統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，迄今做"互聯(lián)網(wǎng)＋"智慧停車的企業(yè)已逾百家。在這樣的浪潮中，企業(yè)該怎樣做，才能更好地應(yīng)對(duì)日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，拓展更廣闊的市場(chǎng)空間，在"互聯(lián)網(wǎng)＋"的掘金道路上走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)?

長(zhǎng)久以來(lái)，停車難一直是城市交通面臨的嚴(yán)峻問題，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)部也一直在為解決這個(gè)問題努力。2015年8月，七部委共推城市停車設(shè)施建設(shè)聚焦停車智能化的消息使得智能停車市場(chǎng)成為業(yè)界焦點(diǎn)。"互聯(lián)網(wǎng)"智慧停車行業(yè)呈現(xiàn)出集中爆發(fā)的態(tài)勢(shì)，"互聯(lián)網(wǎng)＋"洪水般席卷而來(lái)。加之"互聯(lián)網(wǎng)"時(shí)代推動(dòng)智慧城市的發(fā)展，智慧停車成為不可擋的必然趨勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，迄今做"互聯(lián)網(wǎng)＋"智慧停車的企業(yè)已逾百家。在這樣的浪潮中，企業(yè)該怎樣做，才能更好地應(yīng)對(duì)日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，拓展更廣闊的市場(chǎng)空間，在"互聯(lián)網(wǎng)＋"的掘金道路上走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)?

智慧停車技術(shù)已日趨成熟

近些年來(lái)，車輛快速增長(zhǎng)，并大幅降價(jià)，車輛不再是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無(wú)處停車的問題，而隨著停車場(chǎng)越建越大，快速出入、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨认到y(tǒng)發(fā)展了起來(lái)，智能停車系統(tǒng)通常情況下是被看作為城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)，相關(guān)的產(chǎn)品比如西奧“車易管”智慧停車解決方案，即是依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，采用德國(guó)工業(yè)4.0原理，利用物聯(lián)信息系統(tǒng)、嵌入式停車場(chǎng)技術(shù)相結(jié)合的手段，打造的集查詢、預(yù)訂、繳費(fèi)、錯(cuò)時(shí)停車一體化的云停車服務(wù)平臺(tái)。西奧智慧停車功能拓?fù)鋱D

"移動(dòng)支付"成智慧停車發(fā)展核心趨勢(shì)

成功在大浪淘沙中堅(jiān)持下來(lái)的企業(yè)，用現(xiàn)實(shí)情況告訴我們，現(xiàn)今階段的智慧停車行業(yè)，手機(jī)應(yīng)用或許在功能、操作方面都還不夠完善，但卻是必不可少的。隨著手機(jī)停車應(yīng)用在智慧停車發(fā)展中地位的奠定，傳統(tǒng)的繳費(fèi)方式受到?jīng)_擊，引入并發(fā)展移動(dòng)支付成為行業(yè)發(fā)展的核心趨勢(shì)。移動(dòng)支付為當(dāng)下停車?yán)U費(fèi)難、耗時(shí)長(zhǎng)等問題提供了新的解決思路。作為智慧停車企業(yè)，應(yīng)積極順應(yīng)這一趨勢(shì)，將使停車行業(yè)向更智能、更便捷的方向發(fā)展。

但是由于APP移動(dòng)支付涉及到個(gè)人用戶及銀行卡賬戶信息，智慧停車行業(yè)引入移動(dòng)支付也并非沒有阻礙，仍有部分人可能存在抵觸心理。智慧停車場(chǎng)移動(dòng)支付的普及，還需要企業(yè)加大宣傳、推廣力度以及得到政府相關(guān)部門的扶持，讓更多的用戶能夠安心接受。

"互聯(lián)網(wǎng)＋"大時(shí)代下，整合停車數(shù)據(jù)及停車資源，利用網(wǎng)絡(luò)及智能設(shè)備，從而解決停車難現(xiàn)象，將是停車行業(yè)的發(fā)展方向，在未來(lái)也將成為資本市場(chǎng)的傾向點(diǎn)。目前出現(xiàn)的移動(dòng)智慧停車應(yīng)用，說(shuō)明運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)解決停車問題的做法已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并且在今后還將推動(dòng)智慧停車行業(yè)走得更遠(yuǎn)。

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