浙江機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺失三道坎

時間:2015-07-14

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:政府力推“機器換人”,是推動制造業(yè)升級換代乃至區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。對企業(yè)來說,“機器換人”則出自現(xiàn)實需要。調(diào)查顯示,2005年以來的9年間,浙江規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)人均勞動報酬從每年14847元增加到每年41370元,年均增長15.8%,總量和增幅均居全國前列。

決意徹底告別過去低小散、傳統(tǒng)落后的生產(chǎn)格局,以“機器換人”為抓手,浙江制造業(yè)發(fā)力轉(zhuǎn)型。在市場和政策雙重紅利之下,浙江正在掀起一股“機器換人”熱潮。

省經(jīng)信委副主任凌云認為,“機器換人”實質(zhì)是以裝備更新為載體的技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新和管理創(chuàng)新;核心是用先進技術(shù)裝備替換舊設(shè)備,提高勞動生產(chǎn)率;目的是加快改變過多依賴低成本勞動力的增長方式。”

與“機器換人”熱潮相伴而生的,是一個新興產(chǎn)業(yè)的興起—浙江機器人產(chǎn)業(yè)。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),盡管浙江機器人市場的需求巨大,本地機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,但仍需邁過成本偏高、關(guān)鍵零部件核心技術(shù)落后、應(yīng)用服務(wù)缺失這三道坎。

雙重紅利催熱產(chǎn)業(yè)

我省的“機器換人”,很大程度上有賴于政府“有形之手”強力推動。各地從財政、稅收和融資等各個方面減輕企業(yè)負擔(dān),推進實施企業(yè)“機器換人”。如杭州“對實施工廠物聯(lián)網(wǎng)(“機器換人”的主要形式)項目的企業(yè),將按照項目實際投入的25%給予資助”。

政府力推“機器換人”,是推動制造業(yè)升級換代乃至區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。對企業(yè)來說,“機器換人”則出自現(xiàn)實需要。調(diào)查顯示,2005年以來的9年間,浙江規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)人均勞動報酬從每年14847元增加到每年41370元,年均增長15.8%,總量和增幅均居全國前列。

“機器換人”在浙江有多熱?根據(jù)省經(jīng)信委的調(diào)查,2013年,通過“機器換人”,我省減少普通勞動用工70萬人;2014年全省萬元工業(yè)增加值用工人數(shù)下降了8.6%,同比減少了61萬簡單勞動為主的操作工人。

在政策和市場的雙重催發(fā)下,機器人產(chǎn)業(yè)迎來一波熱潮。目前,杭州有30余家公司涉足工業(yè)機器人行業(yè),包括國內(nèi)領(lǐng)先的新松機器人自動化股份有限公司在杭設(shè)立的全資子公司杭州新松。

位于慈溪的寧波長晟電子科技有限公司,3年多來從汽車零配件向汽車等非標“量身定制”自動化機器人手裝備轉(zhuǎn)型,目前為福爾達、四維爾、上海大眾等做配套。總經(jīng)理徐長友介紹,“最近幾年發(fā)展很快,2011年銷售額400多萬元,2014年銷售額2000萬元;今年預(yù)計同比翻番,其中自動化裝備銷售占比過半。”

2013年,浙江正式提出“555機器換人”推進計劃,即未來五年每年實施5000個項目,投入5000億投資,推進機器換人。雖然大中型企業(yè)普遍歡迎“機器換人”,但中小企業(yè)積極性并不高。

業(yè)內(nèi)人士稱,浙江的制造業(yè)民營中小企業(yè)居多,對這一群體而言,投入資本進行“機器換人”,存在一次性投入過大、成本回收期長,高成本投入和可能面臨的高風(fēng)險等障礙。

采訪中,有中小制造企業(yè)負責(zé)人坦言,“機器換人,一年能收回成本就做,兩年收回成本要考慮,3年就不換了。”2009年,杭州新松曾應(yīng)浙江一家打火機生產(chǎn)廠家的要求,設(shè)計一條自動化生產(chǎn)線以幫助其實現(xiàn)“機器換人”。最終,200萬元的價格讓這家企業(yè)的老板望而生畏。這家企業(yè)只愿意出一半的價錢,因為出的錢再多一點就不如人工劃算了。

“現(xiàn)在是機器人成本較高,人力相對還較低,但是從趨勢來看,隨著研發(fā)的投入和技術(shù)的成熟,前者的成本是在不斷降低的,后者卻還在上升。”杭州新松總經(jīng)理李正剛說,照這個趨勢發(fā)展下去,浙江企業(yè)的生產(chǎn)成本會發(fā)生根本性變化。

核心技術(shù)受制于人

根據(jù)省經(jīng)信委的統(tǒng)計,目前浙江重點企業(yè)裝備數(shù)控化率達到35.7%,機器設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達到28.3%。重點企業(yè)加快“機器換人”之際,一個尷尬的現(xiàn)實是,我省制造企業(yè)所用的自動化設(shè)備,大部分來自國外,不僅價格高昂,還需要二次改裝和調(diào)試。

浙江兆豐機電股份有限公司的無人生產(chǎn)線,是“兆豐”自己的研究院技術(shù)攻關(guān)的成果。即便如此,生產(chǎn)線的機器人和關(guān)鍵零部件基本都是進口。所幸,這條生產(chǎn)線的“大腦”以及部分零件,都經(jīng)“兆豐”的研發(fā)人員重置和改裝。董事長孔愛祥說,“如果我全部用別人的東西,這套設(shè)備賣給我最起碼要1億元,以后還得跟著他走。這套設(shè)備買來時值3000萬元,后期系統(tǒng)是我們自己研發(fā)的。”

