該系統(tǒng)能在極端惡劣天氣條件下實現(xiàn)200米范圍內(nèi)的障礙物探測,為交通運輸和礦業(yè)生產(chǎn)安全帶來重大突破。
這款創(chuàng)新性的傳感器系統(tǒng)由安裝在火車前端的多模態(tài)傳感設(shè)備和智能分析軟件組成,集成了先進雷達、熱成像攝像頭、衛(wèi)星定位和人工智能技術(shù)。
即使在濃霧、暴雨或暴風(fēng)雪等能見度幾乎為零的極端天氣條件下,系統(tǒng)也能準(zhǔn)確識別200米外的行人、動物等障礙物,并實時向駕駛員發(fā)出警報。
該技術(shù)已在印度鐵路系統(tǒng)完成實地測試,結(jié)果顯示其不僅能大幅提升行車安全性,還能允許列車在惡劣天氣條件下保持較高運行速度,顯著提升了運輸效率。
研究人員指出,這一系統(tǒng)同樣適用于礦業(yè)生產(chǎn)場景,可有效應(yīng)對極端天氣對采礦場、運輸線路造成的安全威脅,避免因天氣導(dǎo)致的停工損失。
這項技術(shù)突破為解決極端天氣條件下的運輸安全問題提供了創(chuàng)新方案,預(yù)計將在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生重要影響,特別是在氣候條件復(fù)雜的地區(qū)。目前研發(fā)團隊正在進一步優(yōu)化系統(tǒng)性能,以拓展其在更多工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。