國內(nèi)首套“防爆型”智能岸電助力?;反a頭
文:李星石2018年第二期
導(dǎo)語:經(jīng)過十余年的高速發(fā)展,希望森蘭現(xiàn)已擁有遍布全國和亞洲、歐洲及美洲的強(qiáng)力營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司的銷售額、市場占有率、技術(shù)水準(zhǔn)在國產(chǎn)變頻器行業(yè)中名列前茅。
公司簡介
希望森蘭科技股份有限公司是一家致力于高中低壓變頻技術(shù)的研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)最早從事變頻技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的企業(yè)之一,是中國最大的變頻器研發(fā)制造基地之一,也是變頻器行業(yè)首批獲得“中國名牌”產(chǎn)品稱號和“中國馳名商標(biāo)”認(rèn)定的企業(yè)。
經(jīng)過十余年的高速發(fā)展,希望森蘭現(xiàn)已擁有遍布全國和亞洲、歐洲及美洲的強(qiáng)力營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司的銷售額、市場占有率、技術(shù)水準(zhǔn)在國產(chǎn)變頻器行業(yè)中名列前茅。
面對未來,公司秉承“卓越無境,希望無限”的經(jīng)營理念,為把公司建設(shè)成世界最前沿的變頻器研發(fā)和制造基地,為把森蘭發(fā)展成國際知名品牌而努力!
“嗚——!”,一聲悠長的汽笛聲打破了嘉港石化碼頭的寧靜,一艘裝滿油品的貨輪緩緩駛?cè)氩次弧R幻a頭工作人員熟練地操作電纜卷盤車,將三根電纜輕松舉升至貨輪左舷,接到船用接電箱上,合上開關(guān)。隨即,貨輪上轟鳴的輔機(jī)停止了運(yùn)行,岸電為靠岸船舶的后續(xù)作業(yè)提供了綠色能源。
嘉興市嘉港石化碼頭有限公司是一家危險(xiǎn)化學(xué)用品運(yùn)輸物流公司,到港船舶必須采用船舶輔機(jī)發(fā)電,以滿足船上的用電需求。輔機(jī)在工作中燃燒大量油料,會排出大量黑煙,產(chǎn)生環(huán)境污染和噪聲污染。這不僅影響港口低碳生態(tài)的發(fā)展建設(shè),而且增加了爆炸和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),對碼頭的健康可持續(xù)發(fā)展帶來不小的挑戰(zhàn)。
2016年底,由希望森蘭科技股份有限公司與上海艾臨科智能科技有限公司聯(lián)合為嘉港石化碼頭提供了全新設(shè)計(jì)的專用于危險(xiǎn)區(qū)域的SB70防爆型智能岸電電源系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)將10kV/50Hz電源轉(zhuǎn)變?yōu)?40V/60Hz及400V/50Hz可變雙頻雙壓輸出至碼頭防爆接電箱,需要連船時(shí)將接電箱與移動式防爆電纜卷盤車連接,再由卷盤車將電纜舉升至改造后的船用接電箱處連接,進(jìn)行岸電向船電的輸送。
本套岸電系統(tǒng)在碼頭前沿的電纜接電箱和電纜卷盤車的設(shè)計(jì)上都運(yùn)用了國內(nèi)首創(chuàng)的防爆型設(shè)計(jì),防爆等級為IIBT4,實(shí)際大部分設(shè)備防爆等級達(dá)到了IIBT6,符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分:通用標(biāo)準(zhǔn)》要求,較傳統(tǒng)岸電系統(tǒng)更加安全可靠,符合?;a頭接岸電需求。本系統(tǒng)核心部分變頻電源為2套森蘭SB70P系列變頻電源,單臺容量1MVA,采成直流共母排方案。SB70P系列低壓岸電變頻電源基于森蘭22年成熟低壓平臺技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對岸電電源應(yīng)用需求特點(diǎn)定制開發(fā)的新一代高性能變頻電源,具有動態(tài)響應(yīng)快,過載能力強(qiáng),控制精度高等優(yōu)點(diǎn),無論是系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇,控制性能,還是散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì),都首屈一指。具有以下特點(diǎn):
