傳感器細分領域里，汽車傳感器市場國內(nèi)企業(yè)占比2%，98%為國外傳感器;智能氣體傳感器市場，國內(nèi)企業(yè)占比1%，99%為國外;海洋傳感器市場，國內(nèi)企業(yè)占比0%……一組組數(shù)字觸目驚心。

　　我們平時說中國高端傳感器芯片市場90%以上被國外壟斷，今天發(fā)現(xiàn)還是太樂觀了!

　　中國傳感器產(chǎn)業(yè)存在巨大風險!產(chǎn)業(yè)鏈非常脆弱!一旦制裁，9成傳感器企業(yè)都只能被迫關門。

　　我國傳感器市場如何?

　　為了了解我國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，2018年，由工信部組織實施傳感器型譜編制工作，通過向全國各地傳感器企業(yè)自主申報征集信息的方式，進行了關于我國傳感器產(chǎn)業(yè)目前規(guī)模最大的一次“摸底”工作。

　　本次傳感器產(chǎn)業(yè)信息統(tǒng)計工作，共收集 240 余家單位提交的 1100 余項產(chǎn) 品，基本涵蓋了全部傳感器種類，既包括壓力傳感器、慣性傳感器、 磁傳感器、圖像傳感器、位移傳感器、溫度傳感器、氣體傳感器、麥克風等用量大、應用面廣的通用型傳感器，也包括部分用于煤炭、農(nóng)業(yè)、氣象等領域的專用類型傳感器。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國傳感器企業(yè)從事力學量傳感器業(yè)務最多，達49%;其次是電學量傳感器9%;熱學量傳感器8%;光學量傳感器8%。磁、聲、氣體、濕度等傳感器占比1~3%不等。另有13%為專用領域傳感器。

　　▲中國國產(chǎn)傳感器各領域產(chǎn)品占比

　　可以看到，我國傳感器市場，以傳統(tǒng)傳感器為主，且力學(以壓力為主)占比近50%，具備智能化能力的傳感器種類稀少。

　　同時，該報告數(shù)據(jù)指出，我國傳感器廠家大部分集中在封測、模組等環(huán)節(jié)，具備芯片設計生產(chǎn)能力的廠家較少。

　　以領域來說，汽車電子、消費電子、醫(yī)療電子是國產(chǎn)傳感器涉足最少的領域，同時這些領域也是利潤率最高的傳感器領域。

　　以汽車電子的磁傳感器為例，根據(jù)著名市場咨詢機構Yole的報告顯示，全球磁傳感器市場50%以上在汽車電子，一輛傳統(tǒng)燃油汽車含有20-30個磁傳感器，而新能源汽車則更多。然而，我國傳感器廠商在汽車磁傳感器領域的布局幾乎為空白。

　　各細分領域我國傳感器產(chǎn)業(yè)占比如何?

　　壓力傳感器市場：國產(chǎn)8%，國外92%

　　從上文我們可以看到，我國以壓力為主的力學量傳感器產(chǎn)品占據(jù)了半壁江山，壓力傳感器是目前我國國產(chǎn)傳感器主要品類。

　　壓力傳感器種類較多。從技術角度可以分為電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器等?！　?/p>

然而，我國絕大部分傳感器廠家，其壓力傳感器核心部件為國外進口。

　　以硅基壓力傳感器為例，其核心部件——MEMS硅基壓力敏感芯片，我國主要傳感器廠商僅有沈陽儀表科學研究院公司突破核心技術，建設國內(nèi)首條具有自主產(chǎn)權的、采用MEMS工藝批量生產(chǎn)硅基壓力敏感芯片的生產(chǎn)線，年產(chǎn)能為150萬只芯片。

　　硅基壓力傳感器具有體積小，功耗低，可靠性高等優(yōu)點，在汽車電子、工業(yè)控制、衛(wèi)生醫(yī)療、農(nóng)業(yè)以及航空航天等各個領域具有廣泛的應用。

