11月8日消息，2024年上半年，全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)19%，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)電池安裝方面位居全球首位，緊隨其后的是歐洲和美國(guó) 。
根據(jù)Counterpoint的數(shù)據(jù)，全球?qū)χ悄茈妱?dòng)汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，尤其是中國(guó)，推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)的平均電池容量達(dá)到64.7千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6%，而插電式混合動(dòng)力車(chē)的平均電池容量達(dá)到23.1千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)14% 。
中國(guó)企業(yè)如寧德時(shí)代(CATL)、比亞迪(BYD)、CALB、EVE Power、福地(Fudi)和Gotion tech等在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)中占據(jù)2/3的份額 。這些企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得巨大成功后，正在迅速擴(kuò)張國(guó)際市場(chǎng)，給其他供應(yīng)商帶來(lái)挑戰(zhàn) 。
西方國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車(chē)、電池、電池組件和其他中國(guó)制造的產(chǎn)品征收新的和額外的關(guān)稅。2024年上半年，美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)(EV)的關(guān)稅提高到100%，電池和零部件關(guān)稅提高到25%，并對(duì)石墨和永磁體征收25%的關(guān)稅 。歐洲也提高了對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅，包括對(duì)特斯拉、比亞迪、吉利、上汽等征收不同比例的關(guān)稅 。
作為回應(yīng)，中國(guó)正在積極擴(kuò)大在拉丁美洲、東南亞、中東和非洲等其他地區(qū)的存在，以探索新的市場(chǎng)機(jī)會(huì) 。
隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年全球電動(dòng)汽車(chē)電池需求將超過(guò)1.1 GWh，而到2030年，全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(chē)電池的需求將接近4太瓦時(shí) 。這一增長(zhǎng)將由新增近2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)推動(dòng) 。
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