前方傳感器安裝在保險杠后與擋泥板之間,用來感測低速沖撞的信號。前方左右2個傳感器結(jié)構(gòu)相同,都是偏心錘式機械傳感器。傳感器裝在1個密封的防振保護盒內(nèi)。
前方傳感器有4個引腳,其中2個引腳接到電子控制器,另外2個為自診斷引腳。金屬電阻的作用是診斷本傳感器和中央控制器之間是處于開路狀態(tài)還是處于正常狀態(tài)。
前方傳感器的工作原理是:汽車正常行駛時,扭力彈簧將錘、動觸頭定在止點位置,傳感器沒有觸發(fā)信號給中央控制器。當汽車沖撞時,慣性力克服彈簧的扭力而使其產(chǎn)生運動,帶動觸頭轉(zhuǎn)動,使動、靜觸頭接合。
此時,傳感器向中央控制器發(fā)生“接通”信號,同時安全傳感器也接通,于是電子控制器發(fā)出引爆安全帶預(yù)緊器電雷管的指令,使安全帶拉緊而達到安全保護作用。
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