業(yè)界大佬共話中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展 智能化電動(dòng)化成共識(shí)

時(shí)間:2016-05-12

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):2016年5月7日,“2016年第八屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇”在北京舉行,包括多家主流汽車(chē)高層領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的500余位參會(huì)嘉賓共同思考中國(guó)汽車(chē)關(guān)鍵的“下一步”。

在當(dāng)下,這個(gè)劇烈變革的時(shí)代,未來(lái)自主品牌階段性成果能否保???合資汽車(chē)公司又將如何應(yīng)對(duì)和發(fā)展?雙方競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)如何?那些從電動(dòng)車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)角度切入的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企又會(huì)給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)什么樣的沖擊?

2016年5月7日,“2016年第八屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇”在北京舉行,包括多家主流汽車(chē)高層領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的500余位參會(huì)嘉賓共同思考中國(guó)汽車(chē)關(guān)鍵的“下一步”。

在2015年的第七屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上,《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》提出了“汽車(chē)四化”概念,認(rèn)為當(dāng)下汽車(chē)世界存在智能化、電動(dòng)化、電商化和共享化的發(fā)展趨勢(shì),但盡頭究竟是什么,業(yè)界一直在爭(zhēng)論。而2016年開(kāi)始,在汽車(chē)四化發(fā)展過(guò)程中,傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),無(wú)論是主機(jī)廠、供應(yīng)商,還是經(jīng)銷(xiāo)商,都將經(jīng)歷巨變,但這是怎樣的巨變?它還有未來(lái)嗎?

在論壇的主題演講中,長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼、奇瑞汽車(chē)常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞捷豹路虎董事長(zhǎng)、觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧和樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人及全球副董事長(zhǎng)丁磊等,分別從他們擅長(zhǎng)的角度縱論中國(guó)汽車(chē)業(yè)的“下一步”。

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北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼

“自主品牌要走好下一步,要眼疾手快心專”,在演講中,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示,新能源汽車(chē)與智能汽車(chē)將成為技術(shù)焦點(diǎn),而時(shí)間不等人,要盡快完成轉(zhuǎn)型升級(jí),“自主品牌永遠(yuǎn)在路上,打造國(guó)際化品牌是我們義不容辭的任務(wù)”。

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長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平

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奇瑞汽車(chē)常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞捷豹路虎董事長(zhǎng)、觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平則講述了自主品牌目前在行業(yè)內(nèi)的“雙重焦慮”,“一個(gè)是面對(duì)總體行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化,另外一個(gè)方面則是與跨國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)”。在當(dāng)下,汽車(chē)的本質(zhì)是“互聯(lián)網(wǎng)加工具”。與此同時(shí),他的結(jié)論是:汽車(chē)業(yè)有極其輝煌和敞亮的未來(lái)。

“用什么樣的方式打造中國(guó)品牌的口碑是時(shí)下的關(guān)鍵點(diǎn),徹底改善口碑,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)像某些產(chǎn)業(yè)那樣用復(fù)制的方法做車(chē),是產(chǎn)生不了價(jià)值的”,在演講中,奇瑞汽車(chē)常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞捷豹路虎董事長(zhǎng)、觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧表示。而他的心愿是,把madeinChina變成一個(gè)驕傲。

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博泰集團(tuán)董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫

汽車(chē)行業(yè)是殘酷的,博泰集團(tuán)董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫則在論壇上首次闡述了博泰推出造車(chē)的原因。“汽車(chē)行業(yè)是需要敬畏的”,在應(yīng)眼中,汽車(chē)行業(yè)分為五層:傳統(tǒng)汽車(chē)、新能源、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)模式,“任何一層都需要幾十年、上百年的投入,而任何一個(gè)市場(chǎng)都足夠大”,因此,博泰想要在第四層——車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面深耕下去。

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樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人及全球副董事長(zhǎng)丁磊

現(xiàn)在風(fēng)頭正勁的樂(lè)視汽車(chē)下一步想做什么?樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人及全球副董事長(zhǎng)丁磊表示,“樂(lè)視想實(shí)現(xiàn)完整的交易平臺(tái)”,而“電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化是我們的主旨,生態(tài)開(kāi)放是我們的主張”,“樂(lè)視想打造的不單純是電動(dòng)車(chē),而是人類未來(lái)出行的新方式”。

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