隨著“智能+”時代的到來，我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入快車道，但同時人才缺口也成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的致命傷。按照目前中國機器人安裝量的增長速度，人才需求處于干渴狀態(tài)，甚至將會給我國智能化進程拖后腿。

近日，以“智能+時代，智勝未來”為主題的第四屆中國機器人峰會暨智能經(jīng)濟人才峰會在浙江余姚舉行。海內外機器人專家、世界及中國500強企業(yè)負責人等1500多位代表出席峰會。與社會輿論的火熱不同，業(yè)內專家對機器人行業(yè)的發(fā)展有著更加冷靜的思考。

會議期間，中國科學院自動化研究所研究員易建強表示，無論是工業(yè)機器人、服務機器人還是特種機器人的發(fā)展，在中國都出現(xiàn)了可喜的勢頭。目前中國形成了一支比較完整的、從事機器人研發(fā)和應用的隊伍，也形成了一條比較完整的機器人產(chǎn)業(yè)鏈。

但事實上，我國機器人產(chǎn)業(yè)還存在巨大的人才缺口。從企業(yè)的角度來看，“現(xiàn)在人才奇缺，而且使用一個人的代價越來越高，這是企業(yè)之痛。”朱世強教授說。而在去年，哈工大機器人研究所所長、“機器人爸爸”孫立寧也提到：“按照目前中國機器人安裝量的增長速度，人才需求早處于干渴狀態(tài)了?！?/p>

那么，我國機器人操作人員的缺口到底有多大呢？根據(jù)周明透露，這一缺口超過500萬人，如果不加快培養(yǎng)，就會給全國的智能化拖后腿。

目前，機器人相關人才主要有三種來源：一是引進工業(yè)機器人本體公司專業(yè)技術人員到企業(yè)實體教學培養(yǎng)相關人才；二是企業(yè)與專業(yè)職業(yè)培訓機構進行訂單式培養(yǎng)，在培訓機構進行理論和實操培訓后，送往機器人研發(fā)基地或機器人本體公司進行實習后定向向企業(yè)輸送人才；第三種是來自各大院校機電一體化技術、電氣自動化技術等專業(yè)的畢業(yè)生。但進入企業(yè)后需要通過專業(yè)培訓才能初步達到上崗要求，而且要經(jīng)過一定的工作年限才能真正適應該類崗位的需求。

對此，工信部裝備工業(yè)司機械處處長王建宇表示，“雖然我們國產(chǎn)機器人存在一些問題，但實際上跟進口品牌擺在一起，從實驗室或者特定環(huán)境對比的話，這些問題本身不大。為什么在實際應用中我們的用戶反映出這樣的問題和那樣的問題，可能更多原因還是‘人’對國產(chǎn)的機器不習慣?！?/p>

究其原因，主要是因為近年國內機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)性發(fā)展態(tài)勢，但高校、職校等培訓機構的課程設置仍然滯后，盡管一些機器人廠商提供相關培訓，卻存在品牌針對性過強，推廣力度不足、配套設施不足以及培訓網(wǎng)點有限等短板，難以達成系統(tǒng)的教學流程，尚不能與全國各地求學者的需要很好地契合，導致眾多有志投身機器人行業(yè)者求學無門。

因此，加強人才隊伍建設迫在眉睫，這不僅關乎中國智能化進程，也關系到全球機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。業(yè)內人士分析，面對人才短缺問題，企業(yè)和院校應建立良好的合作關系，投入資金加大教育和實踐力度。而國產(chǎn)工業(yè)機器人，更需要解決好人才培養(yǎng)問題，做到真正的中國“智造”。

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