到了2025年左右時(shí)，我們可以用3D技術(shù)一次打印出6米長(zhǎng)的游艇，之前制造45米長(zhǎng)的超級(jí)游艇要2年或者3年，未來(lái)可能只要90天。用3D打印技術(shù)打印不充氣的輪胎、家具、大麻食物，這些你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)。如果用3D技術(shù)打印更大的東西會(huì)怎樣呢？比如打印一艘超級(jí)游艇。造船工程師格雷·馬歇爾（GregMarshall）認(rèn)為，2030年之前就可以用3D技術(shù)打印出游艇或者超級(jí)游艇，只需要將現(xiàn)有的3D打印機(jī)擴(kuò)大就行了。
馬歇爾在《國(guó)際船舶》(BoatInternational)的出版物《未來(lái)游艇》（Futureyachts）上刊發(fā)一篇文章，談到了3D打印游艇的問(wèn)題。他認(rèn)為，整個(gè)超級(jí)游艇都可以用3D技術(shù)打印，包括內(nèi)飾。與傳統(tǒng)建造技術(shù)相比，用3D技術(shù)打印有一個(gè)優(yōu)勢(shì)：減少浪費(fèi)。
“增量制造（AdditiveManufacturing）改變了游戲規(guī)則。”馬歇爾說(shuō)，“在不久的將來(lái)，我們可以用增量制造方式制造超級(jí)游艇，使用的原材料明顯減少，碳排放也會(huì)減少?！?/p>
馬歇爾還說(shuō)：“一般來(lái)講，在船塢內(nèi)造船會(huì)浪費(fèi)15-20%的原材料。”有了3D打印技術(shù)，只會(huì)浪費(fèi)2%，這樣就可以節(jié)省大量的原材料，節(jié)省大量的人力。
3D打印還會(huì)使用鈦。馬歇爾認(rèn)為，與鋼鐵相比鈦的質(zhì)量比較輕，用鈦制造船舶航行速度更快，更加節(jié)能。如果3D打印游艇的內(nèi)飾也使用鈦金屬，上面可以覆蓋木頭或者石材，這樣就可以防火。鈦的融點(diǎn)比鋼鐵高出大約300攝氏度。鈦不容易被腐蝕，生物不會(huì)排斥（正因如此才用鈦替換人類骨頭），所以維護(hù)成本更低。
到底還要等多久才能看到3D打印游艇和超級(jí)游艇？馬歇爾預(yù)測(cè)，鈦3D打印技術(shù)已經(jīng)存在，只需要擴(kuò)大規(guī)模就行了。
2017年年底下一代3D打印機(jī)將會(huì)問(wèn)世，它可以打印大型組件。馬歇爾說(shuō)，更大的打印機(jī)2020年將會(huì)出現(xiàn)，尺寸也會(huì)大大增加。到了2025年左右時(shí)，我們可以用3D技術(shù)一次打印出6米長(zhǎng)的游艇。他還說(shuō)：“到了2030年，我們可以用3D技術(shù)打印船舶的整個(gè)金屬架構(gòu)，然后將內(nèi)飾也包含進(jìn)去?！?/p>
制造3D打印游艇的速度很快，之前制造45米長(zhǎng)的超級(jí)游艇要2年或者3年，未來(lái)可能最短只要90天就行了。
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