(1)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):前端采用12脈沖整流,中間環(huán)節(jié)采用共直流母線,輸出采用LCL濾波器,高載波頻率,輸出電能質(zhì)量更好;
(2)采用模塊化并聯(lián)冗余設(shè)計(jì),維護(hù)方便,可靠性高;
(3)針對岸電電源工作特點(diǎn),在岸電電源高壓側(cè)有防勵磁涌流限流功能,當(dāng)沒有連船時(shí),系統(tǒng)損耗接近等于零。當(dāng)需要連船時(shí),合高壓瞬間,沒有涌流發(fā)生,合閘次數(shù)不受限制;
(4)內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)采用光纖網(wǎng)絡(luò),通訊傳輸速度快,抗干擾能力強(qiáng);
(5)可后期擴(kuò)容,多臺岸電系統(tǒng)之間通過光纖通訊連接,通過岸電控制系統(tǒng)和輸出同步追蹤鎖相技術(shù)實(shí)現(xiàn)功率均衡、負(fù)荷均衡、同步協(xié)調(diào)控制,完美解決系統(tǒng)后期擴(kuò)容的需求。系統(tǒng)輸出容量不足時(shí)可自動并網(wǎng)擴(kuò)容,容量有余時(shí)自動切除,單臺故障時(shí)自動切除降額,整個(gè)系統(tǒng)擴(kuò)容后其性能參數(shù)不會降低;
(6)額定電壓有400V和690V兩種可供選擇,額定容量從200kVA到3000kVA可以任意組合;
(7)過載能力強(qiáng),針對連船并網(wǎng)瞬間有可能產(chǎn)生的逆功率和無功交互,通過硬件設(shè)計(jì)加軟件設(shè)計(jì),可以有效抑制并網(wǎng)過程中產(chǎn)生的各種沖擊情況,使連船成功率達(dá)到100%;
(8)自動穩(wěn)壓功能,當(dāng)電網(wǎng)電壓波動時(shí),通過內(nèi)部PID閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)輸出電網(wǎng)不隨電網(wǎng)波動而波動,不隨負(fù)載波動而改變;
(9)連船方式有主動連船和被動連船另種方式進(jìn)行選擇,適合各種船舶接岸電需要;
(10)SB70P系列岸電電源控制系統(tǒng)針對岸電電源客戶需求定制開發(fā),滿足岸電電源系統(tǒng)供電要求。
岸電系統(tǒng)建成后,船舶停泊靠岸期間將由電網(wǎng)向船用設(shè)備供電,代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料油發(fā)電,實(shí)現(xiàn)有害氣體零排放,大幅度減少船舶排放在大氣污染排放清單中的占比。同時(shí),由于電量僅為燃油成本的一半,有效降低了船方的運(yùn)輸成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。船舶靠港期間關(guān)閉輔機(jī),也將減少船舶振動和噪音,提升船員生活質(zhì)量和港區(qū)環(huán)境品質(zhì)。
如圖1所示,以嘉港石化碼頭平均每天船舶???6h,平均負(fù)荷200kW計(jì)算,采用岸電技術(shù)后單艘船舶全年可增售電量116.8萬kWh。節(jié)約燃料成本方面,柴油發(fā)動機(jī)單位油耗約250g/kWh,全年可替代柴油292t(250g/kWh×116.8萬kWh);1kg柴油約合1.16L,油價(jià)按照5.50元/L測算,全年減少柴油燃料成本186.3萬元(292t×1.16L/kg×5.50元/L)。全年用電成本為140.1萬元(116.8萬kWh×1.2元/kWh,注:1.2元/kWh為目錄電價(jià)加收服務(wù)費(fèi)后的單價(jià)水平)。全年單船舶燃料成本節(jié)約186.3萬元-140.1萬元=46.2萬元。
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