數(shù)字化總裝在制造業(yè)中普及率不斷提高,我國(guó)市場(chǎng)空間巨大

時(shí)間:2022-11-18

來(lái)源:新思界網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):利用數(shù)字化總裝對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理,對(duì)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)可能會(huì)發(fā)生的故障并及時(shí)干預(yù),并優(yōu)化總裝流程,可以大幅提升汽車(chē)總裝效率,實(shí)現(xiàn)降本增效。

  總裝,是產(chǎn)品制造過(guò)程中,將各種零部件按照技術(shù)要求,裝配、調(diào)試成最終產(chǎn)品的環(huán)節(jié)。數(shù)字化總裝,是利用新一代信息技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品總裝的過(guò)程,是推動(dòng)車(chē)間自動(dòng)化、智能化發(fā)展,以及實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠的重要組成部分。

  根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)數(shù)字化總裝行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,在智能制造背景下,制造業(yè)正在向智能化方向轉(zhuǎn)型,利用各種工業(yè)軟件來(lái)控制各種自動(dòng)化設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。但這些設(shè)備各自獨(dú)立,互相之間數(shù)據(jù)難以流通,無(wú)法實(shí)現(xiàn)整個(gè)車(chē)間的完全自動(dòng)化生產(chǎn),進(jìn)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)智能制造。將車(chē)間所有工業(yè)軟件、設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理,將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化生產(chǎn)的前提,數(shù)字化總裝即在總裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。

  在電子產(chǎn)業(yè)中,產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程主要包括設(shè)計(jì)、加工、總裝、調(diào)試等過(guò)程,上一環(huán)節(jié)完成后進(jìn)入下一環(huán)節(jié),總裝是將各種電子元件裝配成電子產(chǎn)品,傳統(tǒng)總裝過(guò)程質(zhì)量控制難度大,難以滿(mǎn)足高端電子產(chǎn)品生產(chǎn)需求,數(shù)字化總裝可以解決這一問(wèn)題,從而縮短電子產(chǎn)品生產(chǎn)周期,降低其生產(chǎn)成本,并提高產(chǎn)品質(zhì)量。

  汽車(chē)工業(yè)是數(shù)字化總裝的重要下游市場(chǎng)。汽車(chē)制造過(guò)程主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大重要環(huán)節(jié),總裝會(huì)將所有汽車(chē)零部件進(jìn)行裝配,最終制造為汽車(chē)產(chǎn)品,其工作強(qiáng)度高、工作壓力大。利用數(shù)字化總裝對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理,對(duì)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)可能會(huì)發(fā)生的故障并及時(shí)干預(yù),并優(yōu)化總裝流程,可以大幅提升汽車(chē)總裝效率,實(shí)現(xiàn)降本增效。

  在全球范圍內(nèi),眾多整車(chē)廠商陸續(xù)采用數(shù)字化總裝來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件裝配,例如大眾德國(guó)茨維考工廠、英國(guó)跑車(chē)Lotus赫特爾工廠等。在我國(guó),早在2009年,一汽大眾奧迪全數(shù)字化總裝車(chē)間在長(zhǎng)春投產(chǎn),這是我國(guó)首個(gè)全數(shù)字化總裝車(chē)間。目前,我國(guó)采用數(shù)字化總裝的汽車(chē)品牌數(shù)量不斷增多,例如一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、嵐圖汽車(chē)等。

  在飛機(jī)制造過(guò)程中,總裝同樣是重要環(huán)節(jié),涉及到機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)等各個(gè)重要部件,裝配精度要求高,數(shù)字化總裝可以提高飛機(jī)裝配質(zhì)量與裝配效率,波音、空客均采用數(shù)字化總裝。我國(guó)商用大飛機(jī)C919已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段,利好數(shù)字化總裝行業(yè)發(fā)展。

  新思界行業(yè)分析人士表示,目前,美國(guó)、德國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家正在大力推動(dòng)高端制造業(yè)回流,而我國(guó)人口紅利消退,全球低端制造業(yè)正在向東南亞等地區(qū)轉(zhuǎn)移。在此背景下,我國(guó)政府正在大力推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),“中國(guó)制造2025”等戰(zhàn)略與政策相繼推出,數(shù)字化總裝未來(lái)普及率有望不斷提升。由此來(lái)看,未來(lái)我國(guó)數(shù)字化總裝行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

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