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思嵐科技發(fā)布新品雅典娜，批量價格6000元起

思嵐科技雅典娜支持激光視覺雙重導航，采用多傳感器融合技術，配備激光雷達、一體式超聲波、深度攝像頭、防碰撞、防跌落等多種傳感器，可幫助機器人更靈活面對實際場景需求。其價格突破了萬元門檻，批量價格僅為6000元起。

點評：從激光雷達到模塊化定位導航解決方案，再到通用機器人開發(fā)平臺，思嵐科技的成長路徑可以概括為“越來越貼近用戶”。

雅典娜Athena打破“好用的底盤太貴，便宜的底盤不好用”的底盤市場尷尬境地，有望幫機器人企業(yè)大大的降低研發(fā)成本，也利于加速服務機器人產(chǎn)業(yè)化的落地。

避開了激光雷達領域殘酷的同質化競爭，在服務機器人迎來高增長的前夕，滿足更多場景下的模塊化定制需求是快速起量的法寶……之一。

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優(yōu)艾智合完成兩輪數(shù)千萬元融資

優(yōu)艾智合宣布其在2018年與2019年各完成一輪數(shù)千萬元人民幣融資。優(yōu)艾智合成立之初主要做智能巡檢移動機器人，應用于城市公交車輪胎的金屬異物探測等巡檢維保場景，后來切入工業(yè)場景，疫情期間也推出了消殺機器人。

點評：夯實的底層算法和技術是應對多種應用場景的有力保障。

在當前疫情影響下，對于機器人公司而言，業(yè)務橫向擴張和延伸的前提是“有錢又有人”，錢是生存保障，人才是發(fā)展保障。

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陜西高校研發(fā)自動巡檢機器人，助力我國高鐵安全運行

由陜西科技大學工業(yè)設計研究所設計開發(fā)的自動巡檢機器人，是一款實時進行高鐵大型主控機房安全巡檢的智能機器人，具有自動巡檢、自動回充、智能判別、自動報警等功能，可對機房內情況監(jiān)測的覆蓋，實現(xiàn)對高鐵數(shù)據(jù)、傳輸機房、信號站的及時維護和巡檢。

點評：巡檢機器人的應用場景已從電力逐漸向鐵路、機場、管廊、核環(huán)境等領域延伸，這些領域的突出特點是高門檻、高要求、高利潤，可以預見，未來幾年進入巡檢領域的廠商將會快速增加。

當技術進步與剛需程度逐漸達到平衡時，巡檢機器人市場有望迎來爆發(fā)，GGII保守測算巡檢機器人的市場空間至少在百億級別。

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新加坡消毒機器人已在校園內試用

新加坡研究人員發(fā)明了一種消毒機器人XDBOT，該機器人模仿人類的動作，可以在冠狀病毒大流行期間減輕清潔工人的負擔，可通過筆記本電腦或平板進行無線控制，無需清潔劑與表面接觸，從而降低了從潛在污染區(qū)域感染病毒的風險。

點評：相對于產(chǎn)線上對于精度和效率的高要求，服務場景下的消毒機器人對于技術的側重會有所差異。

工業(yè)場景下側重導航和控制的精度、效率；服務場景下則更加側重避障、柔性和自主性。

疫情催生了機器人的剛需，同時也衍生了更多的應用可能性，相信疫情過后，更多的機器人應用場景將得到拓展和滿足。

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Nuro 無人駕駛汽車為加州新冠醫(yī)療中心運送物資

硅谷初創(chuàng)公司Nuro正在部署一款小型機器人，以在加州的兩個臨時設施為醫(yī)務人員和患者運送重要的物資。該公司緊湊的矩形電動汽車大約是傳統(tǒng)汽車尺寸的一半，類似于無窗滾動式烤面包機。它們僅用于運輸貨物，沒有座椅或內部用于人的駕駛控制裝置，可以攜帶各種材料，包括診斷試劑盒、藥品、食品、水、辦公用品等。

點評：區(qū)別于室內配送，室外配送對于技術的要求更高更復雜，目前大部分公司處于早期研發(fā)和小范圍試運行階段，尚未有規(guī)?；某墒鞈?。

究其原因，一方面是對于技術的高要求導致的高成本，如導航、控制、人工智能芯片、電池、通訊模塊、人機交互等多方面的高要求，導致成本居高不下；另一方面，商業(yè)模式未最終形成，終端對于價格的敏感度較高，缺乏前期試錯和落地的場景。

可以看出，疫情在一定程度上加速了室外配送的落地及成熟。