隨著技術(shù)日新月異發(fā)展，鋰電池成本不斷降低，國(guó)外研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年，搭載鋰電池的新能源汽車(chē)將在價(jià)格上碾壓傳統(tǒng)汽油車(chē)——油價(jià)持續(xù)下跌，新能源汽車(chē)趕超汽油車(chē)的趨勢(shì)亦然。這一預(yù)測(cè)，為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了動(dòng)力。眾所周知，在環(huán)保與能源危機(jī)壓力下，我國(guó)正大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，隨著成本下降，新能源汽車(chē)將更易推廣，這對(duì)新能源車(chē)市與產(chǎn)業(yè)均是一大利好。

新能源汽車(chē)政策環(huán)境解讀：政策收緊產(chǎn)業(yè)迎大洗牌

進(jìn)入2016年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼機(jī)制滑坡之余，我國(guó)政策也不斷收緊，加大了對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審查力度。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，嚴(yán)厲的監(jiān)管態(tài)度更有利于推動(dòng)新能源汽車(chē)快速發(fā)展，因?yàn)橐酝谛履茉雌?chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼的形式，并未帶來(lái)新能源車(chē)市巨大爆發(fā)，相反還滋生了“僵尸”車(chē)企騙取國(guó)家補(bǔ)貼，這帶來(lái)了及其惡劣的負(fù)面影響。

因此，我國(guó)廢除了早前發(fā)布的《節(jié)能與新能源車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》全部的3409款新能源車(chē)型，轉(zhuǎn)而推行《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，雖然新目錄出臺(tái)后，車(chē)企需要重新申請(qǐng)以進(jìn)入目錄車(chē)型名單，但這一方式淘汰了“僵尸”車(chē)企，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展也將更為健康合理。

在嚴(yán)厲的政策環(huán)境施壓下，新能源汽車(chē)企業(yè)將迎來(lái)洗牌期。

新能源汽車(chē)發(fā)展解讀

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2016-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2014年我國(guó)共完成新能源汽車(chē)生產(chǎn)78499輛，銷(xiāo)售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍;2015年新能源汽車(chē)的產(chǎn)量及銷(xiāo)量分別達(dá)到34萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為334%及343%。政策支持下，新能源汽車(chē)快速發(fā)展，但與汽油車(chē)動(dòng)輒百萬(wàn)級(jí)別的銷(xiāo)量相比，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展并不出色。

究其原因，除了存在“僵尸”車(chē)企制約行業(yè)發(fā)展之外，新能源汽車(chē)售價(jià)高、汽車(chē)充電設(shè)施未完善、外觀等因素也極大地影響了車(chē)輛銷(xiāo)售，因此，在政策解決了“僵尸”車(chē)企隱患之后，車(chē)企也需要提高電池技術(shù)、研發(fā)低成本新材料，并積極推動(dòng)充電站/樁布局，以促進(jìn)新能源汽車(chē)繁榮發(fā)展。

新能源汽車(chē)投資前景分析

考慮到政策正在施壓傳統(tǒng)汽油車(chē)轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)、鼓勵(lì)非汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域、傳統(tǒng)汽油車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷、關(guān)鍵部件鋰電池成本正逐年下降，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)有實(shí)力與傳統(tǒng)汽油車(chē)叫板，并在隨后的日子里，快速替代傳統(tǒng)汽油車(chē)發(fā)展。

在新能源汽車(chē)大勢(shì)所趨的發(fā)展環(huán)境下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司將迎來(lái)發(fā)展利好。其中，上游鋰電池環(huán)節(jié)中，鋰電池任意環(huán)節(jié)的技術(shù)突破都有助于新能源汽車(chē)技術(shù)快速提高，東莞杉杉、新宙邦與比亞迪等公司值得關(guān)注;中游制造環(huán)節(jié)，推薦比亞迪、吉利與北汽等車(chē)企;下游充電站/樁環(huán)節(jié)，特銳德、奧特迅、許繼電氣、中恒電氣等積極布局互聯(lián)網(wǎng)+充電站的企業(yè)將大有可為。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)制造頻道