中國或面臨最嚴(yán)重的“過早去工業(yè)化”危險!

時間:2016-02-23

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:最近,圍繞機(jī)器人的討論日趨激烈,對很多人來說,科幻小說中機(jī)器人控制人類的場景仍很遙遠(yuǎn),但機(jī)器人搶走人類工作卻現(xiàn)實得多,因為這一場景一直在發(fā)生“如果機(jī)器人有能力從事幾乎所有人類的工作,人類該怎么辦?”

“你的工作將在20年內(nèi)不復(fù)存在:到2036年,機(jī)器人和人工智能將‘淘汰’所有人類工人。”這是美國斯坦福大學(xué)研究員、世界級人工智能專家維威克·沃德瓦的一個論斷。最近,圍繞機(jī)器人的討論日趨激烈,對很多人來說,科幻小說中機(jī)器人控制人類的場景仍很遙遠(yuǎn),但機(jī)器人搶走人類工作卻現(xiàn)實得多,因為這一場景一直在發(fā)生“如果機(jī)器人有能力從事幾乎所有人類的工作,人類該怎么辦?”一些人發(fā)出疑問,這也是一些科學(xué)家的警告。不過也有人斥責(zé)這種說法“危言聳聽”,因為過去的經(jīng)驗證明:“工作永遠(yuǎn)不會沒有。”

中國機(jī)器人餐廳這樣說

“在沖壓車間,橘黃色的機(jī)械手臂吸附起巨大的車身部件,機(jī)器人通過攝像頭、激光等技術(shù)檢測成品;在組裝車間,機(jī)械手臂拿著螺絲進(jìn)入駕駛室,擰上螺絲后全身而退;在焊裝車間,機(jī)器人完成98%的工作……”這是奔馳德國辛德爾芬根“機(jī)器人工廠”的場景。

“機(jī)器人負(fù)責(zé)接待登記、退房以及搬運(yùn)行李。只要輸入房號并放上行李,機(jī)器人就會送到客房門前。整個運(yùn)輸過程平穩(wěn),碰到人類其傳感器可自動識別,馬上停下來避免發(fā)生碰撞……”這一幕發(fā)生在日本長崎縣的豪斯登堡酒店。

“不妨瞅瞅在三門峽某農(nóng)家樂餐館端菜的新機(jī)器人;或者看看青島某飯店的機(jī)器人‘特特’,它不僅能輕松上菜,還能與人進(jìn)行200多句對話;看看義烏某飯店的機(jī)器人……”美國小發(fā)明(Gizmodo)網(wǎng)站關(guān)注了中國的機(jī)器人送餐員。

上述情景有同有異。前兩者是機(jī)器人取代人來工作,第三者則是“噱頭”?!董h(huán)球時報》記者21日打電話到“青島愛特機(jī)器人餐廳”,該店服務(wù)員說:“我們已經(jīng)換模式了,去年做快餐時用機(jī)器人,生意還挺紅火;現(xiàn)在生意擴(kuò)大了,改成飯店了,就不用機(jī)器人。”記者隨后聯(lián)系成都“歡天寨”機(jī)器人餐廳,了解到這家餐廳有7個機(jī)器人:4個跳舞,1個迎賓,2個點(diǎn)菜送餐。服務(wù)員表示,并非用機(jī)器人取代服務(wù)員,而是為了招攬生意。但相同的是,機(jī)器人真實地在我們身邊從事著某種職業(yè)。

“在一二十年內(nèi),機(jī)器人和人工智能就幾乎能夠從事人類所有的工作。我們正在走向一個‘沒有工作’的未來。我知道這聽起來很駭人,但這是科技的現(xiàn)實。”英國《每日快報》援引人工智能專家維威克·沃德瓦的話說,“你將開始看到一種又一種職業(yè)接連消失”。

今年初,世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布報告稱,5年后510萬工作崗位將被機(jī)器人“搶走”。那么,哪些崗位容易被搶?

