湯子康（左一）陪同國家科技部領導考察研發(fā)中心

他是一名農民出生的企業(yè)家，但他的送絲機工藝被寫進南昌大學焊接工藝教科書；他經營著一家民營企業(yè)，但成功開發(fā)了機器人關節(jié)，攻克了我國“十二五”863計劃機器人領域的重點技術瓶頸；他的主打產品不多，但把原先的國際壟斷企業(yè)逼到墻角，并最終退出競爭。

他就是我國焊接送絲機和印刷電機國家標準起草人、南通振康焊接機電有限公司董事長湯子康。

01

土專家闖出“亞洲第一”

20多年前，湯子康白手起家創(chuàng)辦了振康公司，他選準了“第一只螃蟹”——印刷電機。當時印刷電機是世界上少數幾個國家擁有的技術，湯子康率領他的團隊花了3年左右時間，在一次次工藝完善中技術走向成熟。

振康公司的印刷電機連續(xù)作業(yè)時間提升到4000小時，超過日本同類產品的一倍，揚眉吐氣地把當時代表世界先進水平的日本同類產品拋在后面，該公司成功申報了7項國家專利。湯子康將印刷電機應用到焊接機械中，成功開發(fā)了一個個擁有自主核心技術的焊接機械，掀起了我國焊接技術的革命。

如今，振康公司研發(fā)生產了全系列焊接送絲機，國內市場的占有率超過70%，成為亞洲最大的焊接送絲機生產企業(yè)。我國焊接技術標準就由振康公司制定，湯子康成為行業(yè)專家。

02

二次對慫日本公司

在2009年的一場電焊機行業(yè)理事長會議上，工業(yè)機器人的核心零部件——RV減速機，即機器人關節(jié)，成了大家討論的焦點?！扒闆r和當年的送絲機一樣，日本幾乎壟斷著RV減速機的市場。”

湯子康說，他感到未來機器人市場空間巨大，當時國內做機器人的公司不少，但多數是組裝，核心部件基本都從日本等國進口。

湯子康認為，中國人必須擁有自己核心技術的機器人。

他又將科技創(chuàng)新的領域定格在機器人上，開始了再吃“第一只螃蟹”的旅程。

03

全國產機器人全球領先

機器人關節(jié)是以工業(yè)機器人為代表的高端自動化設備的核心傳動部件，是我國“十二五”863計劃機器人領域需要重點攻克的技術瓶頸。

經過兩年時間的技術攻關，湯子康成功開發(fā)了中國人自己擁有自主知識產權的工業(yè)機器人用RV減速機。振康公司的RV減速機獲得國家“863”項目資金扶持，成為江蘇首臺套設備。

前年，振康公司又成功開發(fā)了全國產化的焊接機器人，經過這幾年的試驗、檢測，產品的技術、質量參數均達到國際先進水平。

目前，振康公司生產的工業(yè)機器人批量投放市場。

振康公司的創(chuàng)新腳步并沒有停歇，目前已有了更大的計劃，領銜組建了機器人研究院，聯合固高、中聯、海歸團隊，專注于弧焊機器人、建筑機器人、伺服電機、運動控制器的研發(fā)，并迅速推進研究成果產業(yè)化。湯子康信心百倍，在正余鎮(zhèn)打造工業(yè)機器人產業(yè)基地。

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