去年9月，工信部聯(lián)合下發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案（2014—2015年）》；今年3月，交通運(yùn)輸部又發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》。多項(xiàng)政策方案，給京津冀地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)積極影響。
據(jù)中國(guó)交通新聞網(wǎng)7月30日消息，今年以來(lái)，北京市已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了充電站資金支持以及不限行等新能源車(chē)?yán)谜撸履茉雌?chē)市場(chǎng)也取得了不俗的成績(jī)，呈現(xiàn)出“車(chē)樁兩旺”的局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，北京市累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車(chē)1.85萬(wàn)輛。截至5月底，累計(jì)建成充電樁（口）8300個(gè)，公共專(zhuān)用（公交、環(huán)衛(wèi)、出租）充換電站234座、充電樁3700個(gè)。
天津市政府則加快出臺(tái)配套政策，發(fā)布《天津市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，重點(diǎn)在公交車(chē)、郵政快遞車(chē)、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、公務(wù)用車(chē)、企業(yè)和私人用車(chē)等6個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。根據(jù)《天津市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，未來(lái)三年，天津市將打造我國(guó)新能源汽車(chē)應(yīng)用示范區(qū)、中國(guó)北方新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地，到2017年，天津市新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。
河北省政府出臺(tái)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼，以新能源公交車(chē)為突破口，啟動(dòng)新能源汽車(chē)推廣工程。在此基礎(chǔ)上，石家莊、唐山、承德、秦皇島等地級(jí)市也推出相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅、不限行、不限購(gòu)等優(yōu)惠政策。
據(jù)此前媒體的報(bào)道，《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》、《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》等充電設(shè)施的頂層設(shè)計(jì)將于近期出臺(tái)。
隨著行業(yè)資本的加碼和利好政策的加快落地，新能源汽車(chē)市場(chǎng)盈利模式也日漸明晰，或?qū)⒋龠M(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的延長(zhǎng)。
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