中國汽車市場迎來以普及需求為特征的高速增長階段

時間:2009-12-02

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:中國汽車市場正在迎來以普及需求為基本特征的高速增長階段,我們的預(yù)測結(jié)果表明,2010年和2011年中國乘用車市場仍將有不低于15%的復(fù)合增長率。

從全球經(jīng)濟再平衡和中國經(jīng)濟增長模式的結(jié)構(gòu)性調(diào)整角度考慮,維持中國汽車市場特別是乘用車市場的繁榮具有極其重要的現(xiàn)實意義。因此,始自2009年的汽車消費刺激政策很難掉頭。 中國汽車市場正在迎來以普及需求為基本特征的高速增長階段,我們的預(yù)測結(jié)果表明,2010年和2011年中國乘用車市場仍將有不低于15%的復(fù)合增長率。跟蹤結(jié)果顯示主要乘用車企業(yè)未來2年的擴產(chǎn)計劃仍然謹慎,產(chǎn)能擴張與產(chǎn)能利用率變化情況好于市場一般預(yù)期。 農(nóng)村汽車消費已經(jīng)具備客觀的經(jīng)濟基礎(chǔ)和現(xiàn)實需求,農(nóng)村居民實際純收入的快速增長奠定了汽車消費的經(jīng)濟基礎(chǔ),汽車消費的現(xiàn)實需求則來自謀求提高生產(chǎn)效率的需要和農(nóng)村商品經(jīng)濟的快速發(fā)展。 雖然客車行業(yè)近幾年都顯示低彈性特征,但2010年客車行業(yè)的復(fù)蘇趨勢已然確立。由于建設(shè)投資的結(jié)構(gòu)性變化、物流需求回升和采掘業(yè)增速提高,2010年重卡銷量增速有望進一步提高至16%~20%。 2010年零部件行業(yè)仍然有較大的擴產(chǎn)增收空間。全球金融危機雖然使中國外向型企業(yè)也經(jīng)歷了陣痛,但長期看,金融危機對汽車零部件企業(yè)帶來更多的是擴大市場份額的機遇。 新能源汽車已上升為國家戰(zhàn)略而脫離了汽車產(chǎn)業(yè)本身的局限,即將崛起的新能源汽車將廣泛帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2010年汽車行業(yè)將百花齊放,預(yù)計子行業(yè)景氣均將處于上升或高位維持狀態(tài),多元化組合投資將是較佳選擇。唯一遺憾的是,由于2009年的高景氣,行業(yè)估值相對市場的折扣正在消失,這使得2010年選擇汽車股投資獲得超額收益的難度相對2009年大幅增加。但可以確信的是,汽車股的投資仍然是低風(fēng)險的選擇。擇時和擇股是獲得成功的要點。 更多了解請參考:“汽車制造”
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