新能源補(bǔ)貼政策收緊 客車企業(yè)中報業(yè)績普遍下滑

時間:2017-08-30

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:新能源客車是客車公司利潤的主要來源,受2016年年底補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,上半年客車上市公司凈利潤普遍大幅下滑。

新能源客車是客車公司利潤的主要來源,受2016年年底補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,上半年客車上市公司凈利潤普遍大幅下滑。

鄭州宇通客車股份有限公司是中國最大的客車公司,今年上半年宇通客車營業(yè)收入為93.13億元,同比下跌29.81%,凈利潤下滑幅度更大,為8.05億元,同比下跌34.83%。中通客車控股股份有限公司營業(yè)收入同比減少42.42%,凈利潤同比大幅下跌78.90%。

安徽安凱汽車股份有限公司上半年凈利潤由正轉(zhuǎn)負(fù),虧損2878.4萬元,同比下降249.89%。揚(yáng)州亞星客車股份有限公司上半年?duì)I收和凈利潤均報下跌,下滑幅度分別為12.4%和23.8%。

上述業(yè)績下滑主要由新能源客車銷量不佳導(dǎo)致。中通客車2016年年報顯示,新能源客車約占2016年中通客車總銷量的80%,利潤貢獻(xiàn)率達(dá)90%。亞星客車半年報亦稱,新能源客車是近幾年來行業(yè)增長的最新驅(qū)動力。2017年上半年,大中型客車市場受新能源客車市場萎縮的影響全面下降。

安凱客車半年報稱,2017年上半年客車行業(yè)銷量大幅滑坡,總體降幅為24.6%,6米以上客車降幅為29.51%。

新能源客車銷量下滑主要原因是:按照2015年4月公布的新能源汽車補(bǔ)貼政策,從2017年開始,新能源客車補(bǔ)貼額度將退坡20%。受此影響,2016年下半年客戶提前購買車輛,透支了今年上半年的需求。同時,今年年初,工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(下稱《目錄》)全部推倒重來,企業(yè)需要重新申請,直至今年4月份,新能源客車才進(jìn)入《目錄》。

亞星客車半年報稱,現(xiàn)在新能源客車采購?fù)炯磳⒌絹恚罄m(xù)行業(yè)將持續(xù)回暖。

中金公司發(fā)布宇通客車研報稱,今年1-7月宇通新能源客車?yán)塾嬩N量超過4200輛,而2016年全年宇通新能源客車銷量為2.7萬輛,今年上半年下滑趨勢明顯。中金公司認(rèn)為,上半年是宇通“最差的時候”,但已經(jīng)過去,預(yù)計今年三季度情況將有所好轉(zhuǎn),給予“增持”評級。其它證券機(jī)構(gòu)也持類似觀點(diǎn)。

2016年12月30日,財政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》(下稱《通知》),對此前公布的2016年-2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策作出調(diào)整。

因客車是新能源汽車“騙補(bǔ)”重災(zāi)區(qū),《通知》大幅下調(diào)了客車類別補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整后純電動客車補(bǔ)貼最上限是36萬元,2015年公布版本中,純電動客車最高可拿到60萬元補(bǔ)貼。

同時,《通知》還規(guī)定,非個人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼,累計行駛里程須達(dá)到3萬公里。規(guī)定適用于2016年銷售的車輛。

客車公司銷售對象絕大多數(shù)為非個人用戶,因此申領(lǐng)補(bǔ)貼時間被迫延后。該項(xiàng)規(guī)定造成部分客車企業(yè)經(jīng)營活動現(xiàn)金流為負(fù)。宇通客車中報顯示,其經(jīng)營活動現(xiàn)金流為-44.93億元,較去年同期下降140.94%。

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