德國《汽車周刊》報道，寶馬德國萊比錫工廠周四慶祝了第10萬輛i3電動車下線，并宣布舊電池儲存農(nóng)場上線，回收舊電池為工廠和當(dāng)?shù)匕l(fā)電供電。
寶馬宣布舊電池儲存農(nóng)場投入使用，500塊寶馬電動車電池將驅(qū)動工廠的四座風(fēng)車，為萊比錫工廠提供四分之三的電力。寶馬CEO科魯格（HaraldKrüger）表示未來寶馬廢舊汽車電池都將回收到儲存農(nóng)場。寶馬i系電動車的汽車電池的保質(zhì)期為八年，八年過后電池過期后就會進(jìn)入農(nóng)場。屆時，寶馬儲存農(nóng)場將能為萊比錫和周邊地區(qū)的電網(wǎng)供電，農(nóng)場最大功率將達(dá)一千萬瓦特，能為5萬德國家庭提供一個月的電量。寶馬也將在德國其他工廠設(shè)置安裝儲存農(nóng)場。
科魯格說：“寶馬的未來是電動車”，他高度評價了萊比錫工廠為寶馬和寶馬電動車做出了重要的貢獻(xiàn)。寶馬在萊比錫工廠生產(chǎn)寶馬1系、2系燃油車和i系電動車，去年共生產(chǎn)了24.65萬輛汽車，其中有2.9萬輛i系車型。寶馬計劃今明年大規(guī)模擴(kuò)建萊比錫工廠，已經(jīng)投資了20億歐元改良萊比錫工廠。薩克森州長StanislawTillich高度贊揚(yáng)了寶馬對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。
當(dāng)天，寶馬公開了i8混合動力車Roadster?？启敻駨?qiáng)調(diào)寶馬明年電動車銷量要達(dá)到10萬輛。他說，寶馬到2025年將有25款電動車型，其中12款純電動車和13款混合動力車
不過，科魯格表示寶馬i3的銷量并不滿意。今年前九個月，寶馬共銷售了2.22萬輛i3，德國本地之有3100輛。i3主要銷往挪威、美國和英國。科魯格希望德國政府能在明年給電動車提供更多優(yōu)惠政策支持。
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