無(wú)人機(jī)配送 “雙十一”的“神助攻”

時(shí)間:2016-10-31

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):2016年的“雙十一”大促在即,隨之而來(lái)的就是正在高速增長(zhǎng)的海量訂單。與傳統(tǒng)的配送方式相比,走直線(xiàn)的無(wú)人機(jī)在速度上顯然具有巨大優(yōu)勢(shì),能夠避開(kāi)那些不方便走的路以及交通擁堵,可以稱(chēng)之為是“雙十一”的“神助攻”。

2016年的“雙十一”大促在即,隨之而來(lái)的就是正在高速增長(zhǎng)的海量訂單。與傳統(tǒng)的配送方式相比,走直線(xiàn)的無(wú)人機(jī)在速度上顯然具有巨大優(yōu)勢(shì),能夠避開(kāi)那些不方便走的路以及交通擁堵,可以稱(chēng)之為是“雙十一”的“神助攻”。

無(wú)人機(jī)配送

雙十一“爆倉(cāng)”壓力山大無(wú)人機(jī)能否力挽狂瀾?

在網(wǎng)上購(gòu)物需求激增的同時(shí),消費(fèi)者也希望享受到快捷、低價(jià)和方便的商品配送服務(wù)。這就是電商和零售領(lǐng)域的大型企業(yè)正在不遺余力地推動(dòng)配送行業(yè)改革的原因。

瘋狂購(gòu)物準(zhǔn)備中

2016年的“雙十一”大促在即,隨之而來(lái)的就是正在高速增長(zhǎng)的海量訂單。如何應(yīng)對(duì)由此產(chǎn)生的物流環(huán)節(jié)巨大壓力,不僅是物流行業(yè)面臨的難題,更會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。與傳統(tǒng)的配送方式相比,走直線(xiàn)的無(wú)人機(jī)在速度上顯然具有巨大優(yōu)勢(shì),能夠避開(kāi)那些不方便走的路以及交通擁堵,可以稱(chēng)之為是“雙十一”的“神助攻”。

無(wú)人機(jī)配送現(xiàn)在變得越來(lái)越廣泛,許多大型企業(yè)都在測(cè)試無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù),其中包括亞馬遜、谷歌和沃爾瑪。最起碼在美國(guó),無(wú)人機(jī)配送絕對(duì)擁有市場(chǎng)——66%的消費(fèi)者認(rèn)為自己會(huì)在未來(lái)五年之內(nèi)收到第一份無(wú)人機(jī)配送的包裹。

無(wú)人機(jī)配送的狂歡

近期動(dòng)作頻頻的電商巨頭們,提前點(diǎn)燃了“雙十一”的戰(zhàn)火。從目前各大電商平臺(tái)公布的“雙十一”戰(zhàn)略來(lái)看,已經(jīng)形成天貓?zhí)K寧、京東沃爾瑪、國(guó)美亞馬遜的“三軍”陣營(yíng)。

目前,京東方面已宣稱(chēng)今年“雙十一”將放棄以往沿用的低價(jià)促銷(xiāo)模式,通過(guò)“好物低價(jià)”“極致服務(wù)”和“智能體驗(yàn)”三大舉措引導(dǎo)消費(fèi)者理性購(gòu)物。同時(shí),京東還高調(diào)炫技“無(wú)人倉(cāng)”,旗下京東到家還推出了“1小時(shí)生鮮到家”無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)。

“10.20宅購(gòu)節(jié)”預(yù)熱

京東到家和達(dá)達(dá)在4月整合之后,近期推出了其第一場(chǎng)力度較大的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。在第二屆“10.20宅購(gòu)節(jié)”期間,新達(dá)達(dá)的本地即時(shí)物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”測(cè)試了無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù),并提出“1小時(shí)生鮮到家”概念。

如果這一概念能得以實(shí)現(xiàn),不僅能最搭程度的滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求提升購(gòu)物體驗(yàn),也將成為京東物流配送的一大亮點(diǎn)。對(duì)于一直在追逐“最后1公里”和“最后1小時(shí)”的O2O行業(yè)來(lái)說(shuō),這一理念的提出,也將O2O配送服務(wù)的平均配送標(biāo)準(zhǔn)從“次日”、“當(dāng)日”縮短到了精確的“1小時(shí)內(nèi)”。這看似是時(shí)間的縮短,其背后卻是O2O服務(wù)覆蓋場(chǎng)景的進(jìn)一步推進(jìn)。

“雙十一”能否爆發(fā)?

無(wú)人機(jī)送貨的概念其實(shí)由來(lái)已久,雖然自亞馬遜16公里的派送和承接以來(lái)這一概念便在國(guó)內(nèi)熱炒,但我國(guó)目前還沒(méi)有靠譜的無(wú)人機(jī)快遞的案例。

此次O2O行業(yè)推出的“一小時(shí)生鮮到家”概念雖好,但其涉及線(xiàn)下的硬性成本如人工、技術(shù)等卻很難壓縮,換而言之,就是這一概念實(shí)踐起來(lái)可能稍有難度。中國(guó)電商造節(jié)始于便宜,O2O發(fā)展起步于補(bǔ)貼,在有補(bǔ)貼的情況下,1小時(shí)到家便很完美。但若是補(bǔ)貼取消了,多出的成本需要消費(fèi)者分?jǐn)倳r(shí),這個(gè)概念該如何落實(shí)下去,如何持久下去。這是整個(gè)O2O行業(yè)需要驗(yàn)證的命題。以無(wú)人機(jī)配送為噱頭,能否讓消費(fèi)者陷入京東雙十一的狂歡購(gòu)物party,還需時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

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