25家工業(yè)機器人上市企業(yè)三季報解讀

時間:2018-10-26

來源:網絡轉載

導語:2018年已走過大半,工業(yè)機器人各上市公司的三季度業(yè)績預告及正式報告基本披露完畢,高工機器人特將部分上市企業(yè)三季度業(yè)績報告盤點總結,透過數據看未來。

【中國傳動網 行業(yè)動態(tài)】 2018年已走過大半,工業(yè)機器人各上市公司的三季度業(yè)績預告及正式報告基本披露完畢,高工機器人特將部分上市企業(yè)三季度業(yè)績報告盤點總結,透過數據看未來。

相比于上半年的上升趨勢,工業(yè)機器人行業(yè)的三季度表現差強人意。盈利與虧損企業(yè)數量幾乎持平。在經歷了2017的瘋狂增長后,2018年上半年,工業(yè)機器人整體態(tài)勢趨向平穩(wěn),而到了第三季度工業(yè)機器人似乎有些“疲憊”。

整體來看,工業(yè)機器人行業(yè)依舊保持利好態(tài)勢,拓斯達公告稱,1-9月公司營業(yè)收入比上年同期增長約為68%,由于產品結構變化及研發(fā)支出增加等因素,以致凈利潤與上年同期相比增速有所放緩。但依舊保持15%-44%的區(qū)間增長。新松機器人則表示“公司經營規(guī)模持續(xù)擴張,市場影響力繼續(xù)增強,營銷布局得到進一步完善,促進公司營業(yè)收入和凈利潤增長?!贝笮推髽I(yè)依托于自身良好的業(yè)界口碑以及優(yōu)秀的技術,在整體經濟環(huán)境下行的當下依舊保持較穩(wěn)定的增長。

但并不是所有企業(yè)均能維持增長,財報預告顯示,部分零部件企業(yè)依舊處于虧損狀態(tài)。國產核心零部件目前依舊處于發(fā)展階段,在技術以及資金投入等領域均有較高花費。再加上本體企業(yè)對國產核心零部件依舊持保守態(tài)度,整體業(yè)績并不理想,不少零部件企業(yè)處于有產量沒銷量的狀況。下面根據企業(yè)類型進行詳細分析:

零部件企業(yè):2019年將是個門檻

本次三季度預告數據中,零部件企業(yè)基本處于虧損狀態(tài)。原因相似,2018年3季度以來,市場環(huán)境的不確定性進一步加大,經營形勢嚴峻復雜。下游機器人本體企業(yè)的增速放緩,對上游零部件供應商影響頗大

前段時間,高工機器人也有對諧波減速器市場進行分析(?點擊查看)。不少減速器企業(yè)均表示,由于擴產的前期成本以及設備均已采購完畢,擴產勢在必行,下半年的情況不盡人意,但相信會逐漸有所好轉,保持較為穩(wěn)定的增長。不過依舊有很多新興減速器品牌加入戰(zhàn)場,明年面臨的競爭會非常激烈。

斯瑞恩機電總經理侯松川直言,減速器市場魚龍混雜,整體局勢不算理想?!澳壳靶袠I(yè)大廠在不斷加量,但小廠就比較謹慎了,即使我們出售設備也都很謹慎,會先去考察,如果還沒有做好充分準備,都會建議他們停掉,不要輕易買設備?!?/p>

目前RV減速器企業(yè)依舊處于燒錢、賠錢階段,并沒有做到盈利。即使是投入相對較小、技術難度較低的諧波減速器,也僅有一兩家企業(yè)真正做到了盈利。對于還想進入減速器行業(yè)的公司而言,如果自身沒有深厚的齒輪技術沉淀或者強大的資金支持,目前并不是一個好時機。明年行業(yè)可能面臨大洗牌的局面,是強者恒強還是百花齊放,讓我們拭目以待。

本體及集成商:穩(wěn)中有增技術決定未來

相較于零部件企業(yè)而言,本體與集成商的表現基本符合預期。未來半年到一年的時間,整體依舊會保持較穩(wěn)定的態(tài)勢。但統計局最新數據顯示,9月份中國工業(yè)機器人產量11448臺,同比下滑16.4%,首次出現負增長。從高增長到增速放緩,再到負增長,不確定性在加劇。

有業(yè)內人士稱,目前市場情況完全在接受范圍內,“工業(yè)機器人行業(yè)將會從最初野蠻生長逐漸轉變成有序增長的狀態(tài),會篩選出一批優(yōu)質企業(yè)。之前重視技術、研發(fā)的企業(yè)將在本次轉變中受益,成為贏家。”

2018工博會上,眾多集成商與本體所推出的新品均呈現出:智能化、柔性化、輕量化等趨勢,在傳統工業(yè)應用場景逐漸呈現飽和狀態(tài)的當下,本體與集成商也在不斷尋找新應用場景,工業(yè)機器人加速與人工智能等技術融合,提高產品自身競爭力。

深挖細分領域將是未來國產品牌持續(xù)增長的主要動力,避開與外資的正面交鋒,做自身所擅長的事,積極培育與系統集成商的合作共贏機制,通過性價比+服務取勝。

細分市場:或是未來爆發(fā)點

在眾多虧損、下跌的數據中,也有一些企業(yè)很是搶眼,比如三豐智能,增幅明顯。雖然與其去年同期本身基數較低有關系,但也可以看出目前在傳統工業(yè)機器人略顯疲軟時,在AGV、機器視覺等新興領域爆發(fā)出新生機。

如上文所言,在傳統工業(yè)、汽車工業(yè)等領域,基本面臨市場飽和、技術壁壘等情況,國產機器人的生存空間逐步受到壓縮。倉儲物流、并聯機器人等細分領域都有可能成為下一個爆點。

例如,并聯機器人在醫(yī)療、食品、電子產品等生產流水線最后的整理裝箱環(huán)節(jié)有著極為出色的表現。但由于國外廠家的關注度較低,依舊有著相當大的市場。

在該領域,勃肯特玩出了新花樣,依靠多年的技術積累,在短時間內完成多種并聯及串并混聯產品的研發(fā),共計超過30多項專利認可,成為市場中的佼佼者。在推出并聯本體全系列及BeMotion控制系統后,又重磅推出了新款SCARA機器人。旨在通過高性價比和快速響應的優(yōu)質服務打開國內市場,并且配合原有并聯系列提升整體解決方案的能力,打造整套企業(yè)自動化解決方案。

對于國產品牌而言,應明白自身優(yōu)勢在于擁有更強的市場敏銳度、更快的反應速度,在細分領域深耕,做出特色,逐步擴大戰(zhàn)果。

對明年市場預期?高工產研機器人研究所所長盧彰緣認為,在整個宏觀環(huán)境下行的當下,不僅是國產品牌,外資受影響也很大。四季度依然會延續(xù)低迷態(tài)勢,明年的主基調是‘穩(wěn)’,預計整體市場會有20%左右的增速。”黎明前的夜總是最冷。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0