編者按：西門子為半潛船項目提供電氣設備， 新的半潛船將同樣配備柴油電力推進系統(tǒng), 主推進有兩個軸驅(qū)動單元，每個軸驅(qū)動單元輸出功率為4900kW，還有兩個艏側(cè)推，每個艏側(cè)推的輸出功率為800kW，保證了良好的操縱特性。 中國上海, 2008年9月1日，西門子中國有限公司日前收到中國交通建設股份有限公司的定單，為載重量為20,000噸的半潛船提供電氣設備。該電氣系統(tǒng)包包括推進系統(tǒng)、中壓配電系統(tǒng)、功率管理系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)，定單總價值約幾百萬歐元。半潛船將在中國的北方造船廠進行建造并將于2009年底交付使用。半潛船上的所有系統(tǒng)和元器件的運轉(zhuǎn)都必須具備很高的穩(wěn)定性和可靠性，尤其是驅(qū)動設備、供電系統(tǒng)和自動化設備。西門子已經(jīng)成功地為中國船廠的兩艘半潛船配備了柴油電力推進系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)，這兩艘船已于2003年交貨。 新的半潛船將同樣配備柴油電力推進系統(tǒng), 主推進有兩個軸驅(qū)動單元，每個軸驅(qū)動單元輸出功率為4900kW，還有兩個艏側(cè)推，每個艏側(cè)推的輸出功率為800kW，保證了良好的操縱特性。Sinamics變頻器將為電動機提供功率。西門子還將提供三臺4800kVA的發(fā)電機，用于為船上的設備供電。功率供給設備由一套中壓配電板，兩個中壓日用變壓器和一套功率管理系統(tǒng)組成。Siship Imac船用自動化系統(tǒng)將為船上的電力設備提供監(jiān)控、報警和控制功能，同時將收集和處理2000個信號。船上的工作人員可以從駕控臺和輪機室獲取所有的監(jiān)控和控制功能。除此之外，他們還可以通過一個便于操作的聯(lián)動控制系統(tǒng)來駕駛船舶。 西門子還將負責項目管理、設計和電氣設備調(diào)試。所有使用的系統(tǒng)和元器件都是西門子“Siship”解決方案的一部分。 中國交通建設股份有限公司的主營業(yè)務包括基礎設施設計和建設，基建疏浚和環(huán)保疏浚、港口機械制造等。在中國，中國交通建設股份有限公司在港口設備建造和道路橋梁建造方面居于領(lǐng)先地位，同時它也是全球最大的集裝箱起重機制造商。 西門子在中國 西門子是中國深受喜愛并廣受尊敬的企業(yè)公民，與中國的合作可以追溯到1872年，當時西門子公司向中國提供了第一臺指針式電報機。公司見證了中國改革開放帶來的巨大變化，并且非常自豪地成為中國經(jīng)濟發(fā)展中忠實并值得信賴的合作伙伴。西門子旗下所有業(yè)務都已活躍在中國，包括自動化與控制、電力、交通、醫(yī)療、信息與通訊、照明以及家用電器等。作為基礎設施建設和工業(yè)解決方案供應商，其核心業(yè)務主要集中在三大領(lǐng)域：能源和環(huán)境保護、工業(yè)和公共基礎設施建設，以及醫(yī)療。迄今為止，西門子在中國已經(jīng)建立了90多家運營企業(yè)，在60個城市建立了地區(qū)辦事處。這種區(qū)域組織結(jié)構(gòu)讓公司更好地把握市場脈搏，了解本地信息，更加有效的滿足客戶的需求。西門子擁有超過40,000名高素質(zhì)的員工，是在華擁有員工數(shù)最多的外商投資企業(yè)之一。公司長期致力于成為中國經(jīng)濟不可分割的組成部分，通過繼續(xù)擴大投資，增強本地研發(fā)和軟件開發(fā)，拓展本地采購活動，來保證其在華業(yè)務的長足發(fā)展。 　　西門子工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務集團 （I&S） 作為工業(yè)和基礎設施行業(yè)的系統(tǒng)和解決方案集成商，以及工廠和項目的全球服務提供商，其業(yè)務范圍涵蓋規(guī)劃、安裝、運行和全周期服務。工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務集團 （I&S） 采用西門子自己的產(chǎn)品和系統(tǒng)以及工藝技術(shù)，以提高下列行業(yè)公司的生產(chǎn)能力和競爭力：冶金、水處理、制漿和造紙、石油和天然氣、船舶工程、露天采礦、機場物流、郵政自動化、智能交通系統(tǒng)和工業(yè)服務等。在 2007 財政年度（截止 9 月 30 日），美國會計準則（US GAAP）, 工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務集團 （I&S） 在全球范圍的員工總數(shù)達到 37000 人，實現(xiàn)銷售總額 88.94 億歐元。