大陸半導體崛起引韓國警惕 開拓系統(tǒng)芯片應對大陸攻勢

時間:2016-06-15

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:韓國半導體專家發(fā)出警告,韓國半導體產(chǎn)業(yè)不可過度偏重存儲器芯片。為因應快速成長的物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛車等多元市場需求,除持續(xù)提升存儲器芯片產(chǎn)業(yè)競爭力外,應朝系統(tǒng)芯片市場拓展勢力。

過去在半導體市場上,形成只有最尖端性能產(chǎn)品可存活的結(jié)構(gòu),現(xiàn)在則是從低到高性能都有市場。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、智能汽車、穿戴式裝置、無人機等的登場,帶動系統(tǒng)芯片需求快速增加。這些裝置需要搭載移動應用處理器(AP)、CMOS影像感測器(CIS)、通訊芯片、近場無線通訊(NFC)芯片、GPS芯片、電源管理芯片等多元系統(tǒng)芯片。

造船、海運、建設等韓國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正面臨巨大危機,半導體產(chǎn)業(yè)則在全球存儲器市場掌握約70%市占率。韓國半導體廠自1990年代后半開始約20年間,與美國、歐洲、日本存儲器芯片業(yè)者展開流血競爭,并成功存活下來。DRAM等半導體價格持續(xù)下滑,獲利性轉(zhuǎn)差,然三星電子(SamsungElectronics)和SK海力士(SKHynix)等韓系半導體大廠在全球存儲器芯片市場上,地位難以動搖。

然而,韓國半導體專家發(fā)出警告,韓國半導體產(chǎn)業(yè)不可過度偏重存儲器芯片。為因應快速成長的物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛車等多元市場需求,除持續(xù)提升存儲器芯片產(chǎn)業(yè)競爭力外,應朝系統(tǒng)芯片市場拓展勢力。

其原因有二,一是大陸的崛起,二是全球非存儲器芯片成長速度較存儲器更快。大陸半導體業(yè)者憑藉龐大的資本和市場快速崛起,韓廠應均衡發(fā)展存儲器和非存儲器以因應大陸業(yè)者的攻勢。

韓國系統(tǒng)芯片產(chǎn)業(yè)甚至落后于半導體后起之秀大陸。大陸全力挹注IC設計和晶圓代工,架構(gòu)半導體生態(tài)系統(tǒng),韓國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍偏重存儲器,且無法擺脫從屬特定大企業(yè)的架構(gòu)。

SKMaterials代表理事林旻圭(音譯)、漢陽大學融合電子工學系教授樸在勤、韓國半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務安啟賢(音譯)、新韓金融投資分析師蘇賢哲(音譯)等專家紛紛提出因應方案。

首先,專家們認為韓國政府應更積極挺身解決半導體設計人才不足的問題。蘇賢哲表示,想要確保系統(tǒng)芯片競爭力,設計人才非常重要,韓國人才不足,創(chuàng)投企業(yè)也難生存。

同時,大企業(yè)應果敢進行購并,并透過支持IC設計架構(gòu)生態(tài)系統(tǒng)。樸在勤表示,三星等大企業(yè)應具備本身技術(shù)、企業(yè)購并、高階人才等,才能抵擋大陸的強大攻勢。大企業(yè)應接受中小IC設計業(yè)者少量代工,并支持技術(shù)。

韓國的半導體競爭力僅局限于存儲器芯片,而存儲器占整體半導體市場約25%,在占75%的系統(tǒng)芯片市場上,只有三星的AP、東部高科(DongbuHiTek)的電力芯片等在模擬半導體領(lǐng)域表現(xiàn)較為活躍,其余部分則遜于全球業(yè)者。

韓國半導體的制造技術(shù)在全球居領(lǐng)先地位,和臺灣、美國等同樣擁有14納米生產(chǎn)制程技術(shù),系統(tǒng)芯片的產(chǎn)品種類繁多,韓國在AP領(lǐng)域表現(xiàn)不錯,但其他產(chǎn)品群則沒有特別表現(xiàn)。而韓國的IC設計技術(shù)遜于美國,人才也不足。

韓國過去以三星等大企業(yè)為中心,由政府全力推動加強存儲器芯片力量。存儲器芯片可透過少品種、大量生產(chǎn)加強成本競爭力,而系統(tǒng)芯片需多品種、少量生產(chǎn),比起制造競爭力,更重視電路設計能力。為改善韓國的IC設計能力,大企業(yè)應活化對非存儲器芯片的投資,大學也應致力于培養(yǎng)電路設計人才。

韓國政府過去陸續(xù)推動系統(tǒng)2010、系統(tǒng)2015等系統(tǒng)芯片支持事業(yè),架構(gòu)系統(tǒng)芯片生態(tài)系統(tǒng),雖然系統(tǒng)芯片產(chǎn)業(yè)環(huán)境稍有改善,但稱不上成功,還是需要民間的努力。

同時,韓國需要培養(yǎng)更多的IC設計企業(yè)。目前韓國約有200間IC設計企業(yè),但比起美國約500間、大陸約600間等都相當不足,應設法支持年輕人創(chuàng)業(yè),架構(gòu)出適合創(chuàng)投企業(yè)生存的生態(tài)系統(tǒng)。

更多資訊請關(guān)注電力電子頻道

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0