蘋果研發(fā)激光雷達(dá)傳感3D技術(shù) 或?yàn)槠図椖夸亯|

時間:2016-03-29

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:神秘的蘋果汽車(也稱為“泰坦”項目)到目前為止鮮有可靠報道,有些新聞報道甚至與其它媒體自相沖突。最重要的蘋果汽車究竟能不能自動駕駛還懸而未知。

據(jù)美國媒體Autoevolution3月28日報道,在自動駕駛汽車研發(fā)項目上,蘋果采取與其競爭對手谷歌完全不同的路線。事實(shí)上,蘋果公司還從未公開承認(rèn)過他們正在研發(fā)自動駕駛汽車。但蘋果也沒有否認(rèn)。因此外界只當(dāng)蘋果是默認(rèn)了,只是自動駕駛汽車研發(fā)項目對外保密。蘋果公司這一保密行為更加引發(fā)公眾對這個項目的猜測。

蘋果研發(fā)激光雷達(dá)傳感3D技術(shù) 或?yàn)槠図椖夸亯|

神秘的蘋果汽車(也稱為“泰坦”項目)到目前為止鮮有可靠報道,有些新聞報道甚至與其它媒體自相沖突。最重要的蘋果汽車究竟能不能自動駕駛還懸而未知。

蘋果公司的最新專利“利用2D掃描光束脈沖進(jìn)行三維深度點(diǎn)云技術(shù)”就可為自動駕駛做鋪墊,即使該技術(shù)也可以用于其他用途。這是一款由蘋果開發(fā)的新型激光雷達(dá)傳感器。這項技術(shù)需要使用到的是一面固定的鏡子、掃描鏡、光電探測器和激光發(fā)射器。

附帶的文件顯示,蘋果選擇開發(fā)這項技術(shù)的原因是因?yàn)楫?dāng)前的電子設(shè)備“電量消耗過快,x-y分辨率有限,深度分辨率有限,畫面失真,幀速率有限以及產(chǎn)品開發(fā)周期過長。”

如果該技術(shù)投入生產(chǎn),將用于進(jìn)一步開發(fā)蘋果地圖應(yīng)用,因?yàn)榈貓D的準(zhǔn)確度需要大量的戶外掃描。而我們之前也提到過,這項技術(shù)還可能應(yīng)用在假想的蘋果汽車上。蘋果公司工作人員斯科特·T·史密斯(ScottT.Smith)、馬修·E·拉斯特(MatthewE.Last)和愛德華·A·沃科(EdwardA.Valko)共享該技術(shù)的專利權(quán),專利編號No.9285477。

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