據(jù)悉，通過此次合作，LG新能源計(jì)劃將其BMS診斷軟件與高通驍龍數(shù)字底盤的特定功能集成，從而開發(fā)更先進(jìn)的BMS解決方案。
據(jù)了解，LG新能源和高通將基于驍龍數(shù)字底盤(Snapdragon Digital Chassis)平臺(tái)啟動(dòng)BMS的研發(fā)工作。該平臺(tái)將通過額外的AI處理器模塊，使運(yùn)算能力提升80 倍以上，從而可以實(shí)時(shí)執(zhí)行更復(fù)雜的電池算法，并在無需與服務(wù)器通信的情況下實(shí)現(xiàn)更多先進(jìn)的BMS功能。
同時(shí)，LG新能源表示，新的BMS解決方案與公司的BMS診斷軟件進(jìn)行結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電池健康診斷。
BMS是鋰電池應(yīng)用的核心技術(shù)，在電池系統(tǒng)中發(fā)揮核心作用。隨著電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場的持續(xù)增長，BMS對(duì)電池系統(tǒng)的質(zhì)量保障起到關(guān)鍵作用。目前國內(nèi)BMS市場的競爭格局為三足鼎立，即主機(jī)廠、動(dòng)力電池企業(yè)、第三方BMS企業(yè)共同瓜分這一市場。
在電池技術(shù)不斷發(fā)展的趨勢(shì)下，各方企業(yè)也在不斷尋求提升BMS技術(shù)，LG新能源與高通的合作便是佐證之一。
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