近年來(lái),電子商務(wù)模式已經(jīng)先后在電線(xiàn)電纜、風(fēng)電光伏、煤炭石化等方面有了突破性成果。業(yè)內(nèi)表示,隨著現(xiàn)代工業(yè)日新月異的發(fā)展,新能源汽車(chē)也可開(kāi)啟電商平臺(tái),通過(guò)電商平臺(tái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅方便了顧客的選購(gòu)和售后,而且還可以壓縮汽車(chē)的銷(xiāo)售成本。
不久以前,我國(guó)新能源汽車(chē)就已經(jīng)有了突破4S店的銷(xiāo)售模式——北京聯(lián)合電動(dòng)汽車(chē)超市。這是把所有的電動(dòng)汽車(chē)品牌“湊成一堆”的超市化銷(xiāo)售,讓百姓可以在一天內(nèi)瀏覽完各大品牌的車(chē),而不用去一家一家跑4S店,大大節(jié)省了百姓的購(gòu)車(chē)時(shí)間,同時(shí)特提高了購(gòu)車(chē)效率。那既然可以做成汽車(chē)超市,為何不能繼續(xù)簡(jiǎn)化,做成電商平臺(tái)呢?這樣百姓便能足不出戶(hù),直接在家瀏覽購(gòu)車(chē),豈不是更加快捷便利?雖然目前的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》規(guī)定汽車(chē)一定得由廠(chǎng)商授權(quán)的4S店經(jīng)銷(xiāo)、維修、保養(yǎng),但是既然別的現(xiàn)代制造業(yè)可以,新能源汽車(chē)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),又何嘗不可?我們可以大致把思路定在以下幾個(gè)方面:
一、線(xiàn)上品牌、型號(hào)、價(jià)格、性能、銷(xiāo)量一體化展示。雖然目前一些汽車(chē)網(wǎng)站具備這樣的功能,但只是類(lèi)似百度詞匯那樣的產(chǎn)品介紹,顧客需要的是像天貓、京東商城那樣的展銷(xiāo)式服務(wù),顧客可以通過(guò)品牌搜索、性能搜索、價(jià)位搜索、銷(xiāo)量搜索等多個(gè)渠道進(jìn)行產(chǎn)品對(duì)比,從而快速鎖定自己心目中需要的產(chǎn)品。每一種新能源汽車(chē)都應(yīng)當(dāng)有讓人能快速檢索的分類(lèi)介紹,包括各個(gè)方面,讓人快速了解到其所想了解的東西。
二、客服應(yīng)當(dāng)具備疑難解答、預(yù)約試駕和售后服務(wù)等功能。在線(xiàn)客服可以像許多電商平臺(tái)一樣為顧客解答問(wèn)題,推銷(xiāo)其品牌的產(chǎn)品,并且可以在線(xiàn)預(yù)約附近4S店的試駕,讓顧客親身體驗(yàn)其看中的產(chǎn)品,自行決定是否需要。售出后,客服依然需要同顧客做回訪(fǎng)、預(yù)約保養(yǎng)、檢修等服務(wù)。
三、具備3D體驗(yàn)功能。既然現(xiàn)在有3D影視和動(dòng)感電玩,那么新能源汽車(chē)作為一種需要親身體驗(yàn)的產(chǎn)品,其電商平臺(tái)也可以研發(fā)這種體驗(yàn)功能,顧客只需要戴上3D眼鏡,就能在電腦面前身臨其境地體驗(yàn)試駕,讓顧客對(duì)其車(chē)內(nèi)外的視野和聽(tīng)覺(jué)效果有一些基本的了解。
四、具備在線(xiàn)支付和送貨上門(mén)的功能。顧客可以像普通網(wǎng)購(gòu)一樣為其所相中的產(chǎn)品支付定金或全款,然后有專(zhuān)業(yè)的送貨車(chē)將新能源汽車(chē)送上門(mén),或者送到附近的4S店取貨點(diǎn),顧客就可以免去多次跑4S店的繁瑣流程,直接在家等候愛(ài)車(chē)降臨。
五、在線(xiàn)上牌、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)一體化服務(wù)。顧客可以直接在網(wǎng)上預(yù)約上牌,然后有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)這方面的人士為顧客所購(gòu)的愛(ài)車(chē)上好牌照,按照顧客的需求訂購(gòu)保險(xiǎn),最后車(chē)到手中就能直接上路,省時(shí)又省力。
六、提供預(yù)約保養(yǎng)、維修和上門(mén)保養(yǎng)、維修等服務(wù)。顧客可以直接在售后服務(wù)的平臺(tái)中點(diǎn)入,進(jìn)行預(yù)約保養(yǎng)、維修,如果是較小的維修項(xiàng)目,可以直接要求維修人員帶上儀器上門(mén)維修,顧客只需在線(xiàn)支付就行。
隨著現(xiàn)代工業(yè)日新月異的發(fā)展,未來(lái)我們可以將各行各業(yè)都帶進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,新能源汽車(chē)開(kāi)啟電商平臺(tái)后,不僅方便了顧客的選購(gòu)和售后,也壓縮了汽車(chē)的銷(xiāo)售成本,從而降低車(chē)輛價(jià)格,進(jìn)一步刺激新能源汽車(chē)的發(fā)展。因此,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)上不妨突破固有思維,走進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”新時(shí)代。