雖受疫情影響，新能源汽車勢(shì)頭正勁

　　據(jù)《2021年中國(guó)新能源車消費(fèi)決策和態(tài)度調(diào)研報(bào)告》，中國(guó)消費(fèi)者在汽車消費(fèi)行為中，正呈現(xiàn)出從燃油車逐漸轉(zhuǎn)向新能源電動(dòng)車的趨勢(shì)。受疫情影響，2020年全球汽車銷量?jī)H為7650萬(wàn)輛，同比下降了20%，但全球新能源汽車銷量卻達(dá)到324萬(wàn)輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)43%。據(jù)預(yù)測(cè)，2024年全球汽車總銷量大約為9230萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車占比將達(dá)10.2%。在不同發(fā)展之中，造車新勢(shì)力殺出重圍，最具代表性的是目前的蔚來(lái)、理想、小鵬“三劍客”。2020年上半年，這三大新造車勢(shì)力的合計(jì)出貨量達(dá)到3.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)13%。

　　“造車三兄弟”爭(zhēng)奪新能源汽車市場(chǎng)賽道

　　造車新勢(shì)力不斷崛起，車企間的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇，美團(tuán)創(chuàng)始人王興曾預(yù)言：“未來(lái)造車新勢(shì)力僅能存活3家，分別是理想、蔚來(lái)和小鵬”。作為新能源電動(dòng)車“造車三兄弟”在發(fā)展的同時(shí)也迎來(lái)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，三家車企手握大量現(xiàn)金及資源并已在美股上市，更回歸港股二次上市。

　　最近的資本市場(chǎng)，對(duì)于新能源汽車的熱度居高未下。隨著7月小鵬汽車搶灘登陸港股市場(chǎng)，并成為國(guó)內(nèi)唯一 一家在中美兩地上市的新造車企業(yè)。蔚來(lái)汽車、理想汽車也緊隨其后，其中蔚來(lái)汽車已于3月向港交所提交了上市申請(qǐng)，但尚未獲港交所批準(zhǔn);理想汽車加快上市動(dòng)作提前上市，一夜股價(jià)漲幅超40%。

　　為搶占智能汽車制高點(diǎn)， 三家車企不斷持續(xù)擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車融資總額已達(dá)835億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備425億元;理想汽車融資總額為362億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備298.7億元;小鵬汽車融資總額為458億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備353.4億元。同時(shí)，它們將目光鎖定在智能網(wǎng)聯(lián)汽車角逐上，研發(fā)新技術(shù)發(fā)展，將影響其競(jìng)爭(zhēng)地位。理想汽車計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)20%的市場(chǎng)占有率，蔚來(lái)汽車計(jì)劃將投入50億元用于研發(fā)，小鵬汽車也表示會(huì)大幅增加研發(fā)費(fèi)用。

　　研究發(fā)現(xiàn)，“用車成本低”是對(duì)新能源電動(dòng)車消費(fèi)者的最大吸引點(diǎn)，用戶購(gòu)買預(yù)算占比最高的是10萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間。在選擇與購(gòu)買方面，關(guān)于新能源電動(dòng)車的動(dòng)力續(xù)航成為消費(fèi)者關(guān)注和討論熱度很高的話題。新能源電動(dòng)車在電池方面，如今為了解決續(xù)航里程問(wèn)題，小鵬、蔚來(lái)、理想三大車企都給出了相應(yīng)的解決方案，為我國(guó)綠色發(fā)展理念貢獻(xiàn)力量。

　　智能是小鵬的最核心優(yōu)勢(shì)

　　背靠阿里的小鵬，通過(guò)高級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出的“XPILOT”系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)4月上市的P7應(yīng)用該項(xiàng)研發(fā)系統(tǒng)，在定速巡航的狀態(tài)下，可主動(dòng)尋找最佳的行車道，不需要進(jìn)行人工干預(yù)進(jìn)行變道操作。不過(guò)，從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，截至7月P7銷量為6639輛，對(duì)標(biāo)特斯拉，小鵬的路還有多遠(yuǎn)。

　　蔚來(lái)推出“BaaS”將改變游戲規(guī)則

　　蔚來(lái)所推出的電池租賃服務(wù)BaaS(Battery-as-a-Serive)方案是其未來(lái)差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心，也建立起了品牌的良性循環(huán)。不僅實(shí)現(xiàn)了為用戶提供更滿足需求的續(xù)航套餐，同時(shí)也大幅降低用戶的購(gòu)買價(jià)格門(mén)檻，進(jìn)一步刺激銷量。同時(shí)，在線下服務(wù)體驗(yàn)上增加布局，2020年已累計(jì)在國(guó)內(nèi)建成172座換電站和100座超充站。

　　理想：新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍

　　據(jù)中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)，2020年理想ONE全年累計(jì)終端銷量33457輛，銷量超過(guò)蔚來(lái)ES6，更成為新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍。技術(shù)方面，不同其他車企理想采用增程式技術(shù)，成本較純電動(dòng)車低廉，更易于贏得對(duì)純電動(dòng)車的續(xù)航能力有顧慮的消費(fèi)者的接受，不過(guò)在政策對(duì)其的補(bǔ)貼與限制方面，短期內(nèi)可能會(huì)影響其發(fā)展。

　　新能源電動(dòng)車之所以能發(fā)展的如此迅猛，離不開(kāi)國(guó)家政策以及市場(chǎng)大環(huán)境的支持。國(guó)家節(jié)能減排、綠色發(fā)展，使新能源電動(dòng)車的發(fā)展迎來(lái)了春天，同時(shí)“雙碳”目標(biāo)的提出，也讓新能源領(lǐng)域發(fā)展信心大增。伴隨著相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，未來(lái)相信低碳出行從理念到落實(shí)，使我們會(huì)見(jiàn)證越來(lái)越多的新能源電動(dòng)車從興起到不斷發(fā)展并走入千家萬(wàn)戶。