【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 科技的發(fā)展給了人們解決各種問題新的思路，如今停車難的問題正困擾著世界上各個國家，而機器人的出現(xiàn)給各種停車問題的解決帶來曙光。

21世紀(jì)，是一個需要高效利用和合理規(guī)劃資源的時代。目前，全球人口已經(jīng)超過76億，在資源限定而人口不斷增多的情況下，如何有效節(jié)約和利用資源，成為了世界各國共同面對的問題。

其中，城市交通問題尤為凸出，由于城市空間有限、土地資源緊缺，隨著涌入城市人口數(shù)量的不斷增多，以及車輛保有量的持續(xù)上升，各國均有停車難、停車貴、停車秩序紊亂、停車不易管理等諸多問題產(chǎn)生。

針對停車過程中的各種問題，一直以來，各國都是通過懲處方式和監(jiān)督方式的改進來盡量緩解。

例如日本從2006開始，通過兩人一組暗處突擊的方式，抓捕違章司機來加大監(jiān)管和懲處力度；加拿大規(guī)定車停在哪個建筑門口，人就只能去哪個建筑，否則將會進行懲處；巴西則采用便簽紙貼遍違規(guī)車輛全車的奇葩方式，讓違規(guī)司機不敢再犯......

雖然各國治理停車違規(guī)問題的措施各不相同腦洞大開，也各有各的特色和效果，但普遍治標(biāo)不治本。

就如韓國和日本兩個國家，由于停車費用過于高昂，甚至高過了罰金，不少車主都主動選擇違規(guī)停車，用罰金來取代高額停車費，即使政府不斷加大監(jiān)督和懲處力度，但依然屢禁不止。

此外，采用人力監(jiān)督和法規(guī)懲處的方式也存在固有弊端，一方面近年來人力成本正在不斷上升，另一方面法規(guī)制定、頒布和應(yīng)用的周期也過長。因此，眼下各國都在積極尋找新的破除停車難題的辦法。

隨著人工智能、機器人、大數(shù)據(jù)等各種高新技術(shù)的日益發(fā)展，如今，各國從科技的曙光中看到了解決停車問題的希望。

目前，新加坡從2017年開始推出了停車應(yīng)用APP，利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的方式來找車位和繳費，一定程度緩解停車秩序亂不好管理的問題；芬蘭也建立車牌數(shù)據(jù)庫，采用大數(shù)據(jù)管理車牌，保證車輛管理的秩序和效率；新西蘭采用咪表自主繳納停車費，通過電子表的應(yīng)用來簡化停車流程，加快車輛進出效率......

可見，運用科技的力量實現(xiàn)自動化、智能化停車，正在成為當(dāng)前各國探索的方向，而要說到真正的“無人停車”和“智慧停車”，機器人無疑才是主力軍和未來趨勢。

近年來，國內(nèi)外已經(jīng)有多個國家開始了無人停車場的建設(shè)和停車機器人的應(yīng)用。2017年，法國戴高樂機場率先應(yīng)用了停車機器人，一款名叫“斯坦”的代客泊車機器人用電力驅(qū)動自主泊車，不僅效率驚人，也省下了各種人力泊車費用和維修、清潔成本

同時在德國，杜塞爾多夫機場也出了代客泊車機器人。據(jù)了解，車主只需利用航班信息進行服務(wù)預(yù)定，再將車輛停到指定位置，接下來的事情機器人就將全部給你搞定，車主需要做的就是取車時再過來即可。

這些機器人晚上會自主將所有車輛進行排列處理，全程無人參與自動化極高，不僅節(jié)省了各種停車成本，也加快了停車管理效率，對于使用方和管理方來說都是極大的便利。

而從去年開始，我國各地也相繼出現(xiàn)應(yīng)用了停車機器人的智能停車庫。

2017年年初，南京夫子廟附近的智能停車庫，首次采用了AGV機器人作為搬運汽車的重要工具；2017年8月投入使用的深圳龍崗區(qū)婦幼保健院智能停車庫，也采用了停車機器人作為智能泊車工具；今年7月5日，長沙達美中心停車場也迎來了一款智能停車機器人；年底，杭州湖濱銀泰綜合體五期的智能停車庫也將推出，內(nèi)部將同樣采用AGV機器人作為智能停車載體。

據(jù)了解，各國正在出臺相關(guān)政策，鼓勵社會資本參與投資建設(shè)智能停車設(shè)施。我國也發(fā)布了《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等重要政策，對在智能車庫中占核心地位的機器人的發(fā)展做出了有效指引和規(guī)劃。

未來，隨著機器人技術(shù)的進一步發(fā)展，各國應(yīng)用停車機器人和智能車庫的進程還將加快，等到機器人成為助力停車問題解決的絕對主力時，各國的停車難、停車貴、停車秩序紊亂和停車管理不易等問題終將從根本上得以根除。