汽車、電子制造、冶金、化工塑料、橡膠等行業(yè)一直是使用工業(yè)機器人最多的幾個行業(yè)，但是3c行業(yè)成為了目前機器人行業(yè)的最重要掘金點。各大機器人企業(yè)都積極布局3c行業(yè)，下面小編就為大家盤點進入3c行業(yè)的品牌機器人企業(yè)。

愛普生

愛普生機器人2009年進入中國市場，恰逢3C產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè)發(fā)展風勢漸盛。愛普生四軸機器人擁有300多個型號，包括臺面安裝型、復合安裝型、潔凈型/防靜電等型號，手臂長度范圍從175mm到1000mm不等。愛普生工業(yè)機器人以超高精度、高速度、低末端振動、易用性和整體價值成為3C及汽車零部件行業(yè)小型機器人的首選。

ABB

ABB機器人應用于3C電子產(chǎn)業(yè)的代表性產(chǎn)品是大名鼎鼎的IRB120。事實上，IRB120是ABB在2009年推出第一款小型機器人，該款機器人與傳統(tǒng)機器人相差甚大，其體型只相當于成年人的一條大腿。

2015年，ABB攜全球第一款真正實現(xiàn)人機協(xié)作的雙臂工業(yè)機器人YuMi再次引領生產(chǎn)模式的變革。YuMi的推出將進一步開拓全新的工業(yè)生產(chǎn)方式，幫助電子工業(yè)等領域?qū)崿F(xiàn)小件裝配的自動化應用。YuMi將人與機器人并肩合作變?yōu)楝F(xiàn)實，并宣告一個人機協(xié)作的新時代的來臨。

安川電機

1977年，安川電機研發(fā)制造出日本第一臺全電動工業(yè)機器人「MOTOMAN」，后來逐漸奠定市場地位。

2015年，安川電機成功開發(fā)了世界上最小的工業(yè)用小型6軸機器人MotoMINI。MotoMINI便于變換放置位置，實現(xiàn)了人機協(xié)同分擔作業(yè)等高度自由性，用于小部件的組裝、操作，以及電子電氣零部件的配膳及插入等。安川計劃利用自身的生產(chǎn)系統(tǒng)對該小型機器人的功能進行驗證，使其達到實用水平。

庫卡

被美的收購的庫卡近年來也是在積極部署3c機器人市場。第一款七軸輕型靈敏機器人LBRiiwa則發(fā)表于2014年，它首次實現(xiàn)人類與機器人之間的直接合作，并開啟了庫卡「人機協(xié)作」的新篇章。2015年，在深圳華南電子制造展上KUKA展出的小機器人AGILUS用于快速抓取搬運加工工件，配合雄克快換夾具，實現(xiàn)快速高效抓取不同工件。AGILUS體積小巧，方便客戶將機器人集成在單個工作站,小型機器人憑借其小巧的外形，在電子業(yè)的應用中更為靈活。同時它具有+/-0.03mm重復定位精度，能夠?qū)崿F(xiàn)精準定位。超過2m/S的最高速能夠確保自動化的高效率。

柯馬

意大利柯馬2015年7月發(fā)表Racer3的新款小型工業(yè)機器人。Racer3重量不超過3公斤，是柯馬最為小巧的產(chǎn)品之一。

柯馬全球機器人事業(yè)部首席運營官馬蒂亞斯·維柯蘭德（MathiasWiklund）表示，明年該公司在國內(nèi)的機器人銷量預計可達到3000臺以上，其中至少20%將來自3C應用領域。而今年1500臺的機器人銷售目標中，來自這一市場的比例還很小，因為其Racer3等應用于3C領域的主要機型在7月才剛剛推向市場。

川崎重工

2015年10月，川崎在重慶市發(fā)布了最新一款duAro雙腕機器人，并確定川崎（重慶）生產(chǎn)基地為該機器人在中國唯一的生產(chǎn)地。這款機器人具有2個能夠協(xié)調(diào)動作水平的多關節(jié)手臂，定位精度高，單臂最大負載重量達2kg,能最大限度滿足3C行業(yè)的需求。與傳統(tǒng)機器人相比，duAro還具有節(jié)省空間、安裝方便、與人員協(xié)同作業(yè)的優(yōu)點。當它與工人協(xié)作時，只需使用低輸出馬達、減速功能即可，一旦與協(xié)作人員發(fā)生碰撞，它會通過沖突檢測自動停止運行，確保人員安全。

李群自動化

李群自動化是中國機器人的一支潛力股。2011年創(chuàng)立以來，致力研發(fā)小型、輕量級機器人。

根據(jù)《科技日報》，由李群自動化自主研發(fā)的集驅(qū)控、視覺為一體的Delta機器人打破了以往的技術壁壘，無控制柜的設計使得機器人更加精致，且速度和精度都能達到最佳水平，同時具備更加穩(wěn)定的性能。新一代SCARA機器人在性能、精度及速度上更具優(yōu)勢。