中國高鐵商業(yè)化運營全球領(lǐng)先。前不久，中國鐵路總公司宣布，復(fù)興號列車將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營。屆時我國將成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。
當(dāng)然，人類對于交通工具快速化、便捷化的追求，永無止境。
據(jù)@中國航天科工消息，8月30日，在武漢舉辦的第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上，中國航天科工集團公司開展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過商業(yè)化、市場化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實現(xiàn)超音速的“近地飛行”。
中國研發(fā)高速列車時速4000公里/小時1小時橫跨中國不是夢
高速飛行列車是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現(xiàn)超聲速運行的運輸系統(tǒng)。
據(jù)了解，高速飛行列車最高速度可達(dá)4000公里/小時，是現(xiàn)有高鐵的十倍還多。相比之下，目前民航客機飛行時速也只有900公里/小時。
高速飛行列車落地將按照最高1000公里/小時、2000公里/小時、三步走，逐步實現(xiàn)繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。
未來，乘坐高速飛行列車，北京到武漢可能僅需30分鐘。
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