當(dāng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展按下“加速鍵”,每一次技術(shù)的突破都可能重塑行業(yè)格局。在追求技術(shù)升級(jí)的過(guò)程中,亟需一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì),匯聚前沿技術(shù)與創(chuàng)新理念,...
關(guān)鍵詞:2025-05-15美國(guó)宣布撤銷AI擴(kuò)散規(guī)則
5月14日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局(BIS)發(fā)布公告稱,啟動(dòng)撤銷拜登政府的《人工智能擴(kuò)散規(guī)則》(Intelligence Diffusion Rule...
關(guān)鍵詞:2025-05-15三星被曝將首次外包芯片光掩模生產(chǎn)
光掩模(版)系生產(chǎn)集成電路所需之模具,是用于光致抗蝕劑涂層選擇性曝光的一種結(jié)構(gòu),其原理類似于沖洗相片時(shí)利用底片將影像復(fù)制到相片上。
關(guān)鍵詞:2025-05-15美的工業(yè)技術(shù)旗下科陸電子、合康新能亮相Intersolar Europe ,助力全球用能高效、綠色轉(zhuǎn)型
2025年5月7日-9日,美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下科陸電子、合康新能攜手亮相在德國(guó)慕尼黑舉辦的Intersolar Europe展會(huì)。作為美的在新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域...
關(guān)鍵詞:2025-05-15皮爾磁標(biāo)準(zhǔn)解讀:EN ISO 13855:2024確定安全防護(hù)的位置
安全標(biāo)準(zhǔn)EN ISO 13855是機(jī)械安全領(lǐng)域的重要標(biāo)準(zhǔn),主要規(guī)定了安全防護(hù)裝置的定位方法,確保人員在機(jī)器危險(xiǎn)動(dòng)作停止前無(wú)法觸及危險(xiǎn)區(qū)域。
關(guān)鍵詞:2025-05-15皮爾磁:自動(dòng)化與安全解決方案的深度融合
在工業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動(dòng)化與安全的緊密結(jié)合正成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵力量。人們傾向于將自動(dòng)化與安全解決方案整合到“一體化”的框架中,通過(guò)...
關(guān)鍵詞:2025-05-15

大眾汽車考慮關(guān)閉德國(guó)工廠:市場(chǎng)形勢(shì)太嚴(yán)峻
2024-09-03
大眾汽車宣布提升固態(tài)電池產(chǎn)量,新能源汽車電池市場(chǎng)大變革
2024-07-12
超363億!大眾汽車再投造車新勢(shì)力
2024-06-27
大眾汽車“外供之路”開啟,首個(gè)電池訂單50GWh
2024-02-20
大眾汽車再簽一家電池合作商
2024-01-24
大眾汽車推遲建設(shè)新電池廠
2023-11-03
大眾汽車或?qū)⒔K止電池投資!
2022-11-30
大眾汽車最快2033年停止在歐洲生產(chǎn)燃油車 只生產(chǎn)電動(dòng)汽車
2022-10-28


- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