新能源汽車補(bǔ)貼延續(xù) 國內(nèi)鋰電業(yè)迎來利好

時(shí)間:2014-02-13

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導(dǎo)語:業(yè)內(nèi)人士指出,新能源汽車補(bǔ)貼政策與“特斯拉效應(yīng)”的疊加,將在一定程度上加快新能源汽車的推廣速度,同時(shí)將給鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)尤其是電池隔膜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

財(cái)政部等四部門近日聯(lián)合發(fā)文表示,現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼推廣政策于2015年12月31日到期后,中央政府將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策。受此消息影響,電動(dòng)汽車制造商特斯拉股價(jià)大漲,截至2月10日收盤,特斯拉股價(jià)報(bào)收于196.56美元,漲幅為5.38%。盤中股價(jià)一度攀升至199.30美元,創(chuàng)其上市以來新高。

業(yè)內(nèi)人士指出,新能源汽車補(bǔ)貼政策與“特斯拉效應(yīng)”的疊加,將在一定程度上加快新能源汽車的推廣速度,同時(shí)將給鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)尤其是電池隔膜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

據(jù)了解,隔膜是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料,同時(shí)也是鋰電池結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵的組件之一,其成本約占鋰電池總成本的20%-30%,毛利率可達(dá)60%以上,性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。

據(jù)了解,雖然隔膜的利潤可觀,但由于核心技術(shù)缺失等原因,目前我國使用的隔膜進(jìn)口居多。近年來,國家也在加速電池隔膜產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。財(cái)政部在2013年公布的擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單中,涉及電池方面的項(xiàng)目均為隔膜項(xiàng)目。

宏觀政策的利好加之較高的毛利率,不斷有新的企業(yè)進(jìn)軍隔膜產(chǎn)業(yè),而諸如浙江大東南股份有限公司(簡(jiǎn)稱大東南)等業(yè)內(nèi)上市公司也紛紛加快了在這一領(lǐng)域的布局。

據(jù)悉,大東南早在2013年便開始投資建設(shè)年產(chǎn)3億Ah高能力動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。另外,由大東南投資建設(shè)的“年產(chǎn)6000萬平方米鋰電池離子隔離膜項(xiàng)目”近期也取得階段性進(jìn)展.該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,項(xiàng)目中兩條生產(chǎn)線已具備試生產(chǎn)條件并進(jìn)入投料試生產(chǎn)階段,而該公司耐高溫超薄電容膜試生產(chǎn)已接近尾聲。

市場(chǎng)人士表示,目前,我國隔膜企業(yè)的市場(chǎng)占有率僅為6%左右,而政策的利好以及市場(chǎng)的升溫,將給那些具有研發(fā)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)帶來更大的市場(chǎng)空間。隨著電池隔膜產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加快以及關(guān)鍵技術(shù)的日趨成熟,國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)格局或?qū)⒂瓉硇碌淖兓?/p>

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