近日，跟隨幾位投資界大佬走訪沃鐳科技。在一樓的生產車間，幾條造價上百萬的自動化裝配檢測生產線正在施工，這些自動化或半自動化的生產線將進入國內多家知名汽車廠商。目前，這家公司已經為比亞迪、一汽解放、中國重汽以及三一重工等多家國內知名汽車企業(yè)提供配套服務。
沃鐳科技的總經理助理趙靜介紹，該公司起初是做汽車部件的檢測設備，從2011年開始轉型做汽車制動檢測和自動化裝配設備的研發(fā)。
自動化檢測和裝配的市場空間有多大？沃鐳科技在這個細分市場上的地位如何？金模網CEO、東莞市機器人技術協(xié)會副會長羅百輝表示，目前國內一年汽車產量在2000萬臺以上，基本接近飽和，估計自動化檢測和裝配機器人會有200億的市場空間。在浙江省，沃鐳科技在制動檢測領域大概可占50%的市場份額。
機器換人是未來的發(fā)展方向，人工短缺是目前很多廠家面臨的問題。一條傳統(tǒng)的生產線大約需要13個裝配檢測工人，如果替換成沃鐳科技研發(fā)的半自動化生產線，只需要3—5個工人。根據目前的人力成本來測算，一條半自動化的生產線2—3年就可以收回成本。此外，由于國內汽車產量接近飽和，汽車廠家更加注重追求質量和細節(jié)上的精益求精，自動化設備不僅有助于提高生產效率，也能提升產品質量。今后將會有更多的汽車廠商采用半自動或自動化的生產線進行檢測和裝配。
沃鐳科技符合產業(yè)升級換代的趨勢，通過機器換人可以節(jié)省人力提高產量，產業(yè)方向值得看好。此外，這家公司近幾年的步伐也相當穩(wěn)健。據陸藝介紹，該公司近三年保持快速增長的勢頭，2010年產值達到1000萬元，隨后保持每年1000萬元的增長速度，今年預計可以做到4500-5000萬元。
國信證券投資部總監(jiān)劉勐認為，該公司所處的行業(yè)前景看好，自動化檢測的行業(yè)，符合勞動力減少、生產效率提高的總體趨勢，這也是國家鼓勵和支持的行業(yè)。
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