年底“上路” 福特與百度聯(lián)合測試自動駕駛汽車

時間:2018-11-02

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:10月31日,福特和百度宣布將啟動為期兩年的L4級別自動駕駛聯(lián)合測試項目,以開發(fā)并測試國際自動機工程師學會(SAE)定義的L4級別自動駕駛車輛。這意味著,待開發(fā)和測試階段完成后,車輛可在特定的區(qū)域及合適的天氣狀況下實現(xiàn)自動行駛。

【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 10月31日,福特和百度宣布將啟動為期兩年的L4級別自動駕駛聯(lián)合測試項目,以開發(fā)并測試國際自動機工程師學會(SAE)定義的L4級別自動駕駛車輛。這意味著,待開發(fā)和測試階段完成后,車輛可在特定的區(qū)域及合適的天氣狀況下實現(xiàn)自動行駛。

據(jù)了解,在開展道路測試之前,福特南京工程研發(fā)中心成立了專門工程師團隊,用于完成相關車輛的改裝工作,使其能夠適配百度Apollo自動駕駛系統(tǒng)。目前,所有車輛均已完成自動駕駛系統(tǒng)和相關硬件的安裝,預計將于今年年底正式開始在公開道路進行測試。屆時測試將主要在《北京市自動駕駛車輛測試路段道路要求(試行)》指定的北京公開道路進行,并擇機在中國其他城市開展合規(guī)測試。

事實上,早在2017年7月初,福特就加入了百度Apollo開放平臺,成為Apollo理事會成員之一。今年6月福特與百度進一步深化合作,簽署了戰(zhàn)略合作意向書,旨在智能網(wǎng)聯(lián)科技、人工智能及數(shù)字化營銷等領域尋求合作機會。

根據(jù)當時簽署的內容,雙方將基于以百度DuerOS為基礎的人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術進行合作,包括語音語義、車載圖像、內容生態(tài)等技術,為用戶提供創(chuàng)新的車載信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字服務。不僅如此,雙方還計劃建立智能車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實驗室,探索基于中國市場的汽車產品及移動出行業(yè)務合作。福特與百度將致力于研發(fā)基于云端的人工智能技術,覆蓋車機、手機、智能家居、銷售平臺等方面,以多方位提升車主的用戶體驗。

此次聯(lián)合開展測試項目,預示著福特與百度現(xiàn)有的合作伙伴關系將再次得到深化。福特自動駕駛汽車子公司總裁兼首席執(zhí)行官SherifMarakby表示,“能與百度這樣的領先科技公司攜手,讓我們能夠抓住機遇,為中國消費者提供創(chuàng)新出行解決方案,提升出行的安全性、便捷性,優(yōu)化整體出行體驗,該項目標志著雙方合作邁入新里程,并能推動實現(xiàn)福特的愿景從而設計出推動出行方式變革的智能汽車?!?/p>

值得注意的是,除了展開外部合作,為加快公司自動駕駛汽車業(yè)務的發(fā)展,福特還進行了一系列的內部調整。今年7月福特宣布成立了福特自動駕駛汽車子公司,將旗下所有自動駕駛業(yè)務將劃到自動駕駛子公司,包括福特的自動駕駛系統(tǒng)集成、自動駕駛研發(fā)和先進工程、自動駕駛交通服務網(wǎng)研發(fā)、消費者體驗、商務戰(zhàn)略和業(yè)務開發(fā)團隊,并讓新公司持有福特在自動駕駛汽車公司ArgoAI的股份。

根據(jù)福特公布的計劃,2023年之前,福特將對新公司投資40億美元,其中包括此前對ArgoAI投資的10億美元,來加速自動駕駛的量產。福特高層認為自動駕駛市場最終可能只會有三到四個“大玩家”,而福特想要成為其中之一。但最終在自動駕駛賽道上,福特有多大的勝算,只有留給時間去驗證了……

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