世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的報告認(rèn)為,女性將是機(jī)器人取代人趨勢中最大輸家,因為她們的崗位主要集中在低增長或下滑行業(yè),如銷售、辦公室和管理?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》稱,研究發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)維護(hù)員、建筑施工人員和出租車司機(jī)等職業(yè)被代替的可能性較高。英國《金融時報》提到,機(jī)器人對卡車司機(jī)、分析師和財經(jīng)記者的工作構(gòu)成了威脅。美國得州萊斯大學(xué)資訊科技研究院主任瓦爾第表示,藥劑師、獄警、調(diào)酒工作等越來越多的工作都可以被機(jī)器人取代。

美國《華盛頓郵報》稱,全球著名科技公司正競相設(shè)計世界上最出色的人工智能,汽車產(chǎn)業(yè)正斥巨資研發(fā)機(jī)器人,為一個不需要司機(jī)的世界未雨綢繆。德國《世界報》稱,在德國,受影響最大的行業(yè)是辦公室文員,其次是郵政和快遞服務(wù),排第三的是銷售人員和清潔人員。最不會被機(jī)器人代替的行業(yè)是醫(yī)生、化學(xué)家和物理學(xué)家。

發(fā)展中國家受影響最大?

“辛德爾芬根工廠自1971年就開始使用機(jī)器人”,奔馳公司的資深工程師斯滕格萊恩對《環(huán)球時報》記者說,目前公司3.5萬員工中,有4500名機(jī)器人員工。機(jī)器人和工人共同為奔馳生產(chǎn)汽車。

在德國,機(jī)器人應(yīng)用廣泛。國際機(jī)器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,2014年,德國每一萬名制造工人配備有292臺工業(yè)機(jī)器人。根據(jù)德國工程協(xié)會的數(shù)據(jù),德國工廠目前服役的機(jī)器人約為20萬臺,2025年預(yù)計將達(dá)到100萬臺。

德國媒體同樣關(guān)注工人的崗位問題,因為工業(yè)機(jī)器人正從汽車制造車間,逐漸延伸到各行各業(yè),甚至進(jìn)入軍隊。“機(jī)器人和電腦取代6萬名勞動者”,德國《法蘭克福匯報》引述紐倫堡就業(yè)市場和職業(yè)研究所的報告稱,未來一年,“工業(yè)4.0”將在德國創(chuàng)造43萬個新崗位,同一時間49萬工人失業(yè)。

在世界機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)四大巨頭中,日本企業(yè)占據(jù)半壁江山。為保持這一優(yōu)勢地位,日本政府提出《機(jī)器人新戰(zhàn)略》,要讓機(jī)器人遍布日本社會。日本野村綜合研究所去年發(fā)布研究成果稱,在10到20年之內(nèi),日本49%人類勞動或?qū)⒈蝗斯ぶ悄芎蜋C(jī)器人代替。

此外,英國央行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家安迪·霍爾丹估計,英國大約有1500萬個工作崗位——約為總量的一半——可能受到自動化威脅。牛津大學(xué)馬丁學(xué)院2013年得出結(jié)論,未來20年,美國47%的工作崗位將受到自動化的威脅。但有分析顯示,自動化和機(jī)器人的進(jìn)展將對世界最貧窮國家產(chǎn)生最大破壞效果。

據(jù)《金融時報》報道,花旗銀行和馬丁學(xué)院的一項研究顯示,尼泊爾、柬埔寨、中國、孟加拉國和危地馬拉等國家面臨最嚴(yán)重的“過早去工業(yè)化”風(fēng)險。其理由是,隨著機(jī)器人取代工人,低收入國家將在越來越多的行業(yè)喪失這種優(yōu)勢,與高工資國家在成本方面不相上下。此外,窮國當(dāng)前的低工資水平意味著,它們有更多很容易被自動化、最終將被取代的工作崗位。

“確實如此,但不是發(fā)展中國家,而是智能開發(fā)程度低的國家”,中國自動化學(xué)會秘書長王飛躍接受《環(huán)球時報》采訪時說,“這些國家,過早或過快的去工業(yè)化都會有問題”。

人類真的會變得多余?

