汽車是PLC應(yīng)用潛力最大的行業(yè)

時間:2013-07-01

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:車生產(chǎn)線分為沖壓、焊裝、總裝和涂裝(噴漆)四大工序。每個工序都會大量使用PLC進(jìn)行控制,因此是PLC應(yīng)用最大的潛力行業(yè),也是對綜合技術(shù)要求最高的FA行業(yè)之一。

一、行業(yè)概況

2012年,我國汽車市場保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,產(chǎn)銷量月超過120萬輛,平均每月產(chǎn)銷突破150萬輛,全年累計產(chǎn)銷超過1900萬輛,再次刷新全球歷史紀(jì)錄。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,我國全年累計生產(chǎn)汽車1927.18萬輛,同比增長4.6%,銷售汽車1930.64萬輛,同比增長4.3%,產(chǎn)銷同比增長率較2011年分別提高了3.8和1.8個百分點。其中,乘用車產(chǎn)銷1552.37萬輛和1549.52萬輛,同比分別增長7.2%和7.1%;商用車產(chǎn)銷374.81萬輛和381.12萬輛,同比分別下降4.7%和5.5%。

2012年全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值5.29萬億元,同比增長11.8%。

圖表:2008-2012年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況及增長

            2008-2012年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況及增長

二、市場展望

積極因素:

國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,為我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向、明確了任務(wù)、提供了保障。新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程正式啟動。國家明確對符合條件的、全新設(shè)計開發(fā)的新能源汽車車型及動力電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)項目給予專項資金支持。節(jié)能汽車推廣政策、節(jié)約能源與新能源車輛車船稅優(yōu)惠政策的實施,積極地引導(dǎo)了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品的消費,促使汽車企業(yè)把發(fā)展立足點轉(zhuǎn)到質(zhì)量和效益上來,極大地推動了汽車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,汽車產(chǎn)品升級換代提速,節(jié)能車型快速發(fā)展,產(chǎn)量逐月攀升。

消極因素:

全球經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)放緩;汽車總銷量基數(shù)大,難以繼續(xù)保持高速增長;盡管有促銷費、鼓勵兼并重組、公車改革等多項有助于汽車行業(yè)發(fā)展的政策,但是迫于城市交通和節(jié)能減排壓力,限購限行的城市也會有所增多。在這種復(fù)雜的背景下,不少汽車企業(yè)都已經(jīng)調(diào)低了對2013年的銷量預(yù)期。

三、應(yīng)用狀況

汽車制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模大,自動化水平要求高,涉及的自動化技術(shù)和產(chǎn)品包括控制產(chǎn)品、現(xiàn)場總線、運動控制機(jī)器視覺、離散傳感器、安全產(chǎn)品等等,汽車制造業(yè)是自動化主力市場之一。

汽車行業(yè)是PLC應(yīng)用的第二大最終用戶行業(yè),僅次于冶金行業(yè)。然而2012年由于受冶金行業(yè)下滑的影響,使得汽車行業(yè)應(yīng)用PLC的市場份額攀升到了第一位。2012年應(yīng)用規(guī)模比2011年上升了8%,達(dá)到4.65億元。

汽車生產(chǎn)線分為沖壓、焊裝、總裝和涂裝(噴漆)四大工序。每個工序都會大量使用PLC進(jìn)行控制,因此是PLC應(yīng)用最大的潛力行業(yè),也是對綜合技術(shù)要求最高的FA行業(yè)之一。

沖壓車間除用機(jī)械手以外,其他控制都用PLC。焊裝車間主要用于傳輸控制,一條生產(chǎn)線用5-8個PLC。如標(biāo)志206壓裝線,采用分布式控制,每一個PLC控制一個小系統(tǒng),如物流生產(chǎn)線上的工位??傃b車間PLC主要用于輸送線控制,輸送線分三種:高架線、內(nèi)飾線和終裝線。高架線上PLC用于后軸和前軸的發(fā)動機(jī)控制,終裝線用于進(jìn)行測試控制和各個工位的移動控制。一般一段工藝(如終裝線)用一個PLC,中型的在300IO左右,大的1000IO以上。

汽車行業(yè)的PLC用戶不僅包括各種類型的整車廠家,還包括各種總成、部件以及零件廠家,不同廠家使用的PLC差別較大,覆蓋各種規(guī)模的PLC產(chǎn)品。在零部件廠家,大、中、小型PLC分別用于輸送機(jī)控制、烤爐控制柜,和空調(diào)控制。以基于PLC的汽車零部件高速輸送系統(tǒng)設(shè)計為例,控制系統(tǒng)由可編程控制器(PLC),輸入輸出IO模塊、devicenet遠(yuǎn)程IO工作站、帶devicenet驅(qū)動的變頻傳動系統(tǒng)、分布式電磁閥和傳感器系統(tǒng)等構(gòu)成。

汽車行業(yè)大中型PLC產(chǎn)品應(yīng)用較多,從應(yīng)用的產(chǎn)品價值看,中型PLC比例最大。小型PLC應(yīng)用很少,主要在一些前處置電小車中有應(yīng)用。汽車行業(yè)中使用的PLC品牌主要有:西門子、歐姆龍、三菱、羅克韋爾等,其他還有Schneider、GE、Koyo和LS等在特定的用戶也有應(yīng)用。

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