??”8月16日，在北京召開的“2022世界智能網聯(lián)汽車大會”新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明介紹了我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展成就，但他也指出，我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)在標準法規(guī)完善、政策環(huán)境營造、關鍵技術支撐、產業(yè)生態(tài)構建、商業(yè)模式探索等方面仍面臨不少問題，需要各方通力協(xié)作，共促發(fā)展。會議宣布，2022世界智能網聯(lián)汽車大會將于9月16日-19日在北京中國國際展覽中心(順義館)舉辦。

??王衛(wèi)明指出，當前，全球智能網聯(lián)汽車產業(yè)呈現(xiàn)千帆競發(fā)、百舸爭流的態(tài)勢。世界主要汽車產業(yè)強國紛紛通過出臺政策法規(guī)、實施技術攻關、開展測試示范等方式，加快推動產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。各大汽車企業(yè)、科技巨頭也持續(xù)加大研發(fā)投入，加速高等級自動駕駛車輛的量產和應用。作為汽車工業(yè)的主管部門，工業(yè)和信息化部一直高度重視智能網聯(lián)汽車的產業(yè)發(fā)展，編制發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，明確了智能網聯(lián)汽車的發(fā)展目標和重點任務;組建智能網聯(lián)汽車推進組，匯聚各方的資源力量，推動解決重大問題;出臺《智能網聯(lián)汽車準入管理意見》《測試示范管理規(guī)范》以及《數(shù)據安全管理規(guī)定》等政策性文件，支持創(chuàng)新產品加速進入市場;支持建設國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，統(tǒng)籌推動車路云一體化架構研究，城市級多場景測試示范等工作。

??數(shù)據顯示，2021年我國L2級輔助駕駛乘用車新車市場滲透率達到了23.5%，今年上半年提升到30%。新一代電子電氣架構、車用操作系統(tǒng)等創(chuàng)新技術實現(xiàn)了突破，部分產品進入了量產應用。全國已經開放道路測試里程超過了5000公里，發(fā)放測試牌照900余張，高等級智能網聯(lián)汽車在特定場景和限定場景率先應用，開展了規(guī)模化載人載物的測試示范。

??王衛(wèi)明表示，下一步工業(yè)和信息化部將加強戰(zhàn)略謀劃和工作協(xié)同，堅持車、路、云融合發(fā)展路徑，采取更加有力的措施，推進智能網聯(lián)汽車高質量發(fā)展。具體措施包括：

??加快完善政策法規(guī)。推動修訂交通管理、地圖、保險等法律法規(guī)，開展標準體系完善和急需標準的制定，加快推進智能網聯(lián)汽車準入管理試點，營造產業(yè)化發(fā)展的良好環(huán)境。

??支持關鍵技術創(chuàng)新。持續(xù)優(yōu)化基于車、路、云一體化的技術體系架構，推動計算平臺、操作系統(tǒng)、數(shù)據和網絡安全等前沿共性關鍵技術的突破，加快車規(guī)級芯片、關鍵零部件的研發(fā)應用。

??強化各方統(tǒng)籌協(xié)調。與有關部門密切協(xié)作，發(fā)揮國家創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和龍頭企業(yè)的積極作用，推動形成跨行業(yè)、跨領域、跨部門共促產業(yè)發(fā)展的良好格局。

??推進產業(yè)生態(tài)建設。繼續(xù)支持智能網聯(lián)汽車測試區(qū)建設，探索大規(guī)模全場景示范應用和C-V2X商業(yè)化的落地，鼓勵國內整車、零部件、軟件、電子和互聯(lián)網等上下游企業(yè)協(xié)同合作，深入推進技術創(chuàng)新和應用生態(tài)的建設。

??深化國際交流合作。加強政府部門、行業(yè)組織、跨國企業(yè)間的溝通交流，積極履行國際標準法規(guī)組織中的職責，支持國內外行業(yè)企業(yè)的投資發(fā)展和市場開拓。