合源鋰創(chuàng)董事長劉敏表示，公司將會快馬加鞭確保量產(chǎn)線在2025年二季度投產(chǎn)，以保障客戶固態(tài)電池訂單的交付。
據(jù)此前淮安區(qū)融媒體中心消息，2月27日，合源鋰創(chuàng)固態(tài)電池10GWh智慧工廠于淮安開工建設，該項目總投資約50億元，總用地面積400畝，分三期建設10GWh固態(tài)電池產(chǎn)線。
其中，一期用地127畝，總投資5億元，建設1GWh固態(tài)電池生產(chǎn)線;二期在一期用地基礎上，總投資10億元，建設2GWh固態(tài)電池生產(chǎn)線，一期二期完全達產(chǎn)后項目總年產(chǎn)值不低于30億元;三期用地預留273畝，總投資35億元，建設7GWh固態(tài)電池生產(chǎn)線，三期完全達產(chǎn)后項目總年產(chǎn)值80億元以上。
資料顯示，合源鋰創(chuàng)是一家聚焦固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造及銷售的科技創(chuàng)新型企業(yè)，成立于2023年1月。在成立7個月后，合源鋰創(chuàng)就完成了產(chǎn)品下線，并通過了GB 38031認證及針刺測試，現(xiàn)已落成固態(tài)電芯智能車間并投入試運營。
據(jù)悉，合源鋰創(chuàng)核心團隊歷經(jīng)十余年的技術沉淀與市場探索，重點突破了納米材料難以分散、勻漿過程漿料內(nèi)外溫差大、超大尺寸極片低良品率、固態(tài)電芯配方兼容性差、固態(tài)電芯低一致性等5大固態(tài)電池量產(chǎn)難點。
與此同時，合源鋰創(chuàng)與中國地質(zhì)大學(武漢)成立固態(tài)電池新型材料聯(lián)合研發(fā)中心，依托211院校強大的科研硬件平臺及碩博團隊支持，在產(chǎn)學研用相互結合、相互支撐的態(tài)勢下，成功研制出具有高比能、高安全、長壽命、低成本等特點的固態(tài)鋰離子電池，能量密度覆蓋200Wh/kg~600Wh/kg，使用溫度涵蓋-30℃~60℃，可廣泛應用于AI動力(無人車、無人機、無人船、智能機器人等)、新能源汽車、高端消費電子、智能家居、低空經(jīng)濟等場景。
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