今年以來，新能源汽車市場的結構發(fā)生了明顯轉變。中汽協(xié)發(fā)布的10月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，新能源商用車10月份銷售1.2萬輛，同比下滑11.6%；而新能源乘用車銷售3.2萬輛，同比增長17.8%。新能源乘用車的市場增長速度驚人。

國內(nèi)的新能源車企，像北汽、江淮、吉利、奇瑞、眾泰、華晨寶馬等車廠都推出了使用三元材料的新能源汽車，三元動力電池或將成為純電動乘用車動力主流。OFweek鋰電網(wǎng)整理了2016年下半年三元電池領域5大重大布局，與大家分享！

1.邦普集團：投資12.26億元建年產(chǎn)3.5萬噸三元前驅體項目

6月24日，邦普集團與湖南寧鄉(xiāng)高新區(qū)進行項目簽約。此次簽約的項目為，年產(chǎn)3.5萬噸三元前驅體項目，項目的總投資為12.26億元。

邦普年產(chǎn)3.5萬噸三元前驅體項目擬占地450畝，1.5年內(nèi)建成投產(chǎn)，3年內(nèi)達產(chǎn)，達產(chǎn)后年處理廢舊電池10萬噸，年產(chǎn)三元前驅體3.5萬噸，新增年產(chǎn)值25億以上，可創(chuàng)年稅收1.35億以上。

邦普集團創(chuàng)立于2005年12月，邦普集團是全球專業(yè)的廢舊電池及報廢汽車資源化回收處理和高端電池材料生產(chǎn)的國家級高新技術企業(yè)。

2.智慧能源：增資福斯特擴產(chǎn)高端三元鋰電生產(chǎn)線

8月10日晚，智慧能源披露31.14億元定增預案。該預案稱，公司將募集資金總額不超過31.14億元，其中25.14億元用于遠東福斯特新能源有限公司年產(chǎn)3G瓦時高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目，而該項目總投資額在38.89億元。

公司將分兩期擴建3Gwh三元圓柱鋰電生產(chǎn)線，基建設備投資超過25億元，平均1Gwh投資8.3億元。通常投資1Gwh18650電芯生產(chǎn)線需要3-4億元，公司生產(chǎn)線造價較高有兩方面原因。第一，全部選用國外先進設備，設備自動化程度高。第二，公司配套建設蓋帽、鋼殼及pack生產(chǎn)線，打造從“結構五金件-電芯-系統(tǒng)（pack）”的一體化生產(chǎn)供應鏈。

公司目前產(chǎn)能已經(jīng)達到1.7GWh，18650電芯產(chǎn)能國內(nèi)第一。此次擴產(chǎn)一方面將進一步鞏固公司的產(chǎn)能優(yōu)勢；另一方面，公司新產(chǎn)能定位高端，將進入一線整車供應鏈。

智慧能源一直在對遠東福斯特進行資本性投入和支持：2015年11月為福斯特提供6億元擔保；2016年1月對其增資1億元；2016年4月再次為其提供6億元擔保；6月21日，智慧能源又對遠東福斯特增資1.5億元，以進一步擴大其18650動力鋰電池的產(chǎn)能。

以上數(shù)次投入，可以看出，智慧能源對遠東福斯特支持力度之大，以及大力發(fā)展三元動力電池搶占先機的決心和信心。

3.橫店東磁：豪擲30億布局三元鋰電池

8月26日，橫店東磁發(fā)布了多份公告，公告內(nèi)容顯示，公司擬出資30億元，投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動力電池項目。這是繼2015年12月投資逾4億元建設1億支18650型高容量鋰離子動力電池生產(chǎn)線之后，橫店東磁又一次在三元鋰電池上加注重碼。

根據(jù)公告內(nèi)容顯示，橫店東磁此次計劃新增10條高容量鋰離子動力電池生產(chǎn)線、5條模組的自動化裝配線，以及各類生產(chǎn)及檢測設備1999臺/套，達成年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動力電池的生產(chǎn)能力，其中乘用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品15萬套，商用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品2萬套。

這個項目從今年1月開始實施，計劃到2019年12月竣工，建設期為4年。完全建成成后，預計銷售收入將達到60億元，年利潤總額7.37億元。

4.格林美：收購三元前驅體產(chǎn)線聯(lián)手邦普布局三元鋰電池

格林美旗下子公司荊門格林美和下屬公司江蘇凱力克，七月份對余姚興友金屬實現(xiàn)了完全控股。興友金屬擁有年產(chǎn)4000噸鎳鈷錳（NCM）三元動力電池材料生產(chǎn)線，擁有可靠先進的技術和成熟市場體系。

格林美的這次收購旨在擴大新能源車用動力電池材料生產(chǎn)規(guī)模，形成了四氧化三鈷、NCM前驅體、NCA前驅體、鎳鈷錳酸鋰正極材料等品種齊全的電池材料體系。

10月20日，格林美與邦普集團簽署《正極材料前驅體委托加工戰(zhàn)略合作協(xié)議》，合同期限為2016年10月1日至2021年9月30日，合同標的為鎳鈷錳氫氧化物(三元正極材料前驅體)，標的涉及金額約為7億元人民幣/年。

雙方本次簽署合作協(xié)議，在三元動力電池材料鎳鈷錳氫氧化物前驅體原料方面展開全面戰(zhàn)略合作和規(guī)?；?，進一步提升格林美在國內(nèi)高端新能源汽車與車用動力電池材料的市場占有率。

5．國軒高科：戰(zhàn)略轉移發(fā)力三元鋰電池

國軒高科11月15日發(fā)布公告，公司擬以31.18元/股的發(fā)行價格，向八名特定投資者非公開發(fā)行不超過1.15億股，擬募集資金總額不超過36億元，募資將投向新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目等。

募集資金投向的項目分別是，合肥國軒年產(chǎn)6億Ah高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、青島國軒年產(chǎn)3億Ah高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、南京國軒年產(chǎn)3億Ah高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目，以及年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料產(chǎn)業(yè)化項目、年產(chǎn)21萬臺（套）新能源汽車充電設施及關鍵零部件項目、年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)建設項目、工程研究院建設項目等。

在本次募投建設的合肥、青島、南京共計12億Ah的高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目中，用于新能源乘用車的三元鋰電池將占據(jù)重要比重，而年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料產(chǎn)業(yè)化等項目將匹配5G瓦時三元鋰電池。

除了以上這些企業(yè)之外，還有一大批企業(yè)正在布局三元材料市場。眾和股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)等等都瞄準了三元材料這塊龐大的蛋糕。