然而,并不是所有的制造企業(yè)都有“兆豐”那樣的實力。對于起步時間并不長的浙江機器人產(chǎn)業(yè)而言,缺乏核心零部件技術(shù)是“硬傷”,涉足機器人產(chǎn)業(yè)的企業(yè)做集成系統(tǒng)的較多,即利用上游零部件,設(shè)計機器人結(jié)構(gòu)和控制箱,制造標準機器人。

在巨大的市場潛力驅(qū)動下,還是有不少浙企迎難而上,進行核心技術(shù)攻關(guān)。寧波慈星股份有限公司憑借全電腦橫機在傳統(tǒng)紡織服裝行業(yè)“機器換人”潮中贏得大商機,10年時間年銷售從數(shù)百萬元跳躍到數(shù)十億元。2013年12月,“慈星股份”發(fā)布公告稱進入機器人產(chǎn)業(yè),進行高端機器人項目的開發(fā)。

減速器是工業(yè)機器人的核心零部件。承擔(dān)國家重點科技863項目的慈興、中大合作團隊經(jīng)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn),我國工業(yè)機器人對核心精密減速器的新增需求量成倍增長,另外對于保有工業(yè)機器人的維修保養(yǎng)也需要大量的精密減速器。然而全球75%的精密減速器市場由兩家日本廠商壟斷,實現(xiàn)精密減速器的國產(chǎn)化迫在眉睫。

“中大力德”在為期兩年的攻關(guān)中,項目組引進日方兩位高端專家,一舉攻克了該項核心技術(shù)難關(guān),成功開發(fā)了關(guān)節(jié)機器人減速器。目前,其“機械手”所需齒輪、擺線、曲軸、精密軸承,除精密軸承外,全部自主制造。“中國制造企業(yè)對新的制造工藝需求、產(chǎn)品制造需求都非常強烈,這對機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是強大的推動力。”企業(yè)負責(zé)人說。

應(yīng)用尚需“私人定制”

對很多中小制造企業(yè)而言,機器人買回來了,“機器換人”才是剛剛開始。會不會用,這是一個問題。

溫州一家鞋企購進數(shù)臺機器人,裝配了一臺自動流水線,完成一筆訂單后操作人員便束手無策了。原來,整個生產(chǎn)線的“大腦”,也就是機器人的程序都是為某一種款式事先設(shè)定好的,只能做一種款式。而該鞋企的訂單品類繁多,生產(chǎn)品類時常需要變換,對機器人公司而言,這個工作量不小。

這反映了當下機器人應(yīng)用上普遍存在的問題。杭州一家機器人企業(yè)負責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在工廠進行自動化改造的時候,一般都要簽訂保密協(xié)議。而且即使是同行業(yè)的工廠,需要的機器人也都不完全相同,幾乎每家企業(yè)的軟件都需要重新做。“機器人安裝到工廠很簡單,但要讓機器人有效運轉(zhuǎn),還需要服務(wù)企業(yè)的‘私人定制’。”

省機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長朱世強認為,真正意義上的“機器換人”應(yīng)與企業(yè)的發(fā)展目標提升、管理方式的轉(zhuǎn)變、人員的提升等諸多方面結(jié)合起來。他說,“機器換人”并不就是用機器人換人,而是以適用的機械設(shè)備替換人的勞動,機器人只是其中的設(shè)備之一。“不必過度迷信國外設(shè)備,設(shè)備要強調(diào)‘適用+適度的柔性’,應(yīng)綜合考慮性能、成本、維護等因素。”

記者了解到,省經(jīng)信委專門成立了22個省級“機器換人”專家指導(dǎo)組,公布了兩批次共20多家省級“機器換人”工程服務(wù)公司名單。據(jù)悉,這些公司是各類專業(yè)從事自動化、智能化設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn),或針對某一領(lǐng)域、行業(yè)開展生產(chǎn)工藝流程和裝備等研究、咨詢、優(yōu)化服務(wù)的專業(yè)工程服務(wù)公司。

專家指出,機器人是一個產(chǎn)業(yè)鏈,要有前端的馬達、伺服,核心的減速器,后端也要跟上。機器人的后端應(yīng)用讓生產(chǎn)企業(yè)頭疼的是,找不到下游做集成的合作伙伴,這部分內(nèi)容主要包括軟件、硬件、工藝等。

在慈溪,由當?shù)佚堫^企業(yè)帶動,已經(jīng)形成了一條機器人產(chǎn)業(yè)鏈。寧波江宸自動化裝備有限公司是汽車零部件、軸承自動化裝配檢測生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)商,其在寧波更大軸承有限公司實施全流程、數(shù)據(jù)化、自動化軸承生產(chǎn)線項目,成為寧波市成套裝備自動化示范項目。

“江宸”通過制造外包,讓20多家企業(yè)為其配套,其中慈溪企業(yè)7至8家,主要為自動化相關(guān)配件的代理采購及精密零部件的加工制造,未來將扶持更多的慈溪本土企業(yè)加入到高端裝備制造這個產(chǎn)業(yè)鏈中。“江宸”去年銷售額9000萬元,今年預(yù)計1.5億至1.8億元。

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