廣州集中式充電站用地參照加油加氣站

時(shí)間:2016-04-14

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導(dǎo)語(yǔ):為助推廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),省國(guó)土資源廳近日研究出臺(tái)了9條用地保障措施。

為助推廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),省國(guó)土資源廳近日研究出臺(tái)了9條用地保障措施。筆者11日從省國(guó)土資源廳獲悉,我省將把獨(dú)立占地的集中式充電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍,按照加油加氣站用地供應(yīng)模式,結(jié)合實(shí)際優(yōu)先安排土地供應(yīng)。

推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要健全與之相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)、土地、金融、財(cái)稅、環(huán)保、價(jià)格等政策體系。根據(jù)《廣東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板行動(dòng)計(jì)劃(2016-2018年)》,到2018年底,全省須建成集中式充換電站約500座。為此,省國(guó)土資源廳研究出臺(tái)了9條有針對(duì)性的用地保障措施。

根據(jù)要求,省市兩級(jí)全力保障項(xiàng)目用地指標(biāo);采取提前介入、現(xiàn)場(chǎng)辦公、綠色通道和專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟進(jìn)等機(jī)制,加快辦理建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審和用地報(bào)批,對(duì)需由省人民政府批準(zhǔn)、急需開(kāi)工建設(shè)的,可以縣(市、區(qū))為單位組織用地報(bào)批;并允許以承諾方式實(shí)現(xiàn)“占水田補(bǔ)水田、占優(yōu)補(bǔ)優(yōu)”。

在優(yōu)先安排土地供應(yīng)上,我省將把獨(dú)立占地的集中式充電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍,按照加油加氣站用地供應(yīng)模式,結(jié)合實(shí)際優(yōu)先安排土地供應(yīng);對(duì)采取政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,可以租賃方式或以作價(jià)出資或者入股方式取得土地使用權(quán)。

省國(guó)土資源廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施中,鼓勵(lì)盤(pán)活利用存量建設(shè)用地。在已有各類(lèi)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、公交場(chǎng)站、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)以及加油加氣站配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的,不增繳地價(jià);其中,在不改變用地主體、規(guī)劃條件的前提下配建的,5年內(nèi)繼續(xù)按原用途和土地使用權(quán)利類(lèi)型使用土地。

據(jù)悉,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施差別化用地政策,可采取配建方式供地,在供應(yīng)其他相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目用地時(shí),可將配建要求納入土地供應(yīng)和使用條件;允許土地使用權(quán)取得人與其他市場(chǎng)主體合作;鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施依法取得地役權(quán)進(jìn)行建設(shè)。

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