　　▲硅基壓力傳感器結構示意

　　除了沈陽儀表院外，其他主要公司MEMS硅基壓力敏感芯片主要靠進口。

　　根據(jù)《中國傳感器產(chǎn)業(yè)藍皮書》的數(shù)據(jù)顯示，我國部分著名壓力傳感器生產(chǎn)企業(yè)核心部件進口情況如下：

　　▲數(shù)據(jù)來源《中國傳感器產(chǎn)業(yè)藍皮書》(制表動感傳感)

　　可以看到，除我國沈陽儀表科學院公司外，其余企業(yè)在壓力傳感器核心部件上的進口率都非常高，這也是我國目前傳感器產(chǎn)業(yè)的一個縮影。

　　汽車傳感器市場：國產(chǎn)2%，國外98%

　　汽車是使用傳感器最多的應用領域之一，IHSMarkit統(tǒng)計顯示2020年平均單車傳感器(僅包括攝像頭、毫米波雷達和體征監(jiān)測傳感器)搭載量為3.3個，預計至2030年增長至11.3個。

　　除此之外，各種壓力傳感器(胎壓、燃氣缸)、氣體檢測傳感器(尾氣排放、座艙環(huán)境)溫度傳感器(水箱溫度、座艙溫度)等等傳感器，數(shù)量更多。

　　目前中國汽車傳感器市場中，國產(chǎn)傳感器產(chǎn)品占比僅2%，其余98%被博世、英飛凌等國外大廠瓜分。主要原因是車規(guī)級傳感器要求嚴格，國產(chǎn)大部分傳感器產(chǎn)品存在不能批量生產(chǎn)、可靠性差、性價比不高等情況，同時國家支持力度、政策不足，汽車企業(yè)更傾向于向穩(wěn)定、成熟的國外企業(yè)購買傳感器。

　　智能氣體傳感器市場：國產(chǎn)1%，國外99%

　　智能氣體傳感器市場主要有高端電化學類和紅外光學類，我國主要的氣體傳感器廠家有漢威科技、四方光電、攀藤科技等。其中漢威科技雖然在我國氣體傳感器出貨量占70%左右，但主要集中在傳統(tǒng)氣體檢測領域。

　　目前我國智能氣體傳感器市場99%為國外品牌，國內(nèi)智能氣體傳感器在產(chǎn)品精度、穩(wěn)定性、工藝制造等方面與國外差距較大，同時，國內(nèi)智能氣體傳感器存在諸多技術瓶頸，限制其產(chǎn)業(yè)化進程，如國產(chǎn)紅外光學類氣體傳感器，存在MEMS紅外探測器制備技術、低功耗穩(wěn)定紅外光源制備技術、智能微紅外氣體傳感器系統(tǒng)設計等技術瓶頸。

　　海洋傳感器市場：國產(chǎn)0，國外100%

　　海洋傳感器在海洋監(jiān)測、觀測領域的應用十分廣泛，可測量并提供各種海洋環(huán)境要素，如溫度、電導率/鹽度和壓力/深度等基本物理海洋學要素的原始數(shù)據(jù)，無論是對于海洋科學研究，還是對海洋資源開發(fā)領域應用都是不可或缺的重要數(shù)據(jù)源。

　　海洋傳感器的一個最大特點是，生產(chǎn)批量小、應用范圍窄、使用壽命短，而穩(wěn)定、可靠性和一致性，以及測量分辨率和精度等要求又特別高，需要在不斷應用中改進制造工藝和提高技術性能。

　　▲海洋CTD儀(鹽溫深儀，用于測量海水電導率，溫度和壓力)

　　此類海洋傳感器我國仍然無法自主制造，100%從國外進口，我國研制的所有海面浮標、潛標、海床基等使用的溫度、壓力傳感器，都是從國外進口的。

　　環(huán)境檢測傳感器市場：國產(chǎn)5%，國外95%

　　環(huán)境檢測傳感器主要檢測溫濕度、PM2.5、CO2、TVOC等數(shù)據(jù)，是一種集成模塊式傳感器模組設備，但目前我國國產(chǎn)傳感器產(chǎn)品仍然存在較多技術問題。

