格力挑戰(zhàn)瓶頸,鍛造工業(yè)機器人“心臟”達“國際領(lǐng)先”水平

時間:2018-05-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:其中由格力自主研發(fā)的 “工業(yè)機器人用高性能伺服電機及驅(qū)動器” 經(jīng)專家組一致認(rèn)定,達到“國際先進”水平,其中伺服電機功率密度、過載能力等性能指標(biāo)達到“國際領(lǐng)先”水平。

格力挑戰(zhàn)瓶頸,鍛造工業(yè)機器人“心臟”達“國際領(lǐng)先”水平5月16日,格力“新時代?讓世界愛上中國造——格力2018再啟航”夢想盛典于珠海舉行。除了豐富的晚會節(jié)目,格力還在盛典上對外宣布了一批最新獲鑒定的“國際領(lǐng)先”技術(shù),其中由格力自主研發(fā)的“工業(yè)機器人用高性能伺服電機及驅(qū)動器”經(jīng)專家組一致認(rèn)定,達到“國際先進”水平,其中伺服電機功率密度、過載能力等性能指標(biāo)達到“國際領(lǐng)先”水平。

“格力自主研發(fā)的工業(yè)機器人用高性能伺服電機及驅(qū)動器的項目成果是我國制造業(yè)具有國際核心競爭力的體現(xiàn),對提升我國整體智能制造水平非常有利。真正的核心科技是買不來的,想要掌握核心科技,必須要通過自主研發(fā),因此格力自主研發(fā)的伺服電機系統(tǒng)價值很高,意義深遠。”東南大學(xué)教授程明于科技成果鑒定會上表示。

挑戰(zhàn)瓶頸鍛造工業(yè)機器人“強心臟”

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷升級和發(fā)展,“智能制造”已成為全球制造業(yè)變革的重要方向和競相爭奪的制高點,而我國推出的《中國制造2025》戰(zhàn)略旨在通過智能制造實現(xiàn)國內(nèi)工業(yè)的更大突破。工業(yè)機器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備,也是我國發(fā)展智能制造的重要支撐之一。

伺服系統(tǒng)作為工業(yè)機器人控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,是機器人三大核心零部件之一,可謂整個工業(yè)機器人的“心臟”。然而,國產(chǎn)伺服系統(tǒng)在市場上比重較低,在技術(shù)與性能上與國外品牌有較大的差距,是我國機器人產(chǎn)業(yè)需要突破的關(guān)鍵短板之一。《中國制造2025》中總體部署了機器人伺服電機的目標(biāo):到2020年,性能、精度、可靠性達到國外同類產(chǎn)品水平。

據(jù)了解,國產(chǎn)伺服系統(tǒng)存在產(chǎn)品體積大、運行精度低、響應(yīng)速度慢、用戶體驗差等問題。這主要是由于高性能伺服系統(tǒng)主要有三大技術(shù)瓶頸:伺服電機關(guān)鍵零部件缺少自主研發(fā),結(jié)構(gòu)小型化受限,電機功率密度較低;伺服電機關(guān)鍵設(shè)計及工藝技術(shù)缺乏深入研究,電機齒槽轉(zhuǎn)矩等關(guān)鍵性能難以提升;伺服系統(tǒng)關(guān)鍵算法存在差距,響應(yīng)速度慢、運行精度低。

針對上述技術(shù)瓶頸,格力從功率密度、齒槽轉(zhuǎn)矩、電流環(huán)設(shè)計等三方面入手,自主研發(fā)出工業(yè)機器人用高性能伺服電機及驅(qū)動器。

功率密度、過載能力達“國際領(lǐng)先”水平

小型化是工業(yè)機器人未來發(fā)展的趨勢之一。同等“工作能力”下,小型機器人具有占地面積少,外形小巧美觀,移動運輸簡便等優(yōu)勢。隨著工業(yè)機器人的小型化,伺服電機小型化、輕量化也成為一種趨勢。

傳統(tǒng)的伺服電機均采用通用制動器,結(jié)構(gòu)固化,電機小型化受限。為此,格力自主研發(fā)制動器,創(chuàng)新性地使整個伺服系統(tǒng)發(fā)揮整體協(xié)同設(shè)計作用,使電機結(jié)構(gòu)更加緊湊。此外,傳統(tǒng)伺服電機定子為鉚扣鐵芯結(jié)構(gòu),鐵損較高,格力打破傳統(tǒng)設(shè)計與制造工藝,研發(fā)出一種新型低鐵損鐵芯結(jié)構(gòu)及沖壓工藝,可有效地降低電機鐵損,進而提升功率密度。隨著電機功率密度提升以及結(jié)構(gòu)小型化,電機溫升超標(biāo)成為了主要的瓶頸,格力通過對電機內(nèi)部傳熱路徑進行系統(tǒng)設(shè)計,可有效控制各部分溫升在合理范圍。

格力獨創(chuàng)伺服電機高功率密度設(shè)計技術(shù),有效縮短電機軸向長度,解決了伺服電機功率密度低,體積過大,導(dǎo)致機器人重量偏大的問題,最大程度促進機器人的小型化及輕量化。由于機器人需要不斷地快速變換速度和位置,因此需要伺服電機有較快的運行速度及較高的瞬時加速承載能力。格力伺服電機運行區(qū)間范圍寬,體現(xiàn)在最大運行速度高,瞬時過載能力強。應(yīng)用格力伺服系統(tǒng)的機器人在同等條件下,自重比更大,運行速度更快,生產(chǎn)效率高,可靠性更好。

采用以上技術(shù)的格力伺服電機產(chǎn)品經(jīng)上海電器設(shè)備檢測所有限公司檢驗,對電機長度、功率密度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)進行測試,主要性能指標(biāo)優(yōu)于國際同類產(chǎn)品水平。其中伺服電機功率密度、過載能力等性能指標(biāo)達到“國際領(lǐng)先水平”,極大地提高我國機器人的市場競爭力。

