買車容易修車“難”！新能源汽修人才缺口或達(dá)80%

時(shí)間：2023-06-06

來源：快科技

導(dǎo)語(yǔ)：6月3日消息，近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道，購(gòu)置一臺(tái)新能源車成為近幾年的新潮流。

　　不少消費(fèi)者表示，買車容易修車難，有時(shí)甚至需要輾轉(zhuǎn)多地才能找到汽車故障點(diǎn)。

　　官方發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬(wàn)人，但人才缺口預(yù)計(jì)可達(dá)103萬(wàn)人，其中新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白。

　　在此背景下，很多院校也專門開設(shè)新能源汽修專業(yè)，為行業(yè)輸送更多的對(duì)口人才。專家認(rèn)為，在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大趨勢(shì)下，新能源汽車的人才培養(yǎng)需要更多地與行業(yè)接軌。

　　專家表示，新能源汽車跟傳統(tǒng)汽車相比，前者的科技含量更高，具有更為復(fù)雜的電子與控制系統(tǒng)，因此對(duì)維修人員的專業(yè)能力提出了更高的要求。相關(guān)汽修學(xué)員需具備電子與控制系統(tǒng)維修能力，需要熟悉電子與控制系統(tǒng)的功能與原理，并可以對(duì)電子控制單元(ECU)等進(jìn)行維修。

　　當(dāng)然了，像高壓電系統(tǒng)操作與維護(hù)能力、故障分析與硬件維護(hù)能力、機(jī)械設(shè)備維修能力等這些學(xué)員也都需要具備。


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