　　國產(chǎn)環(huán)境檢測傳感器對細顆粒物沒有檢測能力，有機污染物O3、CO、重金屬(Hg、Pb、As)等沒有檢測，酸雨沒有干沉降監(jiān)測等，甚至不能檢測降水中的陰陽離子等問題。

　　因此，從技術上國產(chǎn)環(huán)境檢測傳感器就遠不如國外品牌，更遑論穩(wěn)定性、一致性等參數(shù)。

　　光纖傳感器市場(高端智能裝備領域)：國產(chǎn)5% ，國外95%

　　在高端智能裝備領域的光纖傳感器，我國傳感器品牌同樣僅占有5%左右市場，主要原因是技術、產(chǎn)品與國外競品差距過大，沒有掌握核心技術。

　　譬如我國光纖傳感器不能探測超長距離(>50km長度)，不能滿足超高探測精度(±0.5℃，±0.5m)的要求，無法實現(xiàn)系統(tǒng)性多點定位等。

　　溫度傳感器市場：國產(chǎn)10%，國外90%

　　溫度傳感器可以說是目前我國國產(chǎn)率最高的高端傳感器市場，國產(chǎn)品牌占比達到10%，但仍存在諸多空白市場和技術難點，尤其是極高溫、耐輻射、耐高壓的溫度傳感器，我國尚不能穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國中高端傳感器進口占比超過80%，感測器芯片進口更達90%等數(shù)據(jù)，并非胡說，國產(chǎn)化傳感器缺口巨大!尤其是MEMS傳感器等智能化、微型化的高端傳感器，我國對國外的依賴更加嚴重。

　　高端傳感器依賴的巨大風險，9成企業(yè)靠進口芯片過活

　　一直以來，以美國為首的歐美國家，就在限制高端技術產(chǎn)品對我國的出口，尤其是傳感器這一關系到國計民生、具有重大國防意義的高科技產(chǎn)品，其出口政策更加嚴格。

　　美國多家傳感器企業(yè)，不僅高精度傳感器不能出口中國，連低精度非軍用傳感器(我國軍工已掌握)也禁止對我國出口。早在2008年，美國就已嚴令德國等國家傳感器企業(yè)向我國高德紅外等紅外傳感器企業(yè)，出口紅外探測器芯片，斷供后高德紅外立馬陷入停產(chǎn)的困境。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看到，我國90%以上傳感器芯片均靠進口，沒有這一傳感器核心部件，中國9成的企業(yè)都做不出傳感器產(chǎn)品。

　　因此，一旦美國制裁中國，中國至少有數(shù)百萬傳感器產(chǎn)業(yè)鏈的人會因無法生產(chǎn)，而立馬失業(yè)，九成傳感器企業(yè)都面臨關門倒閉的下場。而傳感器作為最敏感的國防產(chǎn)品之一，被制裁的可能性無限放大。

　　結語

　　中國傳感器產(chǎn)業(yè)存在巨大風險!產(chǎn)業(yè)鏈非常脆弱!

　　從本文羅列的數(shù)據(jù)中，我們看到中國高端傳感器90%進口的口號，甚至是對我國傳感器產(chǎn)業(yè)的某種“美化”：事實上，海洋傳感器、汽車傳感器、智能氣體傳感器等許多領域，我國占比都僅有1%~2%，都不到5%。

　　傳感器雖小，但其杠桿作用卻巨大，其背后撬動的產(chǎn)業(yè)關系國家安全、國計民生。

　　因為傳感器產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的特點，短期內(nèi)，國外傳感器品牌壟斷國內(nèi)高端傳感器市場，占據(jù)最大的利潤和市場份額的情況，都將難以改變。然而，我們希望中國傳感器的產(chǎn)業(yè)一直在進步。