西門子正引領工業(yè)IT潮

美國航天局火星探測“好奇號——西門子IT應用特別案例

　　2012年，美國航空航天局在火星科學實驗室航天任務中打造了一輛配備尖端技術的探測車，它就是家喻戶曉的“好奇號”。這項航天任務是航天機構有史以來技術最為復雜的項目。項目的研發(fā)和測試工作是使用西門子的設計和模擬軟件完成的，它為正在機器領域嶄露頭角的無縫通信——真實世界與虛擬世界的融合——提供了寫照。

　　在極寒的外太空運行36周，行程長達5.67億公里，飛行速度超過7.6萬公里/小時，而這些都只是長征的第一步。2012年8月5日，當造價25億美元、重900公斤、一輛小型轎車大小的火星科學實驗室（MSL）探測車穿梭到火星大氣中時，它還在以2.1萬公里/小時的高速向前飛行。那時它必須在七分鐘內(nèi)減速到2公里/小時以下的著陸速度，如若不然，探測車將與火星相撞，毀于一旦。

　　為使探測車能平穩(wěn)著陸，防止為尋找生命化學成分而設計的裝備受損，探測車必須分毫不差地執(zhí)行數(shù)百個步驟的復雜操作，并且整個過程沒有人工干預。

　　面對這一難題，在整個開發(fā)過程中，噴氣推進實驗室（JPL）全程使用西門子的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件來對火星探測器進行數(shù)字化設計、模擬和虛擬組裝，以便后續(xù)制造物理樣機。該軟件有助于確保所有組件的正確組合和正常運行，并能經(jīng)受所面臨的任何環(huán)境的考驗。當然，其結果，正如我們看到的，此案例成為西門子IT技術與軟件的又一自豪之處和里程碑。