人類真的會因機(jī)器人的涌現(xiàn)而多余嗎?富士康集團(tuán)自動化機(jī)器人事業(yè)處負(fù)責(zé)人戴家鵬博士對《環(huán)球時報》表示,目前為止,集團(tuán)機(jī)器人所做工作仍是比較簡單或是危險的工種,而非靈敏度很高的工作。此外,從某些生產(chǎn)線的特定成本考慮,“不是每一個工種都非得用機(jī)器人,那樣也太貴了。”

“工業(yè)機(jī)器人的出現(xiàn),是為了把人從比較惡劣的工作環(huán)境或極限環(huán)境解放出來”,哈工大機(jī)器人集團(tuán)高級副總裁于振中對《環(huán)球時報》說,對于一部分機(jī)械式、高重復(fù)性工作,機(jī)器人可以代替人,提高生產(chǎn)效率,但有一部分要求智能化、精細(xì)化程度較高的工作,仍然需要工人來完成。“比如,當(dāng)對上百個手機(jī)零件進(jìn)行裝配時,機(jī)器人受限于視覺和觸覺,無法取代人來完成這類工作。”

但對失業(yè)問題的疑慮并非沒有道理。歷史上,當(dāng)工業(yè)革命帶來的機(jī)器令人類相形見絀時,在英國就曾爆發(fā)紡織工人搗毀取代人工的機(jī)器的盧德運(yùn)動。另一段歷史則顯示,也許不需要恐慌。上世紀(jì)60年代,對自動化和失業(yè)的擔(dān)憂達(dá)到很高程度,以致美國時任總統(tǒng)約翰遜創(chuàng)立了一個委員會來研究就業(yè)和生活受到的影響。這個委員會最終得出結(jié)論稱,不存在大規(guī)模失業(yè)的風(fēng)險,“基本事實是,技術(shù)消滅了工作崗位,但沒有消滅工作。”《金融時報》稱,該委員會的結(jié)論被證明是正確的。在當(dāng)時的自動化浪潮以及之前和之后的浪潮中,總體就業(yè)水平得以保持,新崗位取代了舊崗位。

王飛躍也認(rèn)為,機(jī)器人不但不會使大批人失業(yè),反而會創(chuàng)造大量新崗位。“請問工業(yè)化讓哪個農(nóng)民餓死了?或者生活水平下降了?”他對《環(huán)球時報》記者說。

在紐倫堡就業(yè)市場和職業(yè)研究所學(xué)者韋伯爾看來,科技進(jìn)步和新風(fēng)險總是并存,但因此說我們就會沒工作干了,卻是危言聳聽。實際上,自1959年美國人制造出世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人以來,確實使一部分工人失去了原來的工作,不過,企業(yè)卻創(chuàng)造了更多的工作。

德國漢諾威大學(xué)機(jī)器人專家普拉德告訴《環(huán)球時報》,未來的智能工廠不會變成“無人工廠”,而是“人機(jī)協(xié)作的工廠”。即使機(jī)器人也會被淘汰,所以需要不斷改進(jìn)。而這些都需要人來完成。

也有人認(rèn)為,這次與以往不同。“因為如今的人工智能、機(jī)器人、3D打印和納米技術(shù)等領(lǐng)域的突破性科技,不但正在穩(wěn)步推進(jìn),有關(guān)數(shù)據(jù)還清晰表明其發(fā)展速度越來越快”,美國《電腦雜志》刊文稱。“我們正在到達(dá)一個拐點(diǎn)”,《機(jī)器人崛起》的作者馬丁·福特說,“在一定限度上,它們正開始像人類那樣思考。”

世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的報告也顯示,提高自動化程度和在勞動力隊伍中引入人工智能,未來5年將使15個主要經(jīng)濟(jì)體失去710萬個就業(yè)崗位,而同期技術(shù)進(jìn)步將僅帶來200萬個新工作崗位。

不管誰是誰非,《第二個機(jī)器時代》的合著者埃里克·布林約爾松的一句話值得重視:“我們正進(jìn)入一個財富大幅增加、工作大幅減少的世界。這不應(yīng)該是一件壞事;如果我們把它變成一件壞事,那將是我們的恥辱。”

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