2015年，人們對(duì)于人工智能和機(jī)器人的態(tài)度十分有趣。人們一邊擔(dān)憂這些快速發(fā)展的技術(shù)會(huì)替代人工，超出自己的管理限制，一邊又“誠實(shí)地”研究并實(shí)踐了更智能的機(jī)器人和人工智能技術(shù)。但在這擔(dān)憂和技術(shù)推進(jìn)當(dāng)中，今年機(jī)器人到底進(jìn)步了多少？

還沒比人類聰明，但是越來越實(shí)用

人工智能，主要以自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)為代表，在過去的這一年里，它們學(xué)會(huì)了自我學(xué)習(xí)，機(jī)器之間不僅能共享數(shù)據(jù)，隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的改進(jìn)，機(jī)器之間還能共同進(jìn)步，一旦一臺(tái)機(jī)器學(xué)會(huì)了某個(gè)技能，就能同步給所有機(jī)器。

某科技公司正在開發(fā)一套能讓計(jì)算機(jī)可以像人類一樣思考的新的算法，擁有“常識(shí)”和“思維”。該算法可以將語言進(jìn)行數(shù)字化處理，將人類的“思維”編碼成數(shù)字序列。

該公司今年還開源了Inceptionism技術(shù)，這原本是通過圖像識(shí)別、合成來理解人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何工作，以及每層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)到哪些內(nèi)容的，但最后通過這個(gè)技術(shù)產(chǎn)出各種魔性圖片。

此外，語音助手比起前兩年的可用性大了很多。如某公司發(fā)布的一個(gè)半人工的人工智能助手，除了自身人工智能對(duì)文本進(jìn)行語義分析外，還有一個(gè)用來訓(xùn)練和監(jiān)督它的真人團(tuán)隊(duì)。通過這些有客戶服務(wù)背景的工作人員，它便可以做出更主觀也更人性化的判斷。

被機(jī)器人“偷師”后，工作難保

以前，機(jī)器人做的大部分是一些重復(fù)機(jī)械性工作，例如組裝、削面之類的，但去年機(jī)器人還學(xué)到了更多技能，做菜、看護(hù)病人、賣東西，以及寫新聞等。

在德國，一個(gè)機(jī)器人跟著指南網(wǎng)站學(xué)會(huì)了煎薄餅和做披薩。在日本，一個(gè)機(jī)器人帶有一身工作技能去上班，例如對(duì)附近的人打招呼，做調(diào)查問卷或策劃書，展示商品或者圖像，接待客人，給來訪者登記等。它還會(huì)在賣場里賣電器，也會(huì)在銀行中做銀行柜員。

最后是一個(gè)和記者搶飯碗的機(jī)器人。去年五月，美國公共廣播專門找來自己的現(xiàn)任白宮記者、前任商業(yè)記者ScottHorsley與這個(gè)機(jī)器人進(jìn)行一場寫新聞的對(duì)決，比賽寫一篇財(cái)經(jīng)短新聞，結(jié)果機(jī)器人只用了兩分鐘就完成了任務(wù)，而Scott花費(fèi)了七分多鐘。

自動(dòng)駕駛邁出實(shí)質(zhì)性步伐

國外一家科技公司去年發(fā)布了一個(gè)無人車報(bào)告稱，六年時(shí)間里，其無人車共被卷入了11起小型事故（輕微損失，無人傷亡），其中沒有一起是無人車造成的。

該公司還公布了一個(gè)無人車識(shí)別行人的專利，它根據(jù)路況和預(yù)估行人過馬路的路徑和通過時(shí)間，在引擎蓋上方、兩側(cè)前門上顯示信息。比如“安全通過”或者是停止標(biāo)志。通過外置的揚(yáng)聲器，無人車還伴隨著語音提示。

另外，有電動(dòng)車廠商也提供了一些自動(dòng)駕駛功能，包含實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的Autopilot，能實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車以及偏離和側(cè)撞警報(bào)等。

可以看到，無人車開上公路并不遙遠(yuǎn)了。