該試驗室作為國內(nèi)第一、全球領(lǐng)先的用于新能源車整車能效開發(fā)試驗室，專注于新能源車輛的整車能效開發(fā)，同時也可用于混合動力車輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛，填補了國內(nèi)此領(lǐng)域空白。試驗室的落成將促進汽車在低能耗技術(shù)上做出更多的創(chuàng)新和突破，帶來真正節(jié)能和在不同行駛場景下安全、可靠、實用的汽車，為整車企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈提供整車能效服務，助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)。

　　國創(chuàng)中心作為全國汽車行業(yè)首個國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，以新能源汽車共性關(guān)鍵技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)突破為核心驅(qū)動力，加強整車、零部件(汽車芯片)等測試認證和標準化服務，全面覆蓋整車能效測試、汽車芯片測試、整車數(shù)字化開發(fā)、動力電池測試、燃料電池測試、電驅(qū)動測試、電控測試、自動駕駛安全測試、輕量化性能測試等關(guān)鍵核心領(lǐng)域，圍繞自主可控和解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)的痛點難點問題，補短板、建優(yōu)勢、強能力，以創(chuàng)新驅(qū)動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，助力北京國際科技創(chuàng)新中心建設。

　　此次合作，國創(chuàng)中心將發(fā)揮其“產(chǎn)學研”優(yōu)勢，西門子將發(fā)揮其在國內(nèi)的仿真與測試業(yè)務優(yōu)勢，雙方在數(shù)字化研發(fā)、制造、運營等更多領(lǐng)域共同推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全球汽車客戶創(chuàng)造更大價值。

　　試驗室建成后的首要任務就是服務全國的新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)，幫助其提升產(chǎn)品的能效利用水平。“整車能效開發(fā)試驗室是目前國內(nèi)可達到國際先進水平的新能源汽車能效分析測試平臺。”國創(chuàng)中心相關(guān)負責人說。該試驗室最低測試溫度為-40℃，國外同類試驗室最低測試溫度僅為-7℃，可同步進行不少于500項技術(shù)指標數(shù)據(jù)采集，國外同類試驗室同步檢測項目約為200項。后續(xù)將通過設定環(huán)境條件下對整車能效進行試驗、分析和驗證，對影響車輛能量效率的各個工況和子系統(tǒng)進行測試并提供準確的驗證數(shù)據(jù)，通過模型分析、測試驗證，為客戶提出提升整車能效建議與工程開發(fā)服務。

　　“該試驗室是全球范圍內(nèi)開展技術(shù)合作的結(jié)晶?！蔽鏖T子數(shù)字化工業(yè)軟件全球高級副總梁乃明說。試驗室早在兩年前就開始籌備，其間，國創(chuàng)中心與西門子圍繞能效開發(fā)等方面進行合作，如期完成了樣車試驗測試，并且實現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)全球互認。