7月25日，通用電氣（GE)檢測(cè)控制技術(shù)宣布其位于上海的客戶應(yīng)用中心正式投入運(yùn)營(yíng)。GE作為全球最大的多元化企業(yè)，是全球領(lǐng)先的科技、服務(wù)和金融公司，之前已與我國(guó)石油天然氣、電力、航空航天、冶金、制造和交通運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)行業(yè)展開(kāi)了廣泛的合作，而記者也在當(dāng)天的活動(dòng)上獲悉，GE檢測(cè)控制技術(shù)已在航空維修、航空制造等領(lǐng)域“大有作為”，并且非?？春门c中國(guó)航空業(yè)的合作前景。

GE檢測(cè)控制技術(shù)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理許欣告訴記者，GE在航空領(lǐng)域，不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)方面擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)，在檢測(cè)控制技術(shù)方面也擁有世界最先進(jìn)的硬件和軟件系統(tǒng)，涉及傳感測(cè)量、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，狀態(tài)監(jiān)測(cè)，工業(yè)自動(dòng)化控制及優(yōu)化等領(lǐng)域。比如在航空制造方面，對(duì)金屬零部件、復(fù)合材料等的檢測(cè)就非常有效。

可以把GE的各種檢測(cè)手段看作是一座“航空器醫(yī)院”，有超聲波、內(nèi)窺鏡、X射線等各種手段的探傷儀。許欣說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和測(cè)量方面，對(duì)盤環(huán)件可以進(jìn)行超聲相控陣系統(tǒng)的檢測(cè)，對(duì)渦輪葉片可以進(jìn)行微焦點(diǎn)三維CT掃描缺陷檢測(cè)，此外，在飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼等金屬部件、復(fù)合材料部件的質(zhì)量檢測(cè)中，在機(jī)翼油箱檢測(cè)與測(cè)量中，在飛機(jī)鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)液壓及氣壓測(cè)試中，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其航空部件系統(tǒng)液壓及氣壓測(cè)試等各個(gè)領(lǐng)域，GE的檢測(cè)科技和傳感測(cè)量技術(shù)都有普遍應(yīng)用。

GE與中國(guó)航空業(yè)近年來(lái)已有很深入的合作。2009年，GE公司與法國(guó)斯奈克瑪（賽峰集團(tuán)）平股合資的CFM國(guó)際公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)，被中國(guó)商用飛機(jī)有限公司選為中國(guó)開(kāi)發(fā)的C919大飛機(jī)的動(dòng)力，GE公司的CF34-10A還是中國(guó)ARJ21支線飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)；2010年，GE航空集團(tuán)和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成立的合資企業(yè)被選擇為C919大飛機(jī)項(xiàng)目提供新一代航空電子系統(tǒng)。

國(guó)際上，GE為世界上最先進(jìn)的航空風(fēng)洞設(shè)施--歐洲跨音速風(fēng)洞試驗(yàn)室配備了十二臺(tái)PACE5000氣動(dòng)壓力控制器，來(lái)建立起一套更先進(jìn)更靈活的校驗(yàn)系統(tǒng)。而由GE負(fù)責(zé)的空客A350飛機(jī)的傳感器也將從歐洲移至中國(guó)常州GE的生產(chǎn)基地進(jìn)行。

GE檢測(cè)控制技術(shù)隸屬于GE石油天然氣集團(tuán)，主要為工業(yè)用戶提供創(chuàng)新和高質(zhì)的解決方案來(lái)保證工業(yè)資產(chǎn)的安全和健康，實(shí)現(xiàn)精確、高效和安全的運(yùn)營(yíng)。其業(yè)務(wù)涉及傳感測(cè)量，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，狀態(tài)監(jiān)測(cè)，工業(yè)自動(dòng)化控制及優(yōu)化等領(lǐng)域。旗下產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油天然氣、電力、航空航天、冶金，制造和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

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