索尼本田攜手開(kāi)發(fā)AI自動(dòng)駕駛技術(shù)以降低傳感器成本
時(shí)間:2024-10-24
來(lái)源:電子技術(shù)應(yīng)用
10月23日消息,索尼集團(tuán)與本田汽車的合資企業(yè)Sony Honda Mobility正在將人工智能(AI)技術(shù)融入其電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛功能中。
該公司的豪華電動(dòng)汽車品牌AFEELA計(jì)劃在2026年在日本和美國(guó)推出,屆時(shí)將配備AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
據(jù)悉,AFEELA的AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將通過(guò)軟件更新不斷進(jìn)化,可能每年更新一次或兩次,初期將支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛,即在高速公路和特定條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,但仍需駕駛員在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)。
目前,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要依賴傳感器和攝像頭來(lái)探測(cè)障礙物,并通過(guò)預(yù)先編寫的軟件進(jìn)行識(shí)別和判斷。
而AI的加入將加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,使其能夠從駕駛數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí),減少對(duì)昂貴傳感器的依賴,這可能會(huì)降低生產(chǎn)成本。
這一基于AI的方法體現(xiàn)了汽車行業(yè)更廣泛的趨勢(shì),全球汽車制造商如特斯拉也在推動(dòng)AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù),特斯拉去年已開(kāi)始在其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中引入AI。
Sony Honda
Mobility計(jì)劃在2025年推出一款轎車,2027年推出一款SUV,并計(jì)劃在2028年或之后推出一款價(jià)格更親民的緊湊型轎車,以提高在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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