兩大核心科技讓伺服系統(tǒng)“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”

“快”、“準(zhǔn)”、“穩(wěn)”是伺服系統(tǒng)性能的主要考量指標(biāo),即響應(yīng)速度、運行精度及穩(wěn)定性。格力還研發(fā)出低齒槽轉(zhuǎn)矩設(shè)計及工藝保障技術(shù)、伺服系統(tǒng)高性能電流環(huán)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)兩大核心科技,提高伺服系統(tǒng)輸出平穩(wěn)性、運行精度和響應(yīng)速度。

為了保障機器人在不同工作場所都能勝任,要求伺服系統(tǒng)既要滿足高過載能力,即電機輸出轉(zhuǎn)矩足夠高,又要確保運行精度,即影響運行精度的電機齒槽轉(zhuǎn)矩要低。因此傳統(tǒng)伺服電機輸出轉(zhuǎn)矩和齒槽轉(zhuǎn)矩這對與生俱來的矛盾成為了最大瓶頸,格力伺服項目組通過特殊的低齒槽轉(zhuǎn)矩設(shè)計及工藝保障技術(shù),在保證高輸出轉(zhuǎn)矩的同時大幅降低齒槽轉(zhuǎn)矩,成功解決了伺服電機的“歷史性”矛盾。

針對傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)速度慢,電流控制速度與精度無法兼顧的問題,格力通過伺服系統(tǒng)高性能電流環(huán)優(yōu)化設(shè)計技術(shù),使整個系統(tǒng)可以兼顧電流控制的速度和精度。應(yīng)用以上技術(shù),伺服系統(tǒng)電流環(huán)路帶寬大幅提升,完全滿足高性能工業(yè)機器人對伺服系統(tǒng)性能的要求。

自主研發(fā)助力中國“智”造

大力發(fā)展智能制造,是加快制造強國建設(shè)步伐,加速推動經(jīng)濟發(fā)展由數(shù)量和規(guī)模擴張向質(zhì)量和效益提升轉(zhuǎn)變的重要途徑。2016年12月7日,國家工信部正式公布《中國智能制造“十三五”規(guī)劃》,確定了中國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要五年兩大時間節(jié)點和十個重要任務(wù),為智能制造行業(yè)注入“強心劑”。

作為智能制造的重要抓手,工業(yè)機器人是推動智能制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐手段,隨著機器人產(chǎn)業(yè)的興起,作為機器人核心零部件之一的伺服電機在我國未來前景廣闊,成為許多企業(yè)競相布局的熱門領(lǐng)域。

根據(jù)高工產(chǎn)研出具的《2017-2022年中國工業(yè)機器人報告》,到2020年,預(yù)計6軸以上工業(yè)機器人年產(chǎn)5萬臺,按此需求量計算,則需要伺服系統(tǒng)達到每年30萬套。若將其它類型機器人全部進行統(tǒng)計,則數(shù)目更加龐大。

伺服電機廣闊的市場前景和巨大的市場需求,對我國伺服電機的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提出了更高的要求。此次格力完全自主研發(fā)的工業(yè)機器人用高性能伺服電機被鑒定為“國際領(lǐng)先”,無疑是中國智能制造一次里程碑式的事件,成功解決了我國高端機器人用伺服系統(tǒng)依賴國外進口的局面,打破國外品牌在高性能伺服系統(tǒng)產(chǎn)品上的技術(shù)壟斷,表明格力已能自主生產(chǎn)出國際先進水準(zhǔn)的工業(yè)機器人核心零部件,也預(yù)示著‘中國造’正逐步掌握智能制造相關(guān)領(lǐng)域的核心科技。

格力在伺服電機領(lǐng)域取得的突破,源于其多年來在電機領(lǐng)域的不懈技術(shù)深耕,也得益于格力近年發(fā)展多元化發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)加大智能裝備領(lǐng)域自主研發(fā)力度。

格力的電機系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)有15年歷程,研發(fā)電機類型包括:空調(diào)用風(fēng)扇電機及壓縮機電機、商用螺桿壓縮機用電機、離心壓縮機用高速大功率永磁電機及變頻器、磁懸浮軸承及其控制器、新能源汽車主驅(qū)電機及驅(qū)動器、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)電機、智能裝備用伺服電機及驅(qū)動器,格力電機系統(tǒng)產(chǎn)品總年產(chǎn)量達1.18億臺/年,總年產(chǎn)值超過150億元/年。

基于在制造領(lǐng)域多年技術(shù)積累,格力于2013年1月成立格力智能裝備有限公司,開啟了自主研發(fā)、制造智能裝備的新跑道。截止目前,格力智能裝備的業(yè)務(wù)橫跨“數(shù)控機床、機器人、工廠自動化、熱交換器設(shè)備、新能源設(shè)備、注塑鈑金設(shè)備、物流倉儲設(shè)備、檢測設(shè)備、精密傳動部件、工業(yè)信息化”十大產(chǎn)品業(yè)務(wù)板塊,超百種規(guī)格產(chǎn)品。據(jù)格力電器2017年年報顯示,格力智能裝備2017年營收規(guī)模同比增長1220.27%,實現(xiàn)了“火箭式”躍升。

“在國際經(jīng)濟局勢愈加紛繁,中國制造業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級的當(dāng)下,格力堅信只有始終堅持自主創(chuàng)新,掌握核心科技,才能把握全球制造業(yè)智能化的大潮,順利走向即將到來的大數(shù)據(jù)時代,真正做到‘讓世界愛上中國造’?!备窳﹄娖鞫麻L董明珠接受記者采訪時表示。

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