中科院開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰電池
導(dǎo)語:電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,對(duì)動(dòng)力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。
2014中國(guó)儲(chǔ)能電池材料及技術(shù)大會(huì)近期在山東濰坊召開。由中科院青島生物能源與過程研究所建立的青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱青島儲(chǔ)能院)成功開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰電池,并在會(huì)上與山東威能環(huán)保電源有限公司簽訂合作協(xié)議。據(jù)悉,該鋰電池目前正進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,對(duì)動(dòng)力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。青島儲(chǔ)能院執(zhí)行院長(zhǎng)崔光磊帶領(lǐng)科研人員,利用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的濕法抄造、界面耦合和功能化修飾等技術(shù),成功研制出高安全性和耐高電壓的動(dòng)力鋰電池隔膜。相關(guān)成果先后發(fā)表于《科學(xué)報(bào)告》《化學(xué)通訊》等雜志。
同時(shí),研究人員以自主研發(fā)的阻燃纖維素為基材,通過功能化改性和耦合等相關(guān)工藝,研制出一款新的全固態(tài)聚合物電解質(zhì)。其具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、優(yōu)異的倍率充放電性能以及較寬的溫度使用范圍,應(yīng)用前景廣闊。目前,青島儲(chǔ)能院正在優(yōu)化工藝參數(shù),爭(zhēng)取率先在經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車上實(shí)現(xiàn)新一代全固態(tài)聚合物鋰電池的產(chǎn)業(yè)